Feadship Project 713 Fiche Technique et Avis
Feadship Project 713 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Project 713 |
| Marque du fabricant | Feadship |
| Année de fabrication | 2022 |
| Pays d'origine | Pays-Bas |
| Type de yacht | Yacht à moteur |
| Matériau de la coque | Acier |
| Type de coque | Déplacement |
| Architecte naval | Feadship De Voogt Naval Architects |
| Designer extérieur | Sinot Exclusive Yacht Design |
| Designer intérieur | Sinot Exclusive Yacht Design |
| Conception et construction | |
| Matériau de construction | Acier |
| Matériau du pont | Teck |
| Type de pont | Teck |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 71.0 mètres / 232.91 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 12.4 mètres / 40.68 pieds |
| Tirant d'eau (charge légère) | 3.35 mètres / 10.99 pieds |
| Tirant d'eau (charge complète) | 3.9 mètres / 12.8 pieds |
| Hauteur sous plafond (tirant d'air) | 12.0 mètres / 39.37 pieds |
| Hauteur | 12.4 mètres / 40.68 pieds |
| Déplacement | 1200.0 kg / 2 640 000.0 livres |
| Jauge brute | 1550.0 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | MTU |
| Puissance du moteur | 2600.0 hp / 1940.0 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 20.0 nœuds / 37.04 km/h |
| Vitesse de croisière | 16.0 nœuds / 29.63 km/h |
| Consommation de carburant | 800.0 litres/heure / 211.34 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 45 000.0 litres / 11 887.77 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 4000.0 milles nautiques / 7408.0 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 12 000.0 litres / 3170.07 gallons |
| Capacité réservoir eaux grises | 4000.0 litres / 1056.69 gallons |
| Capacité réservoir eaux noires | 4000.0 litres / 1056.69 gallons |
| Capacité de lest | Non disponible |
| Capacité maximale de passagers | 12 |
| Capacité équipage | 19 |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 6 |
| Nombre de couchettes | 12 |
| Nombre de salles de bains (WC) | 6 |
| Équipements cuisine | Miele |
| Coin repas | Coin repas formel pour 12 personnes |
| Matériaux de finition intérieure - Bois | Noyer |
| Matériaux de finition intérieure - Cuir | Cuir italien |
| Matériaux de finition intérieure - Tissus | Soie |
| Systèmes de divertissement - Téléviseurs | TV Samsung 8K |
| Systèmes de divertissement - Audio | Bowers & Wilkins |
| Systèmes de divertissement - Wi-Fi | Oui |
| Salle de cinéma | Oui |
| Cave à vin réfrigérée | Oui |
| Sauna / Hammam | Oui |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont - Flybridge | Oui |
| Aménagement du pont - Zones de bronzage | Oui |
| Aménagement du pont - Plateforme de baignade | Oui |
| Caractéristiques du cockpit - Assises | Assises en teck pour 12 |
| Caractéristiques du cockpit - Coin repas | Table à manger en teck pour 12 |
| Caractéristiques du cockpit - Bar humide | Oui |
| Protection solaire - Bimini | Oui |
| Protection solaire - Hardtop | Oui |
| Protection solaire - Auvents | Oui |
| Échelle de baignade et plateformes de plongée | Oui |
| Jacuzzi / bain à remous | Oui |
| Club de plage | Oui |
| Espace barbecue extérieur | Oui |
| Navigation et électronique | |
| GPS et traceur de cartes | Simrad NSS evo3 |
| Système pilote automatique | Simrad AP28 |
| Radar et sonar | Simrad HALO24 |
| Radio VHF | Simrad RS90 |
| AIS | Simrad NAIS 500 |
| Sondeur et loch | Simrad IS42 |
| Systèmes de surveillance à bord - Diagnostics moteur | MTU BlueVision |
| Systèmes de surveillance à bord - Gestion batterie | Mastervolt |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | Lithium-ion, 2000 Ah / 48 V |
| Générateur | Diesel, 150 kW / 201 hp |
| Prise de courant à quai | 400 V / 200 A |
| Système onduleur | Mastervolt Mass Combi Ultra |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 20 |
| Capacité du radeau de survie | 20 |
| Systèmes d'extinction incendie | Salle moteur FM200, CO2 portable |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | Manuelles : 2, Automatiques : 4 |
| Feux de navigation | Oui |
| Confort et climatisation | |
| Systèmes de climatisation et chauffage | CruiseAir |
| Ventilation - Hublots | Oui |
| Ventilation - Ventilateurs | Oui |
| Chauffe-eau | Oui |
| Connectivité et systèmes intelligents | |
| Connectivité Internet | Satellite |
| Fonctionnalités domotiques - Contrôle à distance | Crestron |
| Fonctionnalités domotiques - Automatisation de l'éclairage | Oui |
| Caractéristiques et options supplémentaires | |
| Garage à annexes | Oui |
| Détails de l'annexe | Annexe personnalisée de 6.5 m |
| Jetskis ou jouets nautiques | Jetskis |
| Stabilisateurs | Gyro |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Oui / Oui |
| Options de personnalisation - Intérieurs de luxe | Oui |
| Options de personnalisation - Schémas de couleurs | Personnalisables |
| Zones équipage et service | |
| Disposition des quartiers équipage | 6 cabines pour 19 membres d’équipage |
| Équipements cuisine équipage | Appareils de qualité industrielle |
| Installations buanderie | Oui |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | Non disponible |
| Prix actuel sur le marché | 80-85 millions $ |
| Options de financement et leasing | Contactez le concessionnaire pour détails |
| Garantie et entretien | |
| Période de garantie - Coque | 5 ans |
| Période de garantie - Moteur | 2 ans |
| Période de garantie - Systèmes | 2 ans |
| Programme d'entretien - Service moteur | Annuel |
| Programme d'entretien - Inspections coque | Bi-annuel |
| Disponibilité réseau concessionnaire et service | Feadship / Mondial |
| Certification et conformité | |
| Societé de classification | Lloyd’s Register |
| Conformité - MCA | Oui |
| Conformité - CE | Oui |
| Normes ISO | ISO 9001, ISO 14001 |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | IMO Tier III |
| Caractéristiques écologiques - Panneaux solaires | Oui |
