Grand Banks 41 Heritage EU Fiche Technique et Avis
Grand Banks 41 Heritage EU fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Grand Banks 41 Heritage EU |
| Constructeur | Grand Banks Yachts |
| Année de fabrication | 2019 |
| Pays d'origine | Singapour |
| Type de yacht | yacht à moteur |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Type de coque | semi-déplacement |
| Architecte naval | Grand Banks Yachts |
| Designer extérieur | Mark Richards |
| Designer intérieur | Grand Banks Yachts |
| Construction et design | |
| Matériau de construction | fibre de verre |
| Matériau du pont | teck |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 13,06 mètres / 42,8 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 4,32 mètres / 14,2 pieds |
| Tirant d'eau à charge légère | 1,07 mètres / 3,5 pieds |
| Tirant d'eau à charge pleine | 1,22 mètres / 4,0 pieds |
| Hauteur sous passerelle | 4,17 mètres / 13,7 pieds |
| Hauteur totale | 5,59 mètres / 18,3 pieds |
| Déplacement | 14 700 kilogrammes / 32 408,6 livres |
| Jauge brute | 14,9 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Constructeur du moteur | Volvo Penta |
| Puissance moteur | 370 hp / 276 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 24 nœuds / 44,4 km/h |
| Vitesse de croisière | 18 nœuds / 33,3 km/h |
| Consommation de carburant | 80 litres/heure / 21,1 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1500 litres / 396,3 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 250 milles nautiques / 463 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 450 litres / 118,9 gallons |
| Capacité réservoir eaux grises | 230 litres / 60,8 gallons |
| Capacité réservoir eaux noires | 230 litres / 60,8 gallons |
| Capacité maximale passagers | 10 |
| Capacité équipage | 2 |
| Équipements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Nombre de salles de bain | 2 |
| Équipements cuisine et salon | réfrigérateur, congélateur, micro-ondes, plaque de cuisson |
| Coin repas | table à manger avec places pour 6 |
| Matériaux de finition intérieur | bois cerisier, cuir crème, tissus lin |
| Systèmes de divertissement | 3 téléviseurs, système audio Bose, Wi-Fi |
| Salle de cinéma | Non |
| Cave à vin réfrigérée | Non |
| Sauna / hammam | Non |
| Équipements extérieurs | |
| Configuration du pont | flybridge, espaces pour bronzer, plateforme de baignade |
| Équipements cockpit | canapé en U, table en teck avec places pour 6, bar humide |
| Protection solaire | bimini |
| Échelle de baignade et plateformes de plongée | Oui |
| Jacuzzi / bain à remous | Non |
| Beach club | Non |
| Espace barbecue extérieur | Oui |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| AIS | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité batterie | AGM, 300 Ah |
| Générateur | diesel, 11 kW |
| Prise de quai | 220 V, 50 A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Capacité radeau de survie | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Oui |
| EPIRB | Oui |
| Pompes de cale | automatiques uniquement |
| Feux de navigation | Oui |
| Confort et climatisation | |
| Climatisation et chauffage | Oui |
| Ventilation | lanternaux, ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Connectivité et systèmes intelligents | |
| Connectivité Internet | 4G |
| Fonctionnalités domotiques | aucune (pas de commande à distance ni automatisation éclairage) |
| Fonctionnalités et options supplémentaires | |
| Garage pour tender et détails tender | Oui |
| Jet-skis ou jouets nautiques | Non |
| Stabilisateurs | aucun (ni gyroscopique ni à ailerons) |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Oui |
| Options de personnalisation | intérieurs de luxe, choix des couleurs |
| Espaces et services équipage | |
| Agencement quartiers équipage | 1 cabine, 2 couchettes, 1 salle de bain |
| Équipements cuisine équipage | appareils de qualité professionnelle |
| Installations buanderie | Oui |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 1 490 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 1 450 000 $ |
| Options de financement et leasing | Oui |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie | Coque : 5 ans, Moteur : 2 ans, Systèmes : 1 an |
| Plan de maintenance | Entretien moteur tous les 200 heures, inspections coque annuelles |
| Réseau concessionnaires et services | Oui |
| Conformité et certification | |
| Société de classification | Lloyd's Register |
| Conformité | CE, normes ISO (pas MCA) |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | Oui |
| Caractéristiques écologiques | pas de panneaux solaires ni propulsion hybride |
| Systèmes de récupération d'énergie | Non |
| Systèmes de gestion des déchets | Oui |
| Revêtement de coque | antifouling (pas de matériaux écologiques) |
| Support propriétaire et constructeur | |
| Site web du constructeur | https://grandbanks.com/ |
| Contact support client constructeur | +65 6305 9670 |
Avantages et Inconvénients de Grand Banks 41 Heritage EU
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Construction solide et durable en matériaux de haute qualité | Coût d'achat et d'entretien relativement élevé |
| Design classique et intemporel apprécié des amateurs de yachts traditionnels | Consommation de carburant importante comparée à des bateaux plus modernes |
