Seawind 1000XL2 Fiche Technique et Avis
Seawind 1000XL2 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Seawind 1000XL2 |
| Fabricant | Seawind Catamarans |
| Année de fabrication | 2016 |
| Pays d'origine | Australie |
| Type de catamaran | à voile |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 10,85 m / 35,6 ft |
| Largeur (maître-bau) | 5,9 m / 19,4 ft |
| Tirant d'eau | 1,0 m / 3,3 ft |
| Hauteur sous barrots | 15,0 m / 49,2 ft |
| Déplacement | 5200 kg / 11464 lb |
| Jauge brute | 10 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 2 × 29 hp / 2 × 21,6 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | saildrive |
| Vitesse maximale | 8 nœuds / 14,8 km/h |
| Vitesse de croisière | 6 nœuds / 11,1 km/h |
| Consommation de carburant | 2,5 l/h / 0,66 gal/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 l / 106 gal |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 500 nm / 926 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 400 l / 106 gal |
| Capacité réservoir eaux usées | 80 l / 21 gal |
| Capacité maximale passagers | 12 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | simple |
| Surface de voile | 76,4 m² / 822 ft² |
| Type de gréement | fractionné sloop |
| Matériau des voiles | dacron |
| Winchs | 4 winchs manuels |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 4 |
| Nombre de couchettes | 8 |
| Nombre de salles de bain | 2 |
| Détails salon et cuisine | cuisine entièrement équipée, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio, Wi-Fi |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont | trampolines, zones de bronzage |
| Caractéristiques du cockpit | zones assises, salle à manger, bar humide |
| Protection solaire | bimini |
| Echelle de bain et plateformes de plongée | échelle de bain |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Raymarine |
| Système pilote automatique | Raymarine |
| Radar et sonar | Raymarine |
| Radio VHF | Raymarine |
| AIS | Raymarine |
| Sondeur et loch | Raymarine |
| Systèmes de surveillance à bord | diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM 400 Ah |
| Générateur | optionnel |
| Prise de quai | 110V/220V |
| Système onduleur | 2000W |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 12 |
| Radeau de survie | optionnel |
| Systèmes d'extinction d'incendie | manual |
| EPIRB | optionnel |
| Pompes de cale | automatiques |
| Feux de navigation | LED |
| Confort et climatisation | |
| Climatisation et chauffage | optionnel |
| Ventilation | hublots, ventilateurs |
| Chauffe-eau | 6 gallons |
| Options et caractéristiques supplémentaires | |
| Garage pour annexe et détails | optionnel |
| Jouets et équipements aquatiques | optionnel |
| Stabilisateurs | optionnel |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | optionnel |
| Options de personnalisation | intérieurs de luxe, choix des couleurs |
| Informations sur le prix | |
| Prix public conseillé (MSRP) | 355 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 310 000 $ |
| Options de financement et leasing | disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie | 2 ans |
| Programme d'entretien | entretien moteur, inspections coque |
| Disponibilité réseau concessionnaires et service | mondiale |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EURO 4 |
| Caractéristiques écologiques | panneaux solaires |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | fibre de verre, noyau en mousse |
| Systèmes de renforcement | mousse de polyuréthane, fibre de verre |
| Méthode de construction | stratification manuelle |
| Design du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | spécifique catamaran |
| Type de quille | mini-quilles |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et manœuvre des voiles | |
| Hauteur du gréement | 14,0 m / 45,9 ft |
| Plan de voile | grand voile lattée, foc auto-vireur |
| Système de prise de ris | à ligne unique |
| Amarrage et ancrage | |
| Types et tailles d'ancre | Delta, 16 kg |
| Système de guindeau | électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | inclus |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | CE Catégorie A |
| Capacité à affronter mauvais temps | bonne |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de rétrofit | disponibles |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.seawindcats.com/ |
| Contact support client | [email protected] |
Avantages et Inconvénients de Seawind 1000XL2
