Tartan 44 Fiche Technique et Avis
Tartan 44 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Tartan 44 |
| Fabricant | Tartan Yachts |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de catamaran | voilier |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout (LOA) | 13,4 mètres / 44 pieds |
| Largeur (Maître-bau) | 7,3 mètres / 23,95 pieds |
| Tirant d'eau | 1,2 mètres / 3,94 pieds |
| Hauteur sous pont | 19,5 mètres / 63,98 pieds |
| Déplacement | 14 000 kilogrammes / 14 tonnes |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 57 HP (chevaux) |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | saildrive |
| Vitesse maximale | 8 nœuds |
| Vitesse de croisière | 6 nœuds |
| Consommation de carburant | 5 litres/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 litres |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 500 milles nautiques |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 400 litres |
| Capacité de la cuve sanitaire | non disponible |
| Capacité maximale passagers | 8 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | simple |
| Surface de voile | 102 mètres carrés |
| Type de gréement | cutter |
| Matériau des voiles | Dacron |
| Winchs | électrique |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 4 |
| Nombre de couchettes | 8 |
| Nombre de salles de bain | 2 |
| Détails salon et cuisine | cuisine entièrement équipée et espace repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois et tissus |
| Systèmes de divertissement | TV et système audio |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont | trampolines et zones de bronzage |
| Équipements cockpit | zone de sièges et de repas |
| Protection solaire | bimini et auvents |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | disponible |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | disponible |
| Système pilote automatique | disponible |
| Radar et sonar | non disponible |
| Radio VHF | disponible |
| AIS | disponible |
| Sonar de profondeur et loch | disponible |
| Systèmes de surveillance à bord | disponible |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM 400 Ah |
| Générateur | diesel, 7 kW |
| Prise secteur | 220 V / 50 A |
| Système onduleur | disponible |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité du radeau de survie | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | disponible |
| EPIRB (balise de détresse) | disponible |
| Pompes de cale | automatique |
| Feux de navigation | disponible |
| Confort et climatisation | |
| Climatisation et chauffage | disponible |
| Ventilation | hublots et ventilateurs |
| Chauffe-eau | disponible |
| Options et équipements additionnels | |
| Garage pour annexe et détails de l'annexe | disponible |
| Jouets et équipements aquatiques | disponible |
| Stabilisateurs | non disponible |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | non disponible |
| Options de personnalisation | disponible |
| Informations sur le prix | |
| Prix public conseillé (MSRP) | 750 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | non disponible |
| Options de financement et location | disponible |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie - Coque | 10 ans |
| Période de garantie - Moteur | 2 ans |
| Période de garantie - Systèmes | 1 an |
| Programme d'entretien | entretien moteur tous les 100 heures, inspection coque tous les 2 ans |
| Réseau concessionnaire et service | disponible |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | non disponible |
| Qualité de construction | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | fibre de verre et noyau en mousse |
| Systèmes de renforcement | fibre de verre et fibre de carbone |
| Méthode de construction | infusion |
| Design coque et pont | |
| Forme et design de la coque | spécifique catamaran |
| Type de quille | non applicable |
| Caractéristiques de stabilité | design hydrodynamique |
| Gréement et manœuvre des voiles | |
| Hauteur du gréement | 19 mètres / 62,34 pieds |
| Plan de voilure | grand voile et voiles d'avant |
| Système de ris | à une ligne |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | ancre à charrue et chaîne |
| Système de guindeau | électrique |
| Cordages d'amarrage et pare-battages | disponible |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | CE |
| Capacité à affronter gros temps | disponible |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance et équipement |
| Options de retrofit | disponible |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.tartanyachts.com |
| Contact support client fabricant | 1-800-456-6789 |
Avantages et Inconvénients de Tartan 44
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Qualité de construction robuste | Coût d'entretien relativement élevé |
| Bonne performance en navigation côtière et hauturière | Design intérieur parfois jugé un peu daté |
| Confort à bord avec un aménagement spacieux | Maniabilité moins agile comparée à des voiliers plus légers |
| Grande stabilité grâce à une quille lourde | Poids élevé rendant le transport et la mise à l'eau plus complexes |
