Mainship 36 Fiche Technique et Avis
Mainship 36 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Mainship 36 Trawler |
| Fabricant/Marque | Mainship Corporation |
| Année de fabrication | 2005 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de trawler | Yacht à moteur |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Demi-déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout (LOA) | 11,07 mètres / 36,33 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 3,96 mètres / 13 pieds |
| Tirant d'eau (profondeur sous la ligne de flottaison) | 1,14 mètres / 3,75 pieds |
| Hauteur libre sous pont | 4,27 mètres / 14 pieds |
| Déplacement (poids) | 9 072 kilogrammes / 20 000 livres |
| Tonnage brut | 17 |
| Moteur et Propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance du moteur | 240 HP / 179 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 12 nœuds / 22,2 km/h |
| Vitesse de croisière | 8 nœuds / 14,8 km/h |
| Consommation de carburant | 15,9 litres/heure / 4,2 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 946 litres / 250 gallons |
| Performances et Capacités | |
| Autonomie | 500 milles nautiques / 926 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 302,8 litres / 80 gallons |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 113,5 litres / 30 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 6 personnes |
| Capacité d'équipage | 2 personnes |
| Caractéristiques et Confort | |
| Aménagement du pont | Sièges, Zone de bronzage, Rangement |
| Équipements du cockpit | Poste de pilotage, Sièges, Bar humide |
| Plateforme de bain | Repliable |
| Flybridge ou Solarium | Oui |
| Espace de rangement | Glacières, Compartiments |
| Caractéristiques Intérieures | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails du salon et de la cuisine | Électroménager, Coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois, Cuir, Tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, Systèmes audio, Wi-Fi |
| Navigation et Électronique | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, Gestion de batterie |
| Système Électrique | |
| Type et capacité de batterie | 12V, 690Ah |
| Générateur (type, puissance) | Kohler, 8 kW |
| Prise de quai (tension/courant) | 110V / 30A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipement de Sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Oui |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale (manuelles/automatiques) | Automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Caractéristiques et Options Supplémentaires | |
| Équipement de pêche | Supports de canne, Bac à poissons |
| Accessoires pour sports nautiques | Bouées tractables, Skis nautiques |
| Options de personnalisation | Finitions de luxe, Modifications de performance |
| Informations sur le Prix | |
| Prix conseillé par le fabricant (MSRP) | 250 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 150 000 $ |
| Options de financement et de leasing | Disponibles |
| Garantie et Entretien | |
| Durée de garantie (coque, moteur, systèmes) | 2 ans |
| Programme d'entretien (service moteur, inspections coque) | Annuel |
| Disponibilité du réseau de concessionnaires et services | Disponible |
| Impact Environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 2 |
| Caractéristiques écologiques | Aucune |
| Construction et Qualité de Fabrication | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | Fibre de verre, Noyau en mousse |
| Systèmes de renforcement | Aucun |
| Méthode de construction | Stratification manuelle |
| Conception du Pont et de la Coque | |
| Forme et design de la coque | Demi-déplacement |
| Type de quille | Aucune |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis, Design hydrodynamique |
| Ancrage et Amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Danforth, 22 lbs |
| Guindeau (manuel/électrique) | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Oui |
| Capacités Hauturières | |
| Certification hauturière (normes CE, ISO) | Aucune |
| Capacité à affronter des conditions de mer agitées | Bonne |
| Modifications et Améliorations | |
| Améliorations disponibles | Aucune |
| Options de retrofit | Aucune |
| Support Propriétaire & Fabricant | |
| Site web du fabricant | www.mainship.com/ |
| Contact support client du fabricant | 1-800-355-7867 |
Avantages et Inconvénients de Mainship 36
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Conception robuste et fiable pour la croisière côtière | Vitesse modérée, pas adapté pour les trajets rapides |
| Aménagements intérieurs spacieux et confortables | Consommation carburant relativement élevée |
