Greenline 40 Hybrid Fiche Technique et Avis
Greenline 40 Hybrid fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Greenline 40 Hybrid |
| Fabricant/Marque | Greenline Yachts |
| Année de Fabrication | 2021 |
| Pays d'Origine | Slovénie |
| Type de Yacht | Yacht à moteur |
| Matériau de la Coque | Fibre de verre |
| Type de Coque | Déplacement |
| Architecte Naval | J&J Design |
| Designer Extérieur | J&J Design |
| Designer Intérieur | Sardina Design |
| Conception & Construction | |
| Matériau de Construction | GRP |
| Matériau du Pont | Teck |
| Type de Pont | Synthétique |
| Dimensions | |
| Longueur Hors Tout (LOA) | 11,99 mètres / 39,34 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 4,25 mètres / 13,94 pieds |
| Tirant d'eau (charge légère / charge pleine) | 0,7 mètre / 2,3 pieds - 1,1 mètre / 3,6 pieds (charge pleine) |
| Hauteur | 3,75 mètres / 12,3 pieds |
| Déplacement (poids) | 8 500 kilogrammes / 18 739 livres |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de Moteur | Hybride |
| Fabricant du Moteur | Volvo Penta |
| Puissance du Moteur | 440 HP / 324 kW |
| Nombre de Moteurs | 2 |
| Type de Carburant | Diesel |
| Type de Propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse Maximale | 25 nœuds / 46 km/h |
| Vitesse de Croisière | 7 nœuds / 13 km/h |
| Consommation de Carburant | 8 litres/heure / 2,11 gallons/heure |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 700 litres / 185 gallons |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 900 milles nautiques / 1 667 km |
| Capacité du Réservoir d'Eau Douce | 600 litres / 158,5 gallons |
| Capacité du Réservoir d'Eaux Grises | 300 litres / 79,3 gallons |
| Capacité du Réservoir d'Eaux Noires | 80 litres / 21,1 gallons |
| Capacité Maximale de Passagers | 12 |
| Capacité de l'Équipage | 2 |
| Caractéristiques Intérieures | |
| Nombre de Cabines | 2 |
| Nombre de Couchages | 6 |
| Nombre de Salles de Bain / Toilettes | 2 |
| Détails Salon et Cuisine | Cuisine entièrement équipée avec dinette et espace salon |
| Matériaux de Finition Intérieure | Bois, cuir, tissus |
| Systèmes de Divertissement | Téléviseurs, systèmes audio, Wi-Fi |
| Salle de Cinéma | Non |
| Cave à Vin / Réfrigérateur à Vin | Non |
| Sauna / Hammam | Non |
| Caractéristiques Extérieures | |
| Aménagement du Pont | Flybridge, zones de bronzage, plateforme de baignade |
| Équipements du Cockpit | Sièges, coin repas, bar humide |
| Protection Solaire | Bimini, hardtop, auvents |
| Échelle de Baignade et Plates-formes de Plongée | Oui |
| Jacuzzi / Bain à Remous | Non |
| Beach Club | Non |
| Grill Extérieur / Zone BBQ | Oui |
| Navigation & Électronique | |
| GPS et Traceur de Cartes | Oui |
| Système Pilote Automatique | Oui |
| Radar et Sonar | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| AIS (Système d'Identification Automatique) | Oui |
| Sondeur et Locher | Oui |
| Systèmes de Surveillance à Bord | Diagnostic moteur, gestion de batterie |
| Système Électrique | |
| Type et Capacité de la Batterie | Lithium-ion, 240 Ah |
| Générateur | Hybride, puissance 10 kW |
| Prise de Courant à Quai | 220 V / 16 A |
| Système Onduleur | Oui |
| Équipement de Sécurité | |
| Gilets de Sauvetage | 12 |
| Capacité du Canot de Sauvetage | 6 |
| Systèmes d'Extinction d'Incendie | Oui |
| Balise Radio de Localisation d'Urgence (EPIRB) | Oui |
| Pompes de Soute | Automatiques uniquement |
| Feux de Navigation | Oui |
| Confort & Contrôle Climatique | |
| Systèmes de Climatisation et Chauffage | Oui |
| Ventilation | Hublots, ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Connectivité & Systèmes Intelligents | |
| Connectivité Internet | Satellite, 4G, Starlink |
| Fonctionnalités Domotique | Systèmes de contrôle à distance, automatisation de l'éclairage |
| Fonctionnalités Supplémentaires & Options | |
| Garage pour Annexe et Annexe | Oui |
| Jets Skis ou Jouets Nautiques | Non |
| Stabilisateurs | Gyro |
| Propulseurs d'Étrave et de Poupe | Non |
| Options de Personnalisation | Intérieurs de luxe, schémas de couleurs |
| Quartiers d'Équipage & Services | |
| Disposition des Quartiers d'Équipage | Cabine capitaine avec salle de bain privée, cabine équipage avec installations partagées |
| Équipements de Cuisine | Appareils de qualité industrielle |
| Installations de Blanchisserie | Oui |
| Informations sur le Prix | |
| Prix Public Conseillé (MSRP) | 565 000 $ |
| Options de Financement et de Location | Disponibles |
| Garantie & Entretien | |
| Période de Garantie | Coque : 10 ans / Moteur : 5 ans / Systèmes : 2 ans |
| Programme d'Entretien | Révision moteur : annuelle / Inspection coque : bi-annuelle |
| Disponibilité du Réseau de Concessionnaires et Service | Dans le monde entier |
| Certification & Conformité | |
| Société de Classification | RINA |
| Conformité | CE |
| Impact Environnemental | |
| Conformité aux Normes d'Émission | EURO 6 |
| Caractéristiques Écologiques | Panneaux solaires, propulsion hybride |
| Systèmes de Récupération d'Énergie | Oui |
| Systèmes de Gestion des Déchets | Oui |
| Revêtement de Coque | Antifouling, matériaux écologiques |
| Support Propriétaire & Fabricant | |
| Site Web du Fabricant | www.greenlinehybrid.com/ |
| Contact Support Client du Fabricant | www.greenlinehybrid.com/contact/ |
Avantages et Inconvénients de Greenline 40 Hybrid