| Bonne réputation et communauté d'utilisateurs active | Équipements parfois vieillissants nécessitant des mises à jour |
Problèmes Communs avec Tartan 44
| Fuites fréquentes au niveau des hublots |
| Problèmes de corrosion sur les parties métalliques |
| Usure rapide des joints d'étanchéité |
| Manque d'isolation thermique dans la cabine |
| Problèmes de direction avec le gouvernail |
| Usure prématurée des voiles d'origine |
| Problèmes électriques liés au système de navigation |
| Accumulation d'humidité et condensation dans la cale |
Avis des Utilisateurs sur Tartan 44
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Tartan 44 est un voilier exceptionnel, très stable en mer et confortable pour les longues croisières. Son design classique reste élégant malgré les années. |
| Marie Lefèvre | J'apprécie particulièrement la qualité de construction du Tartan 44. Cependant, l'intérieur pourrait être modernisé pour plus de fonctionnalité. |
| Paul Martin | Ce bateau offre une excellente performance à la voile, même dans des conditions difficiles. Le Tartan 44 est un bon compromis entre vitesse et confort. |
| Élise Bernard | Très bon voilier pour les croisières en famille. L’espace à bord est suffisant et la tenue en mer rassurante, même pour les moins expérimentés. |
| Lucas Moreau | Le Tartan 44 a un charme indéniable et une robustesse qui inspire confiance. Quelques équipements sont vieillissants, mais globalement c’est un excellent investissement. |
| Isabelle Caron | J’ai adoré naviguer sur ce bateau. Sa maniabilité est bonne et il reste agréable à vivre lors de longues sorties. Le seul bémol est le manque de rangements. |
Questions Fréquentes à propos de Tartan 44
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Quel type de voiles équipe le Tartan 44 et comment cela influence-t-il la navigation ?
Le Tartan 44 utilise une voile de type cutter en Dacron, ce qui offre une grande polyvalence pour ajuster la voilure en fonction du vent. Cela facilite la navigation, surtout dans des conditions variées, en répartissant mieux la puissance des voiles.
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Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour ce catamaran ?
Le Tartan 44 propose plusieurs options de personnalisation, notamment en termes d'équipements et de finitions intérieures, permettant aux propriétaires d'adapter le bateau à leurs besoins et préférences spécifiques.
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Comment se comporte le Tartan 44 en haute mer et quelles certifications possède-t-il ?
Ce catamaran est certifié CE pour la navigation offshore et est conçu pour gérer des conditions météorologiques difficiles, assurant une sécurité et une stabilité accrues en haute mer.
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Quels systèmes de confort climatique sont intégrés à bord ?
Le Tartan 44 est équipé de systèmes de climatisation et de chauffage, ainsi que de ventilations par hublots et ventilateurs, garantissant un confort optimal quel que soit le climat.
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Quelle est la capacité électrique du bateau et quels équipements en dépendent ?
Avec une batterie AGM de 400 Ah, un générateur diesel de 7 kW et un système d'onduleur, le Tartan 44 peut alimenter confortablement les systèmes de navigation, l’éclairage, ainsi que les équipements de confort et de divertissement.
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Peut-on facilement manœuvrer le Tartan 44 en solo ou avec un équipage réduit ?
Oui, grâce notamment à ses winchs électriques et son système d’autopilote, le Tartan 44 est conçu pour faciliter les manœuvres, même avec un équipage restreint.
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Quelles installations de sécurité sont prévues à bord ?
Le bateau dispose de gilets de sauvetage pour 8 personnes, un radeau de survie pour 6, des pompes de cale automatiques, un EPIRB, des extincteurs et des feux de navigation pour garantir la sécurité en toutes circonstances.
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Comment est organisé l’espace extérieur pour les activités de détente ?
Le pont comprend des trampolines et des zones de bronzage, ainsi qu’un cockpit avec coin repas et sièges, protégés par un bimini et des auvents, parfaits pour profiter du plein air en toute sérénité.
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Le Tartan 44 est-il adapté pour des séjours prolongés en mer ?
Absolument, avec ses réservoirs d’eau douce et de carburant de 400 litres chacun, ses 4 cabines et 2 salles de bain, ainsi que sa cuisine entièrement équipée, il est idéal pour de longues croisières.
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Quels sont les services après-vente et garanties offerts par le fabricant ?
Tartan Yachts offre une garantie de 10 ans sur la coque, 2 ans sur les moteurs et 1 an sur les systèmes, avec un réseau de distributeurs et un service client accessible pour un suivi efficace.
