Tartan 372 Fiche Technique et Avis
Tartan 372 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Tartan 372 |
| Fabricant | Tartan Yachts |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de catamaran | Voilier |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 11,28 m / 37 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 5,79 m / 19 pieds |
| Tirant d'eau | 1,22 m / 4 pieds |
| Hauteur sous pont | 18,3 m / 60 pieds |
| Déplacement | 8618 kg / 19000 lbs |
| Jauge brute | 5,5 |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | Embarqué (inboard) |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance du moteur | 40 hp / 29,8 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Saildrive |
| Vitesse maximale | 8,5 nœuds / 15,7 km/h |
| Vitesse de croisière | 7 nœuds / 12,9 km/h |
| Consommation de carburant | 4,5 litres/heure / 1,2 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 340 litres / 90 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 750 milles nautiques / 1389 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 340 litres / 90 gallons |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 76 litres / 20 gallons |
| Capacité maximale passagers | 8 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | Simple |
| Surface de voile | 73,4 m² / 790 ft² |
| Type de gréement | Sloop |
| Matériau des voiles | Dacron |
| Winchs | Manuels |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 6 |
| Nombre de salles de bain | 1 |
| Détails salon et cuisine | Cuisine entièrement équipée, dinette en U |
| Matériaux de finition intérieure | Bois |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio, Wi-Fi |
| Aménagement extérieur | |
| Disposition du pont | Trampolines, zones de bronzage |
| Équipements du cockpit | Sièges, espace repas, bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | Oui |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| AIS | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | Lithium-ion, 300 Ah |
| Générateur | Diesel, 4 kW / 5,4 hp |
| Prise de quai | 110 V, 30 A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité du radeau de survie | 6 |
| Systèmes d’extinction d’incendie | Manuels |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | Automatiques |
| Feux de navigation | Oui |
| Confort et climatisation | |
| Systèmes de climatisation et chauffage | Oui |
| Ventilation | Hublots, ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Garage à annexes et détails | Oui |
| Jouets et équipements nautiques | Kayaks, paddleboards |
| Stabilisateurs | Gyro |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Oui |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe, schémas de couleurs |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 500 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 450 000 $ |
| Options de financement et leasing | Oui |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie - coque | 5 ans |
| Durée de garantie - moteur | 2 ans |
| Durée de garantie - systèmes | 1 an |
| Planning de maintenance | Entretien moteur tous les 250 heures, inspections coque tous les 2 ans |
| Réseau concessionnaire et service | Monde entier |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires |
| Qualité de construction | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | Fibre de verre, âme en mousse |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone |
| Méthode de construction | Infusion de résine |
| Conception pont et coque | |
| Forme et design de la coque | Spécifique catamaran |
| Type de quille | Daggerboard |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et manœuvres de voile | |
| Hauteur du gréement | 16,5 m / 54 pieds |
| Plan de voile | Grand-voile, focs, voiles d’allure |
| Système de réduction de voile (ris) | Ligne simple |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d’ancre | Charrue, 20 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d’amarrage et pare-battages | Oui |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | Catégorie CE A |
| Capacité à affronter une mer forte | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | Performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | Oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.tartanyachts.com/ |
| Contact support client fabricant | +1 (440) 354-7993 |
Avantages et Inconvénients de Tartan 372
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Construction robuste et qualité de fabrication élevée | Coût d'entretien parfois élevé dû aux matériaux premium |
| Bonne performance en navigation, maniabilité appréciée | Espace intérieur parfois limité pour une famille nombreuse |
