Tollycraft 34 Tri-Cabin Fiche Technique et Avis
Tollycraft 34 Tri-Cabin fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Modèle | Tollycraft 34 Tri-Cabin |
| Fabricant / Marque | Tollycraft |
| Année de fabrication | 1978-1990 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de trawler | Yacht à moteur |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Semi-déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout (LOA) | 10,36 m / 34 ft |
| Largeur (maître-bau) | 3,66 m / 12 ft |
| Tirant d'eau | 0,91 m / 3 ft |
| Hauteur sous passerelle | 3,35 m / 11 ft |
| Déplacement (poids) | 8 200 kg / 18 000 lbs |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Crusader ou Volvo Penta |
| Puissance moteur (HP/kW) | 2 x 270 HP / 201 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Essence |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale (nœuds/km/h) | 25 nœuds / 46 km/h |
| Vitesse de croisière (nœuds/km/h) | 16 nœuds / 30 km/h |
| Consommation de carburant | 70-80 litres/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1 135 litres / 300 gallons |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 400 milles nautiques / 740 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 380 litres / 100 gallons |
| Capacité du réservoir de déchets (holding tank) | 135 litres / 36 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 8 |
| Capacité de l’équipage | 2 |
| Équipements & Confort | |
| Aménagement du pont | Sièges, zone de bronzage, rangement |
| Équipements du cockpit | Poste de pilotage, sièges, bar humide |
| Plateforme de bain | Escamotable |
| Flybridge ou solarium | Flybridge |
| Espaces de rangement | Glacières, compartiments |
| Caractéristiques Intérieures | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 6 |
| Détails du salon et de la cuisine | Cuisine complète, dinette, canapé |
| Matériaux de finition intérieure | Boiseries, moquette |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio |
| Navigation & Électronique | |
| GPS et traceur de cartes | Disponible |
| Sondeur et loch | Disponible |
| Radio VHF | Disponible |
| Radar et sonar | Disponible |
| Système pilote automatique | Disponible |
| Systèmes de surveillance à bord | Diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système Électrique | |
| Type et capacité des batteries | Batterie marine à cycle profond |
| Générateur | Disponible |
| Prise de quai | 110V / 30A |
| Système d'onduleur | Disponible |
| Équipements de Sécurité | |
| Gilets de sauvetage | Disponible |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Disponible |
| EPIRB (Balise de localisation d'urgence) | Disponible |
| Pompes de cale | Manuelles et automatiques |
| Feux de navigation | Disponible |
| Fonctionnalités Supplémentaires & Options | |
| Équipement de pêche | Supports de canne, vivier |
| Accessoires pour sports nautiques | Bouées tractables, skis nautiques |
| Options de personnalisation | Finitions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le Prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | Non disponible |
| Prix actuel sur le marché | Environ 50 000 $ - 70 000 $ |
| Options de financement et de leasing | Disponibles via des prêteurs tiers |
| Garantie & Entretien | |
| Période de garantie | Non disponible |
| Programme d'entretien | Service moteur, inspections de coque |
| Réseau concessionnaire et service | Limité en raison de l’âge du navire |
| Impact Environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | Non disponible |
| Caractéristiques écologiques | Non disponible |
| Construction & Qualité de Fabrication | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | Fibre de verre |
| Méthode de construction | Pose manuelle (Hand layup) |
| Conception du Pont et de la Coque | |
| Forme et design de la coque | Semi-déplacement |
| Type de quille | Quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | Antiroulis |
| Amarrage & Ancrage | |
| Types et tailles d'ancre | Ancre Danforth |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Disponibles |
| Capacités en Haute Mer | |
| Certification haute mer | Non disponible |
| Capacité à gérer les conditions difficiles | Bonne |
| Modifications & Améliorations | |
| Améliorations disponibles | Performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | Disponibles |
| Support Propriétaire & Fabricant | |
| Site Web du fabricant | www.tollycraft.com |
| Contact support client fabricant | Non disponible |
Avantages et Inconvénients de Tollycraft 34 Tri-Cabin
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design classique et élégant | Consommation de carburant élevée |
| Trois cabines offrant un bon espace de couchage | Entretien parfois coûteux en raison de l'âge du modèle |
| Construction robuste et matériaux de qualité | Maniabilité limitée dans les espaces restreints |
