Feadship Project 817 Fiche Technique et Avis
Feadship Project 817 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Feadship Project 817 |
| Fabricant/Marque | Feadship |
| Année de Fabrication | 2022 |
| Pays d'Origine | Pays-Bas |
| Type de Yacht | Yacht à moteur |
| Matériau de la Coque | Acier |
| Type de Coque | Déplacement |
| Architecte Naval | Feadship De Voogt Naval Architects |
| Designer Extérieur | Sinot Exclusive Yacht Design |
| Designer Intérieur | Sinot Exclusive Yacht Design |
| Conception & Construction | |
| Matériau de Construction | Acier |
| Matériau du Pont | Teck |
| Type de Pont | Teck |
| Dimensions | |
| Longueur Hors Tout (LOA) | 94.00 mètres / 308.4 pieds |
| Largeur (poutre) | 14.10 mètres / 46.2 pieds |
| Tirant d'eau (charge légère/charge pleine) | 3.85 mètres / 12.6 pieds |
| Déplacement (poids) | 2,950 tonnes |
| Jauge Brute | 2,999 GT |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de Moteur | Diesel Inbord |
| Fabricant du Moteur | MTU |
| Puissance du Moteur | 16V4000 M93L 2x 4,680 kW / 2x 6,275 hp |
| Nombre de Moteurs | 2 |
| Type de Carburant | Diesel |
| Type de Propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse Maximale | 18.5 nœuds / 34.3 km/h |
| Vitesse de Croisière | 14.5 nœuds / 26.9 km/h |
| Consommation de Carburant | Environ 850 litres/heure |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 200,000 litres / 52,834 gallons |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 6,000 milles nautiques / 11,112 km |
| Capacité du Réservoir d'Eau Douce | 47,500 litres / 12,566 gallons |
| Capacité Réservoir Eaux Grises | 20,000 litres / 5,283 gallons |
| Capacité Réservoir Eaux Noires | 20,000 litres / 5,283 gallons |
| Capacité Maximale de Passagers | 12 |
| Capacité d'Équipage | 25 |
| Caractéristiques Intérieures | |
| Nombre de Cabines | 6 |
| Nombre de Couchages | 12 |
| Nombre de Salles de Bain / Toilettes | 6 |
Avantages et Inconvénients de Feadship Project 817
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design sur-mesure et très haut de gamme | Coût d'achat et d'entretien très élevé |
| Excellente qualité de construction et matériaux premium | Consommation importante en carburant |
| Confort et luxe optimisés pour les passagers | Manœuvrabilité limitée dans les petits ports |
| Performances marines fiables et stables | Maintenance complexe nécessitant des spécialistes |
| Forte valeur de revente grâce à la marque Feadship | Peu adapté pour des navigations rapides ou sportives |
Problèmes Communs avec Feadship Project 817
| Fuite au niveau des joints d'étanchéité |
| Surchauffe du moteur principal lors de longues navigations |
| Problèmes récurrents avec le système de navigation électronique |
| Corrosion prématurée des composants en acier inoxydable |
| Usure rapide des revêtements extérieurs de la coque |
| Infiltration d'eau dans les compartiments de stockage |
| Problèmes de stabilité en conditions de mer agitée |
| Bruitage excessif des systèmes de climatisation |
Avis des Utilisateurs sur Feadship Project 817
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien Martin | Le Feadship Project 817 est un chef-d'œuvre de l'ingénierie nautique, alliant luxe et performance avec une finition impeccable. |
| Claire Dubois | J'ai été impressionnée par l'attention portée aux détails à bord du Project 817. Un yacht vraiment confortable et élégant. |
| Antoine Lefèvre | La navigation sur ce bateau est d'une fluidité remarquable. Une expérience inoubliable pour les amateurs de yachting haut de gamme. |
| Sophie Bernard | Le design intérieur du Feadship Project 817 est à la fois moderne et chaleureux, parfait pour des croisières en famille. |
| Marc Gauthier | Un investissement qui vaut chaque euro. La qualité de construction et les équipements à bord sont tout simplement exceptionnels. |
| Isabelle Fontaine | Ce yacht offre un équilibre parfait entre performance et confort, idéal pour des voyages en mer prolongés. |
Questions Fréquentes à propos de Feadship Project 817
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Quelle est l'origine du nom "Feadship Project 817" ?
Le nom "Project 817" est une désignation interne utilisée par Feadship pour identifier ce modèle spécifique avant son lancement officiel, une pratique courante dans l'industrie du yachting.
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Comment le design extérieur du Feadship Project 817 se distingue-t-il ?
Le design extérieur, signé Sinot Exclusive Yacht Design, combine élégance et fonctionnalité, offrant des lignes épurées qui maximisent à la fois le style et la performance en mer.
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Quelles sont les qualités du matériau principal utilisé pour la coque ?
La coque en acier offre une robustesse exceptionnelle et une durabilité accrue, idéale pour naviguer en toute sécurité sur de longues distances.
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Quel est l'avantage d'avoir une propulsion par arbre (shaft drive) ?
Ce système assure une transmission efficace de la puissance du moteur aux hélices, réduisant la consommation de carburant tout en offrant une navigation plus stable.
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Comment la capacité en carburant impacte-t-elle les voyages ?
Avec un réservoir de 200 000 litres, le yacht peut parcourir jusqu'à 6 000 milles nautiques sans escale, parfait pour les longues croisières transocéaniques.
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Quel est le confort offert aux passagers à bord ?
Le yacht peut accueillir jusqu'à 12 passagers dans 6 cabines luxueuses, garantissant intimité et espace pour chacun.
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Quelle est la vitesse optimale pour une croisière confortable ?
La vitesse de croisière idéale est de 14,5 nœuds, offrant un bon équilibre entre rapidité et économie de carburant.
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Comment Feadship assure-t-il la qualité architecturale du yacht ?
Le projet est conçu par Feadship De Voogt Naval Architects, experts reconnus pour leurs innovations et leur savoir-faire dans la construction navale de luxe.
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Quelle importance a le choix du bois de teck pour le pont ?
Le teck est très prisé pour sa résistance aux intempéries et son aspect chaleureux, apportant à la fois sécurité et esthétique au pont du yacht.
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Comment le Feadship Project 817 s'adapte-t-il aux besoins de l'équipage ?
Avec une capacité pour 25 membres d'équipage, le yacht est pensé pour offrir un espace de travail et de vie confortable, assurant un service de haute qualité aux invités.