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Motorisation hybride offrant une faible consommation de carburant | Coût d'achat initial relativement élevé |
| Navigation silencieuse grâce au moteur électrique | Autonomie électrique limitée selon la capacité des batteries |
| Design moderne et confortable pour la croisière | Maintenance technique plus complexe liée au système hybride |
| Réduction des émissions polluantes comparée aux bateaux classiques | Poids plus élevé pouvant affecter les performances à haute vitesse |
| Grande autonomie grâce à la combinaison moteur thermique et électrique | Disponibilité limitée des pièces spécifiques hybrides |
Problèmes Communs avec Greenline 40 Hybrid
| Problèmes de batterie et autonomie réduite |
| Défaillance du système hybride en mode électrique |
| Fuites d'eau dans les compartiments moteurs |
| Corrosion des composants électriques marins |
| Problèmes de charge solaire inefficace |
| Bruyance anormale du moteur diesel |
| Dysfonctionnement du système de contrôle électronique |
| Usure prématurée des hélices hybrides |
Avis des Utilisateurs sur Greenline 40 Hybrid
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Greenline 40 Hybrid offre un excellent compromis entre performance et respect de l'environnement. Son moteur hybride est silencieux et économique, parfait pour les longues balades en mer. |
| Marie Lefèvre | J'apprécie particulièrement le design moderne et élégant du Greenline 40 Hybrid. L'intérieur est spacieux et confortable, idéal pour des séjours prolongés à bord. |
| Antoine Moreau | Ce bateau hybride est une vraie révolution. La transition entre moteur électrique et thermique est fluide, ce qui rend la navigation très agréable, même dans les zones protégées. |
| Claire Martin | Un bateau très bien conçu avec une bonne autonomie en mode électrique. Le Greenline 40 Hybrid est parfait pour ceux qui veulent réduire leur empreinte carbone sans sacrifier la performance. |
| Luc Bernard | La qualité de fabrication est impressionnante, et le système hybride fonctionne parfaitement. Seul petit bémol, le prix reste élevé, mais justifié par les technologies embarquées. |
| Sophie Durand | J'ai adoré l'expérience à bord du Greenline 40 Hybrid. Le silence en mode électrique est un vrai plus pour profiter pleinement de la nature environnante. |
| Marc Petit | Ce bateau combine intelligemment écologie et performance. Le confort de navigation est au rendez-vous, et l'entretien est relativement simple grâce à la technologie hybride. |
Questions Fréquentes à propos de Greenline 40 Hybrid
-
Quelle est la capacité maximale de passagers sur le Greenline 40 Hybrid ?
Ce yacht peut accueillir confortablement jusqu'à 12 passagers, ce qui est parfait pour les sorties en famille ou entre amis.
-
Quels types de systèmes de navigation sont inclus dans ce bateau ?
Le Greenline 40 Hybrid est équipé d’un GPS, chartplotter, radar, sonar, autopilote, VHF radio, AIS, ainsi que d’un sondeur et d’un loch pour une navigation sécurisée et précise.
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Comment le système hybride améliore-t-il l’efficacité énergétique du bateau ?
Grâce à sa motorisation hybride avec deux moteurs Volvo Penta et un générateur hybride, ce bateau optimise la consommation de carburant et réduit les émissions, tout en offrant une puissance fiable.
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Le bateau dispose-t-il d’équipements pour le divertissement à bord ?
Oui, il comprend des systèmes audio, des téléviseurs et une connexion Wi-Fi pour que tout le monde puisse se divertir pendant la croisière.
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Quelles options de confort sont disponibles pour le climat à bord ?
Le Greenline 40 Hybrid est équipé de systèmes de climatisation et chauffage, avec une bonne ventilation assurée par des hublots et des ventilateurs, ainsi qu’un chauffe-eau intégré.
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Existe-t-il des espaces extérieurs dédiés à la détente et aux repas ?
Absolument, vous trouverez un flybridge, des zones de bronzage, un cockpit avec sièges et coin repas, un bar humide et même un barbecue extérieur pour profiter pleinement des journées en mer.
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Quelles sont les options de personnalisation pour l’intérieur du yacht ?
Greenline propose des intérieurs de luxe avec choix de matériaux, couleurs et finitions pour adapter le yacht à vos goûts personnels et créer une ambiance unique.
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Comment est gérée la sécurité à bord du Greenline 40 Hybrid ?
Le bateau est équipé de gilets de sauvetage pour 12 personnes, radeau de survie, extincteurs, balises EPIRB, pompes de cale automatiques et feux de navigation pour assurer une sécurité optimale.
-
Le yacht est-il adapté à une utilisation éco-responsable ?
Oui, il respecte les normes EURO 6 d’émissions et intègre des panneaux solaires, un système de propulsion hybride, des revêtements anti-salissures écologiques et des systèmes de gestion des déchets.
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Quel est le réseau de service et de maintenance pour ce bateau ?
Greenline Yachts offre un réseau mondial de concessionnaires et de services, avec un entretien régulier recommandé comprenant un contrôle moteur annuel et des inspections de coque biannuelles.
