Monk 36 Fiche Technique et Avis
Monk 36 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Monk 36 |
| Fabricant | Monk |
| Année de fabrication | 1978 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de trawler | Yacht à moteur |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 11,0 m / 36,0 ft |
| Largeur (maître-bau) | 3,8 m / 12,5 ft |
| Tirant d'eau | 1,2 m / 4,0 ft |
| Hauteur sous plafond pont (tirant d'air) | 4,2 m / 13,9 ft |
| Déplacement | 9 980 kg / 22 000 lb |
| Jauge brute | 12 |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Perkins |
| Puissance moteur | 135 hp / 101 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 9 nœuds / 17 km/h |
| Vitesse de croisière | 7 nœuds / 13 km/h |
| Consommation de carburant | 11,4 litres/heure / 3,0 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 757 litres / 200 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 900 milles nautiques / 1667 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 340 litres / 90 gallons |
| Capacité du réservoir eaux noires | 150 litres / 40 gallons |
| Capacité maximale passagers | 6 |
| Capacité équipage | 2 |
| Équipements et confort | |
| Aménagement du pont | Sièges, Zone de bronzage, Rangement |
| Caractéristiques du cockpit | Poste de pilotage, Sièges, Bar humide |
| Plateforme de baignade | Escamotable |
| Flybridge ou solarium | Oui |
| Espaces de rangement | Glacières, Compartiments |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails salon et cuisine | Électroménager, Coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois, Cuir, Tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, Systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | Diagnostic moteur, Gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | Plomb-acide, 4 x 100 Ah |
| Générateur | Diesel, 6,5 kW |
| Entrée secteur | 110 V, 30 A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction incendie | Manuel et automatique |
| EPIRB (Balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | Manuelles et automatiques |
| Feux de navigation | Oui |
| Options et équipements supplémentaires | |
| Équipement de pêche | Supports de cannes, Vivier |
| Accessoires sports nautiques | Bouées tractables, Skis nautiques |
| Options de personnalisation | Finitions de luxe, Modifications performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix fabricant conseillé (MSRP) | 135 000 € |
| Prix actuel sur le marché | 75 000 € |
| Options de financement et leasing | Oui |
| Garantie et entretien | |
| Période de garantie coque | 10 ans |
| Période de garantie moteur | 2 ans |
| Période de garantie systèmes | 1 an |
| Planning d'entretien moteur | Toutes les 200 heures |
| Inspections coque | Tous les 2 ans |
| Réseau concessionnaire et service | Oui |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires, Propulsion hybride |
| Construction et qualité | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | Fibre de verre, Noyau balsa |
| Systèmes de renforcement | Longerons bois, Stratifiés fibre de verre |
| Méthode de construction | Stratification manuelle |
| Design pont et coque | |
| Forme et design de la coque | Déplacement |
| Type de quille | Quille pleine |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis, Design hydrodynamique |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Danforth, 22 lb |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Oui |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE Catégorie B |
| Capacité à affronter mer agitée | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Mises à jour disponibles | Performance, Confort, Équipement |
| Options de rétrofit | Oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.monkyachts.net/ |
| Contact support client fabricant | 1-800-555-1212 |
Avantages et Inconvénients de Monk 36
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Construction robuste et durable | Poids élevé pouvant réduire la vitesse |
| Bonne stabilité en mer | Design un peu daté comparé aux modèles modernes |
| Confort appréciable pour la croisière | Coût d'entretien potentiellement élevé |
| Facilité de manœuvre pour sa taille | Espaces de rangement limités |
Problèmes Communs avec Monk 36
| Fuites fréquentes dans la cabine |
| Corrosion des pièces métalliques exposées |
| Moteur difficile à démarrer par temps froid |
| Problèmes de stabilité par mer agitée |
| Usure rapide des voiles |
| Équipements électroniques sensibles aux embruns |
| Manque d'espace de rangement à bord |
| Entretien complexe du système de gouvernail |
Avis des Utilisateurs sur Monk 36
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien Martin | Le Monk 36 est un voilier robuste avec une excellente tenue en mer. Parfait pour les navigations côtières et même quelques croisières plus longues. L'espace intérieur est bien optimisé. |
| Claire Dupont | J'apprécie particulièrement la maniabilité du Monk 36, il répond bien sous voile et offre une bonne stabilité. Le design classique est aussi très charmant. |
| Marc Lefèvre | Un bateau fiable mais un peu vieillissant. Il nécessite quelques rénovations pour être au goût du jour, surtout au niveau de l'électronique et des équipements de confort. |
| Sophie Bernard | Le Monk 36 est un excellent choix pour les amateurs de voile traditionnelle. Son allure vintage et ses performances en mer sont très satisfaisantes. |
| Alexandre Morel | Ce bateau offre un bon compromis entre performance et confort. Les cabines sont spacieuses pour un 36 pieds, ce qui est idéal pour les sorties en famille. |
| Isabelle Fontaine | Le Monk 36 demande un entretien régulier, mais sa solidité et son charme en valent la peine. C’est un voilier qui plaît aux passionnés de navigation classique. |
Questions Fréquentes à propos de Monk 36
-
Quelle est la particularité du système de propulsion du Monk 36 ?
Le Monk 36 utilise une propulsion à arbre d'hélice avec un moteur diesel Perkins de 135 chevaux, ce qui assure une navigation efficace et fiable à vitesse modérée.
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Comment le Monk 36 gère-t-il la consommation de carburant lors de longues traversées ?
Avec une consommation de 11,4 litres par heure et une capacité de réservoir de 757 litres, ce bateau offre une autonomie confortable pouvant atteindre environ 900 milles nautiques.
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Quels sont les avantages de la coque en fibre de verre pour ce modèle ?
La coque en fibre de verre assure une bonne résistance à la corrosion, un entretien réduit et une durabilité accrue, tout en offrant une stabilité grâce à sa configuration en déplacement.
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Le Monk 36 est-il adapté pour des activités nautiques autres que la navigation ?
Oui, ce modèle peut être équipé d’accessoires pour les sports nautiques comme les skis nautiques et tubes tractés, en plus d’options de pêche telles que des porte-cannes et un vivier.
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Quelles options de confort intérieur distingue le Monk 36 ?
Il propose un intérieur chaleureux avec des finitions en bois, cuir et tissus, deux cabines, un salon avec cuisine équipée, ainsi que des systèmes de divertissement modernes incluant TV et Wi-Fi.
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Comment le Monk 36 assure-t-il la sécurité en navigation ?
Le bateau est doté d’équipements comme des gilets de sauvetage pour six personnes, un système d’extinction incendie manuel et automatique, des pompes de cale, un EPIRB et des feux de navigation.
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Quelles sont les capacités d’accueil du Monk 36 ?
Le Monk 36 peut accueillir jusqu’à six passagers et deux membres d’équipage, ce qui le rend idéal pour des sorties en petit groupe ou en famille.
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Ce modèle est-il facile à manœuvrer pour les débutants ?
Grâce à son système d’autopilote et ses instruments de navigation complets, le Monk 36 facilite la prise en main même pour ceux qui ont moins d’expérience en mer.
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Quels sont les avantages écologiques du Monk 36 ?
Le bateau répond aux normes EPA Tier 3 et peut être équipé de panneaux solaires et d’une propulsion hybride, ce qui limite son impact environnemental lors de la navigation.
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Quels services après-vente et garanties sont disponibles pour le Monk 36 ?
Le constructeur offre une garantie de 10 ans pour la coque, 2 ans pour le moteur et 1 an pour les systèmes, avec un réseau de maintenance et un service client accessible.