| Caractéristiques écologiques - Propulsion hybride | Oui |
| Systèmes de récupération d'énergie | Oui |
| Systèmes de gestion des déchets | Oui |
| Revêtement de coque - Antifouling | Oui |
| Revêtement de coque - Matériaux écologiques | Oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.feadship.nl |
| Contact support client du fabricant | +31 (0)23 524 7000 |
Avantages et Inconvénients de Feadship Project 713
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design sur mesure et haut de gamme | Coût d'achat très élevé |
| Qualité de construction exceptionnelle | Entretien coûteux et complexe |
| Performances marines optimisées | Consommation de carburant importante |
| Confort et luxe à bord | Manque de disponibilité rapide (délais de construction) |
| Technologie avancée et équipements modernes | Exigences élevées en termes d’équipage qualifié |
Problèmes Communs avec Feadship Project 713
| Fuite au niveau des joints d'étanchéité |
| Problèmes de corrosion sur la coque en acier |
| Défaillance du système de propulsion |
| Problèmes électriques récurrents dans le tableau de bord |
| Usure prématurée des équipements de navigation |
| Mauvaise isolation thermique des cabines |
| Vibrations excessives à haute vitesse |
| Maintenance coûteuse des systèmes hydrauliques |
Avis des Utilisateurs sur Feadship Project 713
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marc Dupont | Le Feadship Project 713 est une véritable merveille d’ingénierie navale. Son design élégant et ses performances remarquables en font un yacht de luxe exceptionnel. |
| Élodie Martin | J’ai eu l’occasion de visiter le Project 713 et j’ai été impressionnée par la qualité des finitions et le confort qu’il offre à bord. Un bateau parfait pour des croisières haut de gamme. |
| Jean-Luc Moreau | Ce yacht allie parfaitement innovation et tradition. Le Feadship Project 713 propose des espaces bien pensés et une stabilité remarquable même en mer agitée. |
| Claire Fontaine | Un bateau luxueux avec une attention incroyable portée aux détails. Le Project 713 se démarque par son élégance et sa technologie de pointe. |
| Antoine Lefèvre | Le Feadship Project 713 est un investissement qui en vaut la peine. Son design unique et ses performances font de chaque voyage une expérience inoubliable. |
| Isabelle Garnier | Ce yacht est une œuvre d’art flottante. J’ai particulièrement apprécié la tranquillité à bord et la qualité des matériaux utilisés. |
Questions Fréquentes à propos de Feadship Project 713
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Quelle est l'autonomie maximale du Feadship Project 713 et comment cela influence-t-il les itinéraires possibles ?
Avec une autonomie d'environ 4000 milles nautiques, le Project 713 permet de parcourir de longues distances sans ravitaillement, offrant ainsi une grande liberté pour explorer des destinations lointaines en toute sérénité.
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Quels types de matériaux écologiques sont utilisés dans la construction du Feadship Project 713 ?
Le yacht utilise des matériaux écologiques notamment dans le revêtement de la coque avec des peintures anti-salissures respectueuses de l'environnement et intègre des panneaux solaires pour une énergie plus propre.
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Comment le système de stabilisation gyro améliore-t-il le confort à bord ?
Le système de stabilisation gyro réduit efficacement le roulis du bateau, offrant une navigation plus douce et confortable même par mer agitée, ce qui est idéal pour le bien-être des passagers.
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Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour l'intérieur du yacht ?
Le Project 713 propose des options de personnalisation incluant différents schémas de couleurs et des aménagements de luxe, permettant au propriétaire d'adapter l'intérieur à ses goûts et besoins spécifiques.
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Quels équipements de divertissement sont inclus sur le Feadship Project 713 ?
Vous trouverez à bord des téléviseurs Samsung 8K, un système audio Bowers & Wilkins, une salle de cinéma privée, ainsi qu'une connexion Wi-Fi pour un divertissement complet et moderne.
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Comment est gérée la gestion des eaux usées à bord du yacht ?
Le yacht dispose de réservoirs séparés pour les eaux grises et noires, chacun avec une capacité de 4000 litres, garantissant une gestion efficace et respectueuse de l'environnement des eaux usées.
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Quels systèmes de navigation électronique sont installés sur ce yacht ?
Le Project 713 est équipé des derniers systèmes Simrad, comprenant GPS, radar, sonar, autopilote et radio VHF, assurant une navigation précise et sécurisée.
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Comment fonctionne le système domotique à bord du Feadship Project 713 ?
Le yacht intègre des systèmes de contrôle à distance Crestron et une automatisation de l’éclairage, permettant de gérer facilement les équipements et l'ambiance à bord via des interfaces intuitives.
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Quelle capacité d'équipage peut-on attendre et quelles sont leurs installations ?
Le yacht peut accueillir jusqu'à 19 membres d'équipage répartis dans 6 cabines dédiées, avec des équipements professionnels comme une cuisine industrielle et des installations de blanchisserie pour un service optimal.
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Quels dispositifs de sécurité sont prévus pour assurer la protection des passagers ?
Le Project 713 est équipé de 20 gilets de sauvetage, d’un radeau de survie pour 20 personnes, de systèmes d’extinction automatiques FM200, ainsi que de pompes de cale manuelles et automatiques pour garantir la sécurité en toutes circonstances.