| Excellente stabilité et confort en navigation en mer | Maniabilité réduite dans les espaces restreints ou ports étroits |
| Aménagements intérieurs spacieux et bien pensés pour le confort à bord | Technologies embarquées parfois moins modernes que sur des modèles récents |
| Réputation solide et grande fiabilité moteur | Poids important pouvant limiter la vitesse maximale |
Problèmes Communs avec Grand Banks 41 Heritage EU
| Fuites au niveau des joints d'étanchéité du pont |
| Problèmes fréquents avec le système de refroidissement moteur |
| Usure prématurée des équipements électriques |
| Difficultés lors de la manœuvre en bassin étroit |
| Corrosion sur les parties métalliques exposées à l'eau salée |
| Problèmes d'humidité et de condensation dans la cabine |
| Entretien régulier coûteux des moteurs diesel |
| Vibrations excessives à certaines vitesses de croisière |
Avis des Utilisateurs sur Grand Banks 41 Heritage EU
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Grand Banks 41 Heritage EU est un bateau au design classique et robuste. Sa tenue en mer est excellente, idéale pour les longues croisières. Cependant, l'entretien peut être un peu exigeant. |
| Marie Lefèvre | J'apprécie particulièrement le confort à bord et la qualité des finitions. Le bateau offre une belle habitabilité, parfait pour des voyages en famille. Le moteur est fiable et silencieux. |
| Lucas Martin | Un bateau qui allie charme traditionnel et technologie moderne. La navigation est agréable, même par mer agitée. Le seul bémol est le prix, un peu élevé mais justifié par la qualité. |
| Claire Bernard | Le Grand Banks 41 Heritage EU est un vrai coup de cœur. L'espace intérieur est bien pensé et les matériaux utilisés sont de haute qualité. Parfait pour des croisières côtières ou hauturières. |
| Antoine Moreau | Bateau très stable avec une bonne autonomie. Le pilotage est intuitif, ce qui rend la navigation agréable même pour les moins expérimentés. Quelques améliorations possibles au niveau de la ventilation. |
| Élodie Fournier | Un véritable classique remis au goût du jour. Le style est élégant et intemporel. La cabine est confortable, bien que l'espace de rangement pourrait être optimisé. |
| Michel Dubois | Excellente qualité de construction et fiabilité. Le Grand Banks 41 Heritage EU inspire confiance en mer. Le coût d'entretien reste raisonnable pour un bateau de cette catégorie. |
| Sophie Caron | La combinaison entre tradition et modernité est réussie. Ce bateau offre une expérience de navigation plaisante et sécurisante. Je recommande pour les passionnés de navigation classique. |
Questions Fréquentes à propos de Grand Banks 41 Heritage EU
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Quel type de propulsion équipe le Grand Banks 41 Heritage EU ?
Ce modèle est motorisé par deux moteurs inboard Volvo Penta de 370 chevaux chacun, utilisant une transmission par arbre pour une navigation efficace.
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Quels sont les matériaux principaux utilisés pour la construction du bateau ?
La coque est en fibre de verre tandis que le pont est recouvert de teck, assurant à la fois solidité et esthétisme.
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Combien de personnes peuvent être accueillies à bord du Grand Banks 41 Heritage EU ?
Le yacht peut accueillir jusqu'à 10 passagers et dispose de quartiers pour 2 membres d'équipage.
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Quelles options de confort intérieur sont proposées ?
Vous bénéficiez de deux cabines, deux salles de bains, un salon équipé de matériaux nobles comme le cerisier et le cuir crème, ainsi que d’un système audio Bose et connexion Wi-Fi.
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Le Grand Banks 41 Heritage EU est-il équipé pour la navigation autonome ?
Oui, il intègre un système pilote automatique, GPS, radar, sonar, VHF, AIS et autres équipements pour une navigation sécurisée et assistée.
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Quelles sont les capacités des réservoirs à bord ?
Le yacht dispose d’un réservoir à carburant de 1500 litres, un réservoir d’eau douce de 450 litres, et des réservoirs pour eaux grises et noires de 230 litres chacun.
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Existe-t-il des options pour personnaliser l’intérieur de ce modèle ?
Oui, Grand Banks propose des options de personnalisation notamment pour les intérieurs de luxe et les choix de coloris afin d’adapter le yacht à vos goûts.
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Quels équipements de sécurité sont inclus sur le Grand Banks 41 Heritage EU ?
Le bateau est équipé de 10 gilets de sauvetage, un radeau de survie pour 6 personnes, des extincteurs, EPIRB, pompes de cale automatiques et feux de navigation.
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Le yacht possède-t-il des facilités pour les repas en extérieur ?
Absolument, il dispose d’une table en teck avec sièges pour 6 personnes dans le cockpit, un bar humide, un espace barbecue et plusieurs zones pour prendre le soleil.
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Comment est assurée la gestion énergétique à bord ?
Le bateau utilise des batteries AGM de 300 Ah, un générateur diesel de 11 kW, un système d’onduleur ainsi qu’un branchement pour alimentation 220 V/50 A à quai.
