Riva 75 Venere Super Fiche Technique et Avis
Riva 75 Venere Super fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Riva 75 Venere Super |
| Marque du fabricant | Riva |
| Année de fabrication | 2019 |
| Pays d'origine | Italie |
| Type de bateau ponton | Luxe |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | En V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 22,8 m / 75 ft |
| Largeur (Maître-bau) | 5,7 m / 18,7 ft |
| Tirant d'eau | 1,9 m / 6,2 ft |
| Débattement sous passerelle | 6,2 m / 20,3 ft |
| Déplacement | 53 000 kg / 116 845 lbs |
| Jauge brute | 54 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | MAN |
| Puissance du moteur | 1 550 hp / 1 140 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 32 nœuds / 59 km/h |
| Vitesse de croisière | 28 nœuds / 52 km/h |
| Consommation de carburant | 360 litres/heure / 95 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 6 000 litres / 1 585 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 325 milles nautiques / 602 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 1 000 litres / 264 gallons |
| Capacité du réservoir à eaux noires | 500 litres / 132 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 16 |
| Capacité d'équipage | 3 |
| Caractéristiques de confort | |
| Aménagement du pont | Zone de bronzage, sièges |
| Équipements du cockpit | Poste de pilotage, sièges, bar humide |
| Plateforme de baignade | Rétractable |
| Bimini ou toit rigide | Toit rigide |
| Espaces de rangement | Glacières, compartiments |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 4 |
| Nombre de couchettes | 8 |
| Détails salon et cuisine | Appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | AGM, 24V |
| Type de générateur | Onan |
| Puissance du générateur | 22,5 kW |
| Entrée de courant à quai | 220V/50A |
| Système d'onduleur | 2000W |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 16 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Automatique |
| EPIRB (Balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | Automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Fonctionnalités et options supplémentaires | |
| Équipement de pêche | Supports de cannes, vivier |
| Accessoires de sports nautiques | Bouées tractables, skis nautiques |
| Options de personnalisation | Finitions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 4 500 000 $ |
| Prix actuel du marché | 4 200 000 $ |
| Options de financement et location | Disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie coque | 2 ans |
| Durée de garantie moteur | 2 ans |
| Durée de garantie systèmes | 1 an |
| Programme de maintenance | Entretien moteur, inspections de la coque |
| Disponibilité réseau concessionnaires et services | Mondial |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émissions | EURO 6 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires, propulsion hybride |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux utilisés pour stratification et composites | Fibre de verre, fibre de carbone |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone, kevlar |
| Méthode de construction | Mise en place manuelle, infusion |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | En V |
| Type de quille | Quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | Antiroulis, design hydrodynamique |
| Gréement et propulsion | |
| Type et taille de l’hélice | 4 pales, 36" |
| Caractéristiques d'efficacité énergétique | Injection de carburant common rail |
| Intégration moteur et commandes | Commandes numériques, manœuvre joystick |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Charrue, 80 lbs |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Inclus |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE Catégorie A |
| Capacité à gérer des conditions de mer difficiles | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Mises à niveau disponibles | Performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | Disponibles |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.riva-yacht.com |
| Contact support client fabricant | [email protected] |
Avantages et Inconvénients de Riva 75 Venere Super
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design italien élégant et intemporel | Prix d'achat très élevé |
| Finitions de grande qualité avec matériaux luxueux | Coût d'entretien et d'exploitation important |
| Performances marines puissantes et stables | Consommation de carburant élevée |
| Confort optimal avec espaces bien agencés | Manœuvrabilité parfois limitée pour les novices |
| Technologies embarquées modernes | Place au port pouvant être difficile à trouver et coûteuse |
Problèmes Communs avec Riva 75 Venere Super