| Design classique et élégant | Poids important pouvant affecter la vitesse dans certaines conditions |
| Aménagements bien pensés et confortables | Accessibilité à certaines zones techniques parfois restreinte |
| Bon équilibre entre vitesse et stabilité | Coût d'achat élevé comparé à certains concurrents |
Problèmes Communs avec Tartan 372
| Fuites fréquentes autour des hublots |
| Problèmes de voilure nécessitant un réglage régulier |
| Usure prématurée des winchs |
| Surchauffe du moteur en navigation prolongée |
| Difficultés de manœuvre en raison du gouvernail sensible |
| Corrosion sur les éléments métalliques du pont |
| Humidité excessive dans la cabine principale |
| Problèmes d'étanchéité au niveau du puits de dérive |
Avis des Utilisateurs sur Tartan 372
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien M. | Le Tartan 372 est un voilier très bien conçu, offrant une excellente stabilité en mer. Idéal pour les croisières côtières, il reste confortable même dans des conditions un peu difficiles. |
| Claire D. | J'ai apprécié la qualité de construction et la maniabilité du Tartan 372. Son intérieur est bien agencé, parfait pour les sorties en famille ou entre amis. |
| Antoine L. | Un bateau fiable avec de bonnes performances au vent. Le Tartan 372 est un choix sûr pour ceux qui cherchent un voilier classique avec du caractère. |
| Sophie R. | Le design du Tartan 372 est élégant et fonctionnel. Toutefois, l'espace de rangement pourrait être amélioré pour les longues navigations. |
| Marc B. | Excellente tenue en mer, ce voilier procure une sensation de sécurité. Son moteur est fiable, et l'entretien reste accessible pour un amateur averti. |
| Isabelle P. | J'aime la polyvalence du Tartan 372, qui s'adapte aussi bien à la navigation sportive qu'aux sorties plus tranquilles. Un bon compromis pour les passionnés. |
Questions Fréquentes à propos de Tartan 372
-
Quelle est la particularité du système de propulsion du Tartan 372 ?
Le Tartan 372 est équipé de deux moteurs inboard Yanmar de 40 chevaux chacun, utilisant un système de propulsion par saildrive, ce qui combine efficacité et maniabilité en navigation.
-
Comment le Tartan 372 assure-t-il la stabilité en mer ?
Grâce à sa conception en catamaran symétrique avec une quille type daggerboard et un design hydrodynamique anti-roulis, ce bateau offre une excellente stabilité même en conditions difficiles.
-
Quels équipements électroniques de navigation sont intégrés à bord ?
Le Tartan 372 est bien équipé avec GPS, chartplotter, radar, sonar, VHF radio, AIS, autopilote et systèmes de monitoring moteur et batterie pour une navigation sûre et confortable.
-
Quels types de divertissements sont disponibles dans le salon ?
Vous trouverez à bord un système audio, une télévision et une connexion Wi-Fi, parfaits pour se détendre après une journée en mer.
-
Comment est gérée la consommation de carburant lors de la croisière ?
Le Tartan 372 consomme environ 4,5 litres de diesel par heure à une vitesse de croisière de 7 nœuds, ce qui lui permet une autonomie confortable grâce à son réservoir de 340 litres.
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Quelles options de confort climatique sont proposées à bord ?
Le bateau est doté d’un système de climatisation et chauffage, ainsi que d’une bonne ventilation avec hublots et ventilateurs, et d’un chauffe-eau pour un confort optimal en toutes saisons.
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Le Tartan 372 est-il adapté pour des sorties en famille ?
Absolument, il peut accueillir jusqu’à 8 passagers avec deux cabines et six couchages, en plus d’un équipage de 2 personnes, idéal pour les familles ou petits groupes.
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Quels sont les dispositifs de sécurité embarqués ?
Le bateau dispose de 8 gilets de sauvetage, un radeau de survie pour 6 personnes, des pompes de cale automatiques, un système EPIRB et des extincteurs manuels pour assurer la sécurité de tous.
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Existe-t-il des options pour personnaliser l’intérieur du Tartan 372 ?
Oui, des options de personnalisation sont disponibles, notamment pour les finitions de luxe et les schémas de couleurs afin de créer un espace qui vous ressemble vraiment.
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Quels sont les avantages environnementaux de ce bateau ?
Le Tartan 372 respecte les normes d’émissions EPA Tier 3 et est équipé de panneaux solaires, contribuant ainsi à réduire son impact écologique en mer.
