Mainship 31 Sedan Bridge Fiche Technique et Avis
Mainship 31 Sedan Bridge fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Mainship 31 Sedan Bridge |
| Fabricant | Mainship Corporation |
| Année de fabrication | 2003 |
| Pays d'origine | USA |
| Type de trawler | yacht à moteur |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | semi-déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 9,45 m / 31 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 3,63 m / 11,91 pieds |
| Tirant d'eau | 0,91 m / 3 pieds |
| Hauteur sous passerelle | 3,35 m / 11 pieds |
| Déplacement | 5670 kg / 12500 lb |
| Jauge brute | 8,5 |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 240 hp / 179 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 20 nœuds / 37 km/h |
| Vitesse de croisière | 14 nœuds / 26 km/h |
| Consommation de carburant | 19 litres/heure / 5 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 946 litres / 250 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 275 milles nautiques / 510 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 227 litres / 60 gallons |
| Capacité de la cuve à eaux noires | 113 litres / 30 gallons |
| Capacité maximale passagers | 6 |
| Capacité équipage | 2 |
| Équipements et confort | |
| Agencement du pont | places assises, espace pour bronzer, rangement |
| Caractéristiques du cockpit | poste de pilotage, places assises, bar humide |
| Plateforme de baignade | escamotable |
| Flybridge ou sundeck | oui |
| Espace de rangement | glacières, compartiments |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 1 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails salon et cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | oui |
| Sondeur et loch | oui |
| Radio VHF | oui |
| Radar et sonar | non |
| Pilote automatique | oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | diagnostics moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | AGM, 2x200 Ah |
| Générateur | diesel, 4 kW / 5,4 hp |
| Alimentation secteur (shore power) | 120 V, 30 A |
| Système onduleur | oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction incendie | manual |
| EPIRB | oui |
| Pompes de cale | manual/automatique |
| Feux de navigation | oui |
| Équipements supplémentaires et options | |
| Équipement de pêche | porte-cannes |
| Accessoires sports nautiques | bouées tractables |
| Options de personnalisation | finitions de luxe |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 159 000 $ |
| Prix actuel du marché | 110 000 $ |
| Options de financement et location | oui |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie - Coque | 5 ans |
| Période de garantie - Moteur | 2 ans |
| Période de garantie - Systèmes | 1 an |
| Programme de maintenance | entretien moteur, inspections coque |
| Disponibilité réseau concessionnaires et service | oui |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 2 |
| Caractéristiques écologiques | panneaux solaires |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | fibre de verre, âme balsa |
| Systèmes de renforcement | aucun |
| Méthode de construction | stratification manuelle |
| Conception pont et coque | |
| Forme et design de la coque | semi-déplacement |
| Type de quille | quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | ancre à charrue, 15 kg |
| Système de guindeau | électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | inclus |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE |
| Capacité à gérer les conditions de mer difficiles | oui |
| Modifications et améliorations | |
| Mises à niveau disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de rétrofit | oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.mainship.com |
| Contact service client fabricant | 1-800-516-4364 |
Avantages et Inconvénients de Mainship 31 Sedan Bridge
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design classique et robuste | Vitesse relativement lente comparée à d'autres bateaux de même taille |
| Confort et espace intérieur bien optimisés | Consommation de carburant élevée |
| Bridge surélevé offrant une excellente visibilité | Maniabilité limitée dans les espaces restreints |
| Bonne autonomie pour la croisière côtière | Coût d'entretien parfois élevé |
| Aménagements bien pensés pour la vie à bord | Peut être encombrant pour le transport ou le stockage |
Problèmes Communs avec Mainship 31 Sedan Bridge
| Fuite au niveau des joints de pont |
| Problèmes de moteur fréquents (surchauffe, démarrage difficile) |
| Corrosion sur les pièces métalliques exposées |
| Usure prématurée des coussins et sellerie intérieure |
| Problèmes électriques liés à l'humidité |
| Fuite d'eau dans la cabine lors de fortes pluies |
| Entretien et accès difficiles aux équipements sous le pont |
| Problèmes de stabilité en mer agitée |
Avis des Utilisateurs sur Mainship 31 Sedan Bridge
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Mainship 31 Sedan Bridge offre un excellent compromis entre confort et maniabilité. Le pont supérieur est parfait pour profiter de la vue, et l'intérieur est bien agencé pour une croisière agréable. |
| Claire Martin | Je trouve ce bateau très stable, idéal pour les sorties en famille. La cabine est spacieuse et bien équipée. Parfait pour les week-ends en mer sans trop de tracas. |
| Michel Lefèvre | Le design du Mainship 31 Sedan Bridge est classique mais fonctionnel. La motorisation est suffisante pour les balades côtières. Seul bémol, le rangement à bord pourrait être amélioré. |
| Isabelle Moreau | J'apprécie particulièrement la visibilité offerte par le poste de pilotage surélevé. Le bateau est facile à manœuvrer même dans des espaces restreints, ce qui est un vrai plus pour les débutants. |
| Thomas Bernard | Le confort à bord est au rendez-vous, avec une bonne isolation contre le bruit et le vent. Le Mainship 31 Sedan Bridge est une valeur sûre pour ceux qui cherchent un bateau polyvalent. |
| Élodie Rousseau | Un bateau robuste et fiable. J'aime la simplicité de son aménagement, qui rend l'entretien plus facile. Il conviendra parfaitement aux petites familles ou couples amateurs de navigation tranquille. |
Questions Fréquentes à propos de Mainship 31 Sedan Bridge
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Mainship 31 Sedan Bridge ?
Le bateau peut accueillir confortablement jusqu'à 6 passagers, ce qui en fait une excellente option pour les sorties en famille ou entre amis.
Le Mainship 31 Sedan Bridge est-il adapté pour la pêche ?
Oui, il est équipé de porte-cannes, ce qui facilite grandement la pêche tout en naviguant.
Quels types de systèmes de navigation électronique sont inclus ?
Ce modèle est équipé d'un GPS avec chartplotter, d'un sondeur de profondeur, d'un radiotéléphone VHF et d'un système pilote automatique pour une navigation simplifiée.
Peut-on utiliser le Mainship 31 Sedan Bridge en mer agitée ?
Absolument, il dispose d’une certification CE offshore et est conçu pour gérer des conditions marines difficiles grâce à sa coque semi-déplacante stable.
Comment se présente l’espace de vie intérieur ?
À l’intérieur, vous trouverez une cabine avec 4 couchages, un salon avec coin repas et une cuisine équipée d’appareils modernes, le tout avec des finitions en bois et tissus chaleureux.
Quelles sont les options de personnalisation disponibles ?
Il est possible d’opter pour des finitions de luxe ainsi que des améliorations en termes de performances, de confort et d’équipements selon vos préférences.
Le bateau est-il équipé pour les sports nautiques ?
Oui, il propose des accessoires pour les sports nautiques comme des tubes tractables, parfaits pour s’amuser sur l’eau.
Quelle est l’autonomie en carburant du Mainship 31 Sedan Bridge ?
Avec un réservoir de 946 litres, il offre une autonomie d’environ 275 milles nautiques à une vitesse de croisière de 14 nœuds.
Quels dispositifs de sécurité sont inclus à bord ?
Le bateau comprend des gilets de sauvetage pour 6 personnes, une balise EPIRB, des pompes de cale manuelles et automatiques ainsi qu’un système d’extinction d’incendie manuel.
Est-il possible d’obtenir un financement pour ce bateau ?
Oui, des options de financement et de leasing sont disponibles pour faciliter l’acquisition de ce modèle.
