Mainship 34 Pilot Fiche Technique et Avis
Mainship 34 Pilot fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Mainship 34 Pilot |
| Marque du fabricant | Mainship Corporation |
| Année de fabrication | 2004 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de trawler | yacht à moteur |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | semi-déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 10,36 mètres / 34 pieds |
| Largeur (Maître-bau) | 3,96 mètres / 13 pieds |
| Tirant d'eau | 0,91 mètre / 3 pieds |
| Hauteur sous plafond (tirant d'air) | 4,27 mètres / 14 pieds |
| Déplacement | 7 257 kilogrammes / 16 000 livres |
| Tonnes brutes | 12 |
| Propulsion moteur | |
| Type de moteur | inbord |
| Constructeur du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 370 hp / 276 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 18 nœuds / 33,34 km/h |
| Vitesse de croisière | 12 nœuds / 22,22 km/h |
| Consommation de carburant | 45,4 litres/heure / 12 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 946 litres / 250 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 300 milles nautiques / 556 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 208 litres / 55 gallons |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 75,7 litres / 20 gallons |
| Capacité maximale passagers | 6 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de confort | |
| Aménagement du pont | places assises, zone de bronzage, rangements |
| Équipements du cockpit | poste de pilotage, places assises, bar humide |
| Plateforme de bain | escamotable |
| Flybridge ou pont soleil | Oui |
| Espace de rangement | glacières, compartiments |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 1 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails du salon et de la cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | téléviseurs, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | diagnostics moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | plomb-acide, 12V |
| Générateur | diesel, 6 kW |
| Prise d'alimentation à quai | 120 V, 30 A |
| Système d'onduleur | Oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Oui |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | manual/automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Équipements additionnels et options | |
| Équipement de pêche | porte-cannes, vivier |
| Accessoires pour sports nautiques | bouées tractables, skis nautiques |
| Options de personnalisation | finitions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 249 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 200 000 $ |
| Options de financement et leasing | Disponible |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie - Coque | 5 ans |
| Durée de garantie - Moteur | 2 ans |
| Durée de garantie - Systèmes | 1 an |
| Plan de maintenance - Service moteur | annuel |
| Plan de maintenance - Inspections de coque | bi-annuel |
| Disponibilité du réseau de concessionnaires et service | National |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | Aucune |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | Fibre de verre |
| Systèmes de renforcement | Fibre de verre |
| Méthode de construction | couchage manuel (Hand layup) |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | semi-déplacement |
| Type de quille | quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis, design hydrodynamique |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Danforth, 20 lbs |
| Système de guindeau | électrique |
| Cordages d'amarrage et pare-battages | inclus |
| Capacités en mer | |
| Certification offshore | CE |
| Capacité à gérer les conditions de mer difficiles | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | Disponible |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.mainship.com/ |
| Contact service client fabricant | 1-866-474-5151 |
Avantages et Inconvénients de Mainship 34 Pilot
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Conception robuste et fiable, idéale pour la navigation côtière | Vitesse relativement lente comparée à d'autres bateaux de taille similaire |
| Bonne habitabilité avec un aménagement intérieur fonctionnel | Design extérieur un peu daté qui peut ne pas plaire à tous |
| Consommation de carburant raisonnable pour un bateau de cette catégorie | Espace de rangement limité à bord |
| Facilité de manœuvre grâce à une bonne visibilité depuis le poste de pilotage | Peut nécessiter des mises à jour ou rénovations pour certains équipements |
| Construction en matériaux durables offrant une bonne longévité | Coût d'entretien parfois élevé selon l'état du bateau |
Problèmes Communs avec Mainship 34 Pilot
| Fuite d'eau dans la cale |
| Problèmes de moteur diesel Perkins |
| Usure rapide des joints d'étanchéité |
| Dysfonctionnement de la barre hydraulique |
| Corrosion des équipements électriques |
| Problèmes de chauffage et ventilation dans la cabine |
| Usure et dégradation des coussins et sellerie |
| Difficultés avec le système de navigation électronique |
Avis des Utilisateurs sur Mainship 34 Pilot
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Mainship 34 Pilot offre une excellente stabilité et un confort remarquable pour la navigation côtière. Son design est classique et bien pensé. |
| Marie Lefèvre | J'apprécie particulièrement la cabine spacieuse et la visibilité depuis le poste de pilotage. Idéal pour des sorties en famille. |
| Luc Moreau | Le moteur est fiable, mais j'aurais préféré une meilleure isolation phonique à bord. Malgré tout, c'est un bateau très agréable à manœuvrer. |
| Claire Martin | Un bateau robuste avec une bonne autonomie, parfait pour les croisières de plusieurs jours. La qualité de construction est au rendez-vous. |
| Paul Bernard | Le Mainship 34 Pilot est un excellent compromis entre performance et confort, cependant l'espace de rangement pourrait être amélioré. |
| Sophie Renault | Très satisfaite de l'agencement intérieur, lumineux et fonctionnel. Le cockpit est idéal pour profiter du plein air en navigation. |
Questions Fréquentes à propos de Mainship 34 Pilot
-
Quelle est la capacité maximale de passagers pour le Mainship 34 Pilot ?
Ce bateau peut accueillir confortablement jusqu'à 6 passagers, idéal pour les sorties en famille ou entre amis.
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Est-ce que le Mainship 34 Pilot possède un flybridge ou sundeck ?
Oui, il est équipé d’un flybridge, offrant un espace supplémentaire pour profiter du soleil ou de la vue lors de la navigation.
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Quels types d’appareils électroniques de navigation sont intégrés ?
Le bateau comprend un GPS avec chartplotter, un sondeur de profondeur, un radar, un sonar, un système d’autopilote et une radio VHF pour assurer une navigation sécurisée.
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Comment est assurée la sécurité à bord du Mainship 34 Pilot ?
Il est équipé de gilets de sauvetage pour 6 personnes, d’extincteurs, d’un EPIRB, de pompes de cale manuelles et automatiques ainsi que de feux de navigation.
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Quelles options de personnalisation sont proposées pour ce modèle ?
Vous pouvez opter pour des finitions de luxe, des améliorations de performance et l’ajout d’équipements spécifiques comme des accessoires pour la pêche ou les sports nautiques.
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Quel est le système de propulsion utilisé sur le Mainship 34 Pilot ?
Il est équipé d’un moteur inboard Yanmar diesel, délivrant 370 chevaux, couplé à une propulsion par arbre pour une conduite fluide.
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Quelle est la consommation de carburant à vitesse de croisière ?
Le bateau consomme environ 45,4 litres de diesel par heure lorsqu’il navigue à sa vitesse de croisière de 12 nœuds.
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Le Mainship 34 Pilot est-il adapté pour naviguer en mer agitée ?
Oui, il possède une certification CE et une conception semi-déplacement avec des caractéristiques de stabilité avancées, ce qui lui permet de gérer des conditions de mer difficiles.
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Quels sont les matériaux utilisés pour l’intérieur du bateau ?
Le salon et les cabines sont finis avec du bois, du cuir et des tissus de qualité, offrant une ambiance chaleureuse et confortable.
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Quelles sont les options de garantie et d’entretien pour ce modèle ?
La coque est garantie 5 ans, le moteur 2 ans, et les systèmes 1 an. L’entretien moteur est recommandé annuellement, avec des inspections de la coque tous les six mois.
