Feadship Air Fiche Technique et Avis
Feadship Air fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Air |
| Fabricant | Feadship |
| Année de fabrication | 2011 |
| Pays d'origine | Pays-Bas |
| Type de yacht | Yacht à moteur |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Type de coque | Déplacement |
| Architecte naval | De Voogt Naval Architects |
| Designer extérieur | Dubois Naval Architects |
| Designer intérieur | Remi Tessier |
| Conception et construction | |
| Matériau de construction | Aluminium |
| Matériau du pont | Teck |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 81,75 mètres / 268 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 11,60 mètres / 38 pieds |
| Tirant d'eau | 3,45 mètres / 11 pieds (charge légère) - 3,85 mètres / 13 pieds (charge complète) |
| Déplacement | 1 700 tonnes |
| Jauge brute | 1 580 tonnes |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant moteur | MTU |
| Puissance moteur | 2 x 2 720 HP / 2 x 2 030 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 18 nœuds / 33 km/h |
| Vitesse de croisière | 14 nœuds / 26 km/h |
| Consommation de carburant | 500 litres/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 125 000 litres / 33 021 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 5 000 milles nautiques / 9 260 km à 12 nœuds / 22 km/h |
| Capacité réservoir d'eau douce | 33 000 litres / 8 717 gallons |
| Capacité réservoir eaux grises | 10 000 litres / 2 641 gallons |
| Capacité réservoir eaux noires | 10 000 litres / 2 641 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 12 invités |
| Capacité équipage | 21 membres d’équipage |
| Équipements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 6 cabines |
| Nombre de couchettes | 12 couchettes |
| Nombre de salles de bains | 6 salles de bains |
| Salon et cuisine | Cuisine entièrement équipée et salle à manger, salon spacieux avec système de divertissement |
| Matériaux de finition intérieure | Bois haut de gamme, cuir et tissus |
| Systèmes de divertissement | TV satellite, systèmes audio, Wi-Fi |
| Cave à vin | Cave à vin à température contrôlée |
| Sauna / hammam | Sauna et hammam |
| Équipements extérieurs | |
| Aménagement du pont | Flybridge, zones de bronzage, plateforme de baignade |
| Équipements du cockpit | Coin repas et sièges extérieurs, bar humide |
| Protection solaire | Bimini, auvents |
| Échelle de baignade et plateformes de plongée | Échelle de baignade et plateforme de plongée |
| Jacuzzi / bain à remous | Jacuzzi extérieur |
| Beach club | Beach club avec accès à l’eau |
| Grill / barbecue extérieur | Grill et zone barbecue extérieure |
| Navigation et électronique | |
| GPS et traceur de cartes | GPS et traceur de cartes |
| Système pilote automatique | Système pilote automatique |
| Radar et sonar | Radar et sonar |
| Radio VHF | Radio VHF |
| AIS | Système d’identification automatique (AIS) |
| Sondeur et loch | Sondeur et loch |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, gestion des batteries |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | Batteries Gel, capacité non spécifiée |
| Générateur | 2 x 175 kW générateurs |
| Prise de courant à quai | 400V / 3 phases / 50Hz |
| Système onduleur | Système onduleur pour alimentation d’urgence |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | Gilets de sauvetage pour tous les invités et l’équipage |
| Capacité des radeaux de survie | 2 x radeaux de survie 16 personnes |
| Systèmes d’extinction d’incendie | Système d’extinction d’incendie |
| EPIRB | Radiobalise de localisation d’urgence (EPIRB) |
| Pompes de cale | Pompes de cale automatiques |
| Feux de navigation | Feux de navigation |
| Confort et climatisation | |
| Systèmes de climatisation et chauffage | Système centralisé de climatisation et chauffage |
| Ventilation | Hublots et ventilateurs |
| Chauffe-eau | Système d’eau chaude |
| Connectivité et systèmes intelligents | |
| Connectivité Internet | Internet par satellite |
| Fonctionnalités domotiques | Systèmes de contrôle à distance, automatisation de l’éclairage |
| Caractéristiques et options supplémentaires | |
| Garage et annexes | Garage pour annexes avec annexe sur mesure de 9,5 m |
| Jet-skis et jouets nautiques | Jet-skis, skis nautiques, wakeboards, jouets gonflables |
| Stabilisateurs | Stabilisateurs à vitesse zéro |
| Propulseurs d’étrave et de poupe | Propulseurs d’étrave et de poupe |
| Options de personnalisation | Intérieurs personnalisables, schémas de couleurs |
| Espaces équipage et services | |
| Disposition des quartiers équipage | Zone équipage séparée avec mess et cabines |
| Équipements de cuisine équipage | Appareils électroménagers industriels |
| Installations de blanchisserie | Installations de blanchisserie |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue | Non disponible publiquement |
| Prix actuel sur le marché | 81 millions USD |
| Options de financement et leasing | Disponibles |
| Garantie et entretien | |
| Durée de la garantie | Coque : 5 ans, moteur et systèmes : 1 an |
| Calendrier d’entretien | Entretien régulier du moteur et inspections de la coque |
| Réseau de concessionnaires et services | Réseau mondial de concessionnaires et centres de service |
| Certification et conformité | |
| Société de classification | Lloyd's Register |