| Bon confort pour la croisière côtière | Technologies et équipements parfois dépassés |
| Bonne stabilité en mer | Coût d'achat relativement élevé sur le marché de l'occasion |
Problèmes Communs avec Tollycraft 34 Tri-Cabin
| Problèmes de corrosion des moteurs diesel |
| Fuites fréquentes au niveau des joints d'étanchéité |
| Usure prématurée des systèmes électriques |
| Problèmes de surchauffe moteur en conditions chaudes |
| Difficultés d'accès aux composants mécaniques pour l'entretien |
| Humidité et moisissures dans les cabines |
| Usure des revêtements de pont en teck |
| Performance limitée en conditions de mer agitée |
Avis des Utilisateurs sur Tollycraft 34 Tri-Cabin
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Tollycraft 34 Tri-Cabin offre un excellent équilibre entre confort et performance. Idéal pour les sorties en famille grâce à ses trois cabines spacieuses. |
| Marie Lefèvre | J'apprécie particulièrement la qualité de construction de ce bateau. La navigation est fluide et la cabine principale est très bien aménagée. |
| Luc Bernard | Un bateau robuste et fiable, parfait pour les croisières côtières. Les espaces de vie sont bien pensés et le moteur répond bien aux attentes. |
| Claire Martin | Le design classique du Tollycraft 34 Tri-Cabin est charmant, mais certains équipements mériteraient une mise à jour pour plus de modernité. |
| Paul Moreau | Navigation agréable et bonne tenue en mer. Le bateau est assez facile à manœuvrer malgré sa taille. Parfait pour les amateurs de pêche et de détente. |
| Isabelle Roux | J'aime la luminosité à l'intérieur et la disposition des cabines qui garantit l'intimité. En revanche, l'espace extérieur pourrait être un peu plus grand. |
| Antoine Girard | Le Tollycraft 34 est un choix sûr pour ceux qui veulent un bateau fiable avec un bon espace de rangement. La consommation en carburant est raisonnable. |
Questions Fréquentes à propos de Tollycraft 34 Tri-Cabin
-
Quels types d’activités nautiques peut-on pratiquer à bord du Tollycraft 34 Tri-Cabin ?
Ce bateau est parfait pour la croisière, la pêche grâce à ses porte-cannes, et même les sports nautiques comme le ski nautique ou les tubes tractés, avec les accessoires adaptés.
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La gestion de l'énergie à bord est-elle adaptée pour de longs séjours ?
Oui, avec un système de batteries marines à cycle profond, un générateur et un onduleur, vous pouvez alimenter confortablement vos équipements même en navigation prolongée.
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Comment se comporte le Tollycraft 34 Tri-Cabin en mer agitée ?
Sa coque semi-déplacement et ses caractéristiques de stabilité anti-roulis lui permettent d’affronter assez bien les eaux agitées, offrant un confort appréciable.
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Quelle est la capacité d’hébergement et de couchage à bord ?
Le bateau possède deux cabines et un total de six couchages, ce qui est idéal pour un groupe ou une famille jusqu’à huit personnes à bord.
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Quels équipements de sécurité sont inclus sur ce modèle ?
Vous trouverez des gilets de sauvetage, des extincteurs, une balise EPIRB, des pompes de cale manuelles et automatiques, ainsi que des feux de navigation pour garantir votre sécurité.
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Comment est organisé l’espace extérieur du Tollycraft 34 Tri-Cabin ?
Le pont propose des zones pour s’asseoir et prendre le soleil, un cockpit avec poste de pilotage, sièges et bar humide, ainsi qu’une plateforme de baignade rétractable.
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Peut-on personnaliser ce bateau selon ses préférences ?
Absolument, il existe des options de personnalisation, allant des finitions luxueuses aux améliorations de performances et équipements spécifiques.
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Quels sont les moyens de navigation électronique disponibles à bord ?
Le bateau est équipé de GPS, traceur de cartes, sondeur, radar, VHF, pilote automatique et systèmes de diagnostic moteur pour une navigation facilitée.
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Quelle autonomie offre ce bateau en carburant et en eau douce ?
Avec une capacité carburant de 1 135 litres et un réservoir d’eau douce de 380 litres, vous pouvez naviguer environ 400 milles nautiques tout en profitant d’un bon confort à bord.
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Comment se passe l’entretien et le support pour ce bateau ancien ?
Il est recommandé de suivre un planning régulier d’entretien moteur et inspection coque. Le réseau de service est limité en raison de l’âge, mais des options de maintenance existent chez des spécialistes.