| Bonne stabilité grâce à sa coque lourde et large | Maniabilité limitée dans les espaces restreints |
| Équipement complet pour la navigation en toute sécurité | Prix d'achat et entretien parfois élevés |
| Visibilité panoramique depuis le poste de pilotage | Design extérieur parfois jugé peu moderne |
Problèmes Communs avec Mainship 36
| Problèmes de moteur diesel fréquents |
| Fuites dans les cales ou la coque |
| Usure prématurée des volets stabilisateurs |
| Problèmes de corrosion sur les parties métalliques |
| Défaillance du système électrique à bord |
| Infiltration d'eau dans les fenêtres ou hublots |
| Usure rapide des joints d'étanchéité |
| Problèmes de chauffage et ventilation dans le carré |
Avis des Utilisateurs sur Mainship 36
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Mainship 36 offre une excellente stabilité en mer et un confort appréciable pour les longues croisières. Son espace intérieur est bien optimisé. |
| Claire Martin | Très bon bateau pour une famille, avec une cabine spacieuse et une cuisine fonctionnelle. La prise en main est facile même pour des novices. |
| Luc Bernard | J'aime le design classique du Mainship 36 et sa robustesse. Seul bémol, la consommation de carburant pourrait être améliorée. |
| Sophie Leclerc | Le bateau est parfait pour la pêche et les sorties en mer. Très bonne visibilité du poste de pilotage et bonne maniabilité. |
| Marc Thibault | Le Mainship 36 combine confort et performance. L’équipement est complet, mais certains matériaux intérieurs semblent un peu vieillots. |
| Élise Fournier | Un bateau fiable pour les navigations côtières. J’aurais aimé plus d’espace de rangement, mais dans l’ensemble, c’est un modèle très agréable. |
Questions Fréquentes à propos de Mainship 36
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Quels types d'activités de loisir peut-on pratiquer à bord du Mainship 36 ?
Le Mainship 36 offre plusieurs options de divertissement, incluant la pêche grâce aux porte-cannes et au vivier, ainsi que des accessoires pour sports nautiques comme les skis nautiques et les bouées tractables.
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Comment est organisée la vie à bord pour un petit équipage ?
Avec une capacité de 2 membres d’équipage et 6 passagers, le bateau dispose de deux cabines et quatre couchages, ce qui permet de partager les tâches efficacement tout en offrant un confort optimal.
-
Le Mainship 36 est-il adapté pour des navigations prolongées en mer ?
Oui, grâce à son autonomie de 500 milles nautiques, son réservoir de carburant de 946 litres et sa capacité d’eau douce de 303 litres, il est parfaitement conçu pour des croisières longues.
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Quelle est la facilité d'accès à l'eau depuis le bateau ?
Le Mainship 36 est équipé d’une plateforme de baignade escamotable, idéale pour les baignades ou pour monter à bord après une sortie en kayak ou en paddle.
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Quels systèmes électroniques facilitent la navigation ?
Ce bateau embarque un GPS avec traceur de cartes, un sondeur de profondeur, un radar, un sonar, un pilote automatique ainsi que des systèmes de suivi moteur et gestion des batteries.
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Comment est assurée la sécurité à bord du Mainship 36 ?
La sécurité comprend 6 gilets de sauvetage, un système automatique de pompes de cale, un système anti-incendie et un balise de détresse EPIRB pour les urgences en mer.
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Le bateau nécessite-t-il un entretien régulier spécifique ?
Un entretien annuel est recommandé, incluant la révision moteur et l’inspection de la coque afin d’assurer une performance optimale et une longue durée de vie.
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Est-il possible de personnaliser l’intérieur de ce modèle ?
Oui, Mainship propose des options de finitions de luxe et des modifications de performance pour adapter le bateau aux préférences personnelles de chaque propriétaire.
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Quelle est la consommation de carburant en croisière ?
En vitesse de croisière, le Mainship 36 consomme environ 15,9 litres de diesel par heure, ce qui est raisonnable pour un bateau de cette taille et puissance.
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Quelles sont les options de soutien après-vente proposées par le constructeur ?
Mainship offre un réseau de concessionnaires et un support client accessible, avec une garantie de 2 ans sur la coque, le moteur et les systèmes, afin d’accompagner les propriétaires dans leur expérience.