| Conformité | MCA, LY3, SOLAS |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d’émission | Conforme aux normes d’émission IMO Tier II |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires, systèmes à haute efficacité énergétique |
| Systèmes de récupération d’énergie | Système de récupération d’énergie pour climatisation et chauffage |
| Systèmes de gestion des déchets | Système avancé de gestion des déchets |
| Revêtement de coque | Revêtement anti-salissures écologique |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.feadship.nl/ |
| Contact support client fabricant | www.feadship.nl/contact |
Avantages et Inconvénients de Feadship Air
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et sur mesure | Coût d'acquisition élevé |
| Qualité de construction exceptionnelle | Entretien et maintenance coûteux |
| Confort et luxe à bord | Consommation de carburant importante |
| Technologies avancées intégrées | Manœuvrabilité limitée dans certains ports |
| Grande autonomie pour les longues croisières | Temps de fabrication long |
Problèmes Communs avec Feadship Air
| Problèmes de moteur fréquents |
| Fuite d'eau dans la coque |
| Usure rapide des systèmes électroniques |
| Difficultés de manœuvre en eaux étroites |
| Problèmes de corrosion sur les parties métalliques |
| Infiltration d'humidité dans les espaces intérieurs |
| Défaillance du système de navigation |
| Entretien coûteux et complexe |
Avis des Utilisateurs sur Feadship Air
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Feadship Air est un yacht exceptionnel avec une qualité de construction remarquable. Le design est élégant et moderne, offrant un confort inégalé en mer. |
| Marie Lefèvre | J'ai été impressionnée par la stabilité du bateau même dans les eaux agitées. L'espace intérieur est vaste et très bien aménagé, parfait pour des croisières en famille. |
| Lucas Moreau | Un bateau de luxe qui allie performance et raffinement. La navigation est fluide et les équipements à bord sont de haute technologie, répondant à toutes mes attentes. |
| Sophie Bernard | Le service à bord est impeccable et l'équipage très professionnel. Je recommande vivement ce yacht pour ceux qui cherchent une expérience de navigation haut de gamme. |
| Antoine Girard | Malgré son prix élevé, le Feadship Air offre un excellent rapport qualité-prix grâce à sa robustesse et son confort exceptionnel. Un vrai plaisir à piloter. |
Questions Fréquentes à propos de Feadship Air
-
Quelle est l'importance du choix de l'aluminium pour la coque du Feadship Air ?
L'aluminium offre un excellent compromis entre légèreté et robustesse, ce qui permet d'améliorer la performance tout en assurant une durabilité accrue face à la corrosion en milieu marin.
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Comment le Feadship Air garantit-il le confort thermique à bord ?
Le yacht est équipé d'un système centralisé de climatisation et de chauffage, complété par des hatches et des ventilateurs pour une ventilation optimale.
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Quels avantages présentent les stabilisateurs à zéro vitesse sur ce yacht ?
Ils permettent de réduire considérablement le roulis même lorsque le yacht est à l'arrêt, assurant ainsi un confort maximal lors des moments de détente ou d'ancrage.
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Existe-t-il des solutions pour personnaliser l'intérieur du Feadship Air ?
Oui, les intérieurs sont personnalisables avec différentes options de matériaux et de couleurs, permettant à chaque propriétaire de créer un espace unique.
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Comment le Feadship Air gère-t-il la consommation d'énergie à bord ?
Le yacht utilise des systèmes écoénergétiques, incluant des panneaux solaires et une récupération d'énergie pour la climatisation et le chauffage, ce qui optimise l'efficacité énergétique globale.
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Quel type de divertissement est disponible pour les passagers ?
Le yacht dispose d'un système de divertissement complet avec TV satellite, systèmes audio et Wi-Fi, ainsi qu’une cave à vin climatisée et un sauna pour le bien-être.
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Comment est organisée la vie de l’équipage à bord ?
L’équipage dispose d’un espace réservé avec mess et cabines, ainsi que de toutes les installations nécessaires comme une cuisine professionnelle et une buanderie.
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Quelles mesures de sécurité sont mises en place sur le Feadship Air ?
Le yacht est équipé de gilets de sauvetage, radeaux de sauvetage, extincteurs automatiques, EPIRB, pompes de cale automatiques et feux de navigation pour garantir la sécurité de tous.
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Quelle autonomie en carburant offre ce yacht pour les longues traversées ?
Avec une capacité de 125 000 litres de carburant et une vitesse de croisière économique de 12 nœuds, le Feadship Air peut parcourir jusqu'à 5 000 milles nautiques sans ravitaillement.
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Quels équipements extérieurs améliorent l'expérience à bord ?
Le yacht propose de nombreux équipements extérieurs tels qu'un flybridge, des zones de bronzage, un jacuzzi, un club de plage, ainsi qu’un espace barbecue et un bar extérieur.