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design catamaran offrant une grande stabilité en mer | Coût d'achat et d'entretien relativement élevé |
| Espaces de vie spacieux et bien agencés | Manœuvrabilité parfois limitée dans les petits ports |
| Bonne performance à la voile, même par vent léger | Hauteur sous barrot parfois insuffisante pour les grands gabarits |
| Excellente visibilité depuis le poste de pilotage | Poids élevé pouvant impacter la vitesse en certaines conditions |
| Matériaux de qualité et finitions soignées | Coût de transport élevé en raison de la taille du catamaran |
Problèmes Communs avec Seawind 1000XL2
| Fuite d'eau au niveau des hublots |
| Difficultés de manœuvre par vent fort |
| Problèmes récurrents avec le système de gouvernail |
| Corrosion des composants métalliques en milieu salin |
| Usure rapide des voiles d'origine |
| Problèmes d'étanchéité sur les trappes de pont |
| Entretien complexe des moteurs hors-bord doubles |
| Confort limité dans les cabines par mauvais agencement |
Avis des Utilisateurs sur Seawind 1000XL2
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Seawind 1000XL2 offre une excellente stabilité et un grand confort à bord. Idéal pour les sorties en famille. |
| Marie Lefèvre | Ce bateau est spacieux et bien conçu, parfait pour les longues navigations. La qualité de fabrication est remarquable. |
| Luc Martin | J'apprécie particulièrement la maniabilité du Seawind 1000XL2. Il répond bien même dans des conditions de vent modéré. |
| Isabelle Moreau | Le catamaran est très stable et sécurisant. Cependant, le prix reste assez élevé pour les amateurs occasionnels. |
| Paul Bernard | Un bateau robuste avec un bon aménagement intérieur. Parfait pour les sorties en mer avec plusieurs personnes. |
| Claire Dubois | Le design est moderne et attrayant, et l'espace de vie à bord est bien optimisé. Je recommande pour ceux qui aiment la voile confortable. |
Questions Fréquentes à propos de Seawind 1000XL2
-
Quelle est la capacité maximale en passagers du Seawind 1000XL2 ?
Ce catamaran peut accueillir confortablement jusqu’à 12 passagers, ce qui le rend idéal pour les sorties en famille ou entre amis.
-
Quels types d’équipements électroniques de navigation sont installés à bord ?
Le Seawind 1000XL2 est équipé d’un système Raymarine complet incluant GPS, chartplotter, radar, sonar, VHF, AIS, ainsi qu’un pilote automatique pour une navigation facilitée.
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Est-il possible de personnaliser l’intérieur du Seawind 1000XL2 ?
Oui, plusieurs options de personnalisation sont disponibles, notamment des intérieurs de luxe et différents schémas de couleurs pour créer un espace unique.
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Quelle est l’autonomie en carburant de ce catamaran ?
Avec un réservoir de 400 litres de diesel, le Seawind 1000XL2 peut parcourir environ 500 milles nautiques en navigation moteur à vitesse de croisière.
-
Comment est assurée la sécurité à bord ?
Le bateau est équipé de 12 gilets de sauvetage, de pompes de cale automatiques, de systèmes d’extinction manuels et de feux de navigation LED pour garantir une sécurité optimale.
-
Quel type de voilure possède ce catamaran ?
Il dispose d’un gréement sloop fractionné avec une grand-voile entièrement lattée et un foc auto-vireur, le tout en dacron pour une bonne performance et durabilité.
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Y a-t-il des options pour améliorer le confort à bord ?
Oui, des systèmes de climatisation et de chauffage sont disponibles en option, ainsi que des ventilateurs et un chauffe-eau pour un confort optimal en toutes saisons.
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Le Seawind 1000XL2 est-il adapté à la navigation en haute mer ?
Absolument, il possède la certification CE catégorie A, ce qui signifie qu’il est conçu pour affronter les conditions de mer difficiles et les longues traversées.
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Quels matériaux sont utilisés pour la construction de la coque ?
La coque est fabriquée en fibre de verre avec un noyau en mousse, utilisant une méthode de stratification à la main pour garantir robustesse et légèreté.
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Le bateau est-il équipé pour les activités de loisirs aquatiques ?
Des options telles qu’un garage pour annexe et des équipements pour sports nautiques peuvent être ajoutées, et il dispose déjà d’une échelle de baignade pratique.