| Problèmes fréquents de corrosion sur les parties métalliques exposées |
| Usure prématurée des systèmes de propulsion et des moteurs |
| Fuites dans les joints d'étanchéité du pont et des hublots |
| Défaillance intermittente des systèmes électroniques et de navigation |
| Problèmes de surchauffe du moteur en conditions de forte charge |
| Difficultés avec l'entretien et l'accès aux compartiments techniques |
| Vieillissement rapide des revêtements bois et cuir intérieurs |
| Problèmes de stabilité en mer agitée malgré la taille du bateau |
Avis des Utilisateurs sur Riva 75 Venere Super
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Riva 75 Venere Super est un bateau magnifique avec un design classique intemporel. Sa performance en mer est impressionnante, offrant une navigation stable et confortable même par mer agitée. |
| Marie Leclerc | J’ai été séduite par le luxe et la qualité de fabrication du Riva 75 Venere Super. Les finitions sont parfaites, mais le prix reste élevé, ce qui peut limiter son accessibilité. |
| Antoine Moreau | Ce yacht allie élégance et puissance. La motorisation permet de belles accélérations et une bonne autonomie. Cependant, l’entretien demande un budget conséquent. |
| Claire Martin | Le confort à bord est remarquable, avec des espaces bien pensés pour la détente et la convivialité. Idéal pour des croisières en famille ou entre amis. |
| Luc Bernard | Un bateau au style inimitable, parfait pour ceux qui recherchent une expérience de navigation haut de gamme. La consommation de carburant est toutefois à prendre en compte. |
| Isabelle Roux | Le Riva 75 Venere Super offre une excellente tenue de mer et une maniabilité remarquable. Je recommande ce modèle pour les amateurs de yachts classiques avec des performances modernes. |
| Marc Petit | J’apprécie particulièrement l’attention portée aux détails et la qualité des matériaux utilisés. Un investissement sûr pour les passionnés de bateaux de luxe. |
Questions Fréquentes à propos de Riva 75 Venere Super
-
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Riva 75 Venere Super ?
Ce yacht peut accueillir confortablement jusqu'à 16 passagers, ce qui le rend idéal pour les grandes sorties en mer avec famille ou amis.
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Le Riva 75 Venere Super est-il adapté à la navigation en mer agitée ?
Oui, il est certifié CE Catégorie A, ce qui signifie qu'il est conçu pour affronter des conditions de mer difficiles en toute sécurité.
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Quels types d’équipements pour sports nautiques sont disponibles sur ce bateau ?
Il est équipé pour les activités nautiques avec des accessoires comme des tubes tractables et des skis nautiques, parfait pour s’amuser sur l’eau.
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Quelle est l’autonomie en kilomètres du Riva 75 Venere Super avec un plein de carburant ?
Avec une capacité de carburant de 6000 litres, le yacht peut parcourir environ 602 kilomètres avant de devoir refaire le plein.
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Quelles sont les options de personnalisation offertes par Riva pour ce modèle ?
Riva propose plusieurs personnalisations, notamment des finitions de luxe et des améliorations de performance pour répondre aux souhaits des propriétaires.
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Comment est équipé le Riva 75 Venere Super en termes de sécurité ?
Le bateau dispose de 16 gilets de sauvetage, de systèmes d’extinction automatiques, d’un EPIRB ainsi que de pompes de cale automatiques pour garantir la sécurité à bord.
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Peut-on compter sur une bonne connectivité et divertissement à bord ?
Absolument, le yacht est équipé de systèmes de divertissement modernes incluant TV, audio, et Wi-Fi, pour un confort optimal en navigation.
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Quelle est la consommation de carburant moyenne à vitesse de croisière ?
Le Riva 75 Venere Super consomme environ 360 litres de diesel par heure lorsqu’il navigue à sa vitesse de croisière de 28 nœuds.
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Le bateau est-il livré avec un réseau mondial de service après-vente ?
Oui, Riva offre un réseau de concessionnaires et de services à l’échelle mondiale pour l’entretien et l’assistance technique.
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Quels matériaux sont utilisés pour la construction de la coque et la finition intérieure ?
La coque est fabriquée en fibre de verre avec des renforts en fibre de carbone et Kevlar, tandis que l’intérieur est élégamment fini avec du bois, du cuir et des tissus haut de gamme.
