Voyager 400 Fiche Technique et Avis
Voyager 400 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Voyager 400 |
| Marque du fabricant | Voyager Catamarans |
| Année de fabrication | 2022 |
| Pays d'origine | Afrique du Sud |
| Type de catamaran | à voile |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 12,2 m / 40 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 6,7 m / 22 pieds |
| Tirant d'eau | 1,2 m / 4 pieds |
| Hauteur sous pont | 18 m / 59 pieds |
| Déplacement | 8 000 kg / 17 637 lb |
| Jauge brute | 20 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance du moteur | 40 hp / 30 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | saildrive |
| Vitesse maximale | 10 nœuds / 18,5 km/h |
| Vitesse de croisière | 8 nœuds / 14,8 km/h |
| Consommation de carburant | 6 litres/heure / 1,6 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 400 litres / 105,6 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 400 milles nautiques / 740 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 600 litres / 158,5 gallons |
| Capacité du réservoir de retenue | 80 litres / 21,1 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Capacité d'équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | simple |
| Surface de voile | 93 m² / 1 000 pieds² |
| Type de gréement | cotre (sloop) |
| Matériau de la voile | Dacron |
| Winchs | électriques |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 4 |
| Nombre de couchettes | 8 |
| Nombre de salles de bains / WC | 2 |
| Détails du carré cuisine | Cuisine entièrement équipée avec coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois et cuir |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio, Wi-Fi |
| Caractéristiques extérieures | |
| Disposition du pont | Flybridge avec espaces de bronzage |
| Caractéristiques du cockpit | Espace assis avec coin repas et bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | Oui |
| Électronique de navigation | |
| GPS traceur de cartes | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Radar / Sonar | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| AIS | Oui |
| Sondeur / loch vitesse | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur et gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | Lithium-ion - 600 Ah |
| Générateur | Diesel - 10 kW |
| Entrée de courant à quai | 220 V / 50 A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 12 |
| Capacité du radeau de survie | 10 |
| Systèmes d'extinction incendie | Oui |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | Automatiques |
| Feux de navigation | Oui |
| Confort et climatisation | |
| Climatisation et chauffage | Oui |
| Ventilation | Hublots et ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Caractéristiques et options supplémentaires | |
| Garage et annexe | Annexe semi-rigide 10' avec moteur hors-bord 20 hp |
| Équipements de loisirs nautiques | 2 kayaks et 2 paddleboards |
| Stabilisateurs | Gyro |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Oui |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe et choix de couleurs |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 500 000 USD |
| Prix actuel du marché | 550 000 USD |
| Options de financement et location | Disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie - coque | 5 ans |
| Durée de garantie - moteur | 2 ans |
| Durée de garantie - systèmes | 1 an |
| Programme d'entretien | Entretien moteur et inspection coque tous les 6 mois |
| Réseau de service concessionnaire | Réseau mondial de concessionnaires et centres de service |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EURO 6 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires et propulsion hybride |
| Construction et qualité | |
| Matériaux composites utilisés | Résine vinylester et E-glass |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone |
| Méthode de construction | Infusion sous vide |
| Conception pont/coque | |
| Forme de la coque | Spécifique catamaran |
| Type de quille | Double safran |
| Caractéristiques de stabilité | Antiroulis et design hydrodynamique |
| Gréement et manœuvres de voile | |
| Hauteur du gréement | 17 m / 56 pieds |
| Plan de voile | Grand-voile, génois, et spi |
| Système de réduction de voile | Réduction à ligne unique |
| Ancrage et mouillage | |
| Type et taille d'ancre | Delta 20 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes de mouillage et pare-battages | 4 amarres et 4 pare-battages |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | CE Catégorie A |
| Capacité à affronter gros temps | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Mises à niveau disponibles | Améliorations de performance, confort et équipements disponibles |
| Options de retrofit | Forfaits retrofit disponibles |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.voyagercatamarans.com |
| Contact support client du fabricant | [email protected] |
Avantages et Inconvénients de Voyager 400
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Coût d'entretien élevé |
| Bonne stabilité en mer | Consommation de carburant importante |
| Espaces intérieurs spacieux | Maniabilité réduite dans les petits ports |
| Équipements de navigation avancés | Poids élevé limitant certaines performances |
| Confort optimal pour les longues sorties | Prix d'achat relativement élevé |
Problèmes Communs avec Voyager 400
| Problèmes fréquents de moteur difficile à démarrer |
| Fuites d'eau dans la cabine |
| Corrosion des composants métalliques exposés |
| Problèmes de système électrique intermittents |
| Usure rapide des sièges et des coussins |
| Problèmes de direction ou de gouvernail rigide |
| Équipements de navigation qui se décalibrent |
| Problèmes de ventilation insuffisante dans la cabine |
Avis des Utilisateurs sur Voyager 400
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien Martin | Le Voyager 400 offre une excellente stabilité en mer et un confort appréciable pour les longues sorties. Cependant, la motorisation pourrait être un peu plus puissante. |
| Élodie Dupuis | Très bon bateau pour les familles, spacieux et bien équipé. Le design est moderne et la navigation est agréable même par mer agitée. |
| Marc Lefèvre | J'apprécie la solidité de la coque et la qualité des matériaux utilisés. Un peu cher à l'achat mais la durabilité compense ce point. |
| Sophie Bernard | Le Voyager 400 est maniable et facile à prendre en main, parfait pour les amateurs comme pour les plus expérimentés. Seul bémol : l’espace de rangement pourrait être amélioré. |
| Antoine Girard | Un excellent compromis entre performance et confort. La cabine est bien isolée et permet de passer la nuit sans problème. |
| Claire Moreau | Le design extérieur est élégant et la navigation se fait tout en douceur. Je recommande ce bateau pour les sorties côtières et les balades en famille. |
| Thomas Dubois | Bateau fiable et robuste. La consommation en carburant est raisonnable, ce qui est un vrai plus pour des sorties fréquentes. |
Questions Fréquentes à propos de Voyager 400
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Quelle est l'autonomie maximale du Voyager 400 en navigation ?
Le Voyager 400 peut parcourir jusqu'à 400 milles nautiques (environ 740 km) sans faire le plein, ce qui est idéal pour des croisières prolongées.
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Quels sont les équipements de sécurité inclus à bord ?
Le bateau est équipé de 12 gilets de sauvetage, un radeau de survie pour 10 personnes, des systèmes d’extinction d’incendie, une balise EPIRB, des pompes de cale automatiques et des feux de navigation.
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Comment se présente l'aménagement extérieur du Voyager 400 ?
Vous trouverez un flybridge avec espaces pour bronzer, un cockpit avec coin repas et bar humide, une protection solaire Bimini, ainsi qu’une échelle de bain et des plateformes de plongée.
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Le Voyager 400 est-il adapté pour une équipe réduite ?
Oui, il peut accueillir 2 membres d’équipage, ce qui permet une gestion efficace sans nécessiter un grand nombre de personnes à bord.
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Quels matériaux sont utilisés pour la construction de la coque ?
La coque est fabriquée en fibre de verre renforcée avec des composites en vinylester et E-glass, utilisant la méthode d'infusion sous vide pour une solidité optimale.
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Quels systèmes électroniques de navigation sont inclus ?
Le Voyager 400 est équipé d’un GPS avec traceur de cartes, pilote automatique, radar, sonar, radio VHF, AIS, sondeur et système de surveillance moteur et batterie.
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Comment est assurée la climatisation à bord ?
Le bateau dispose d’un système de climatisation et chauffage, avec ventilation assurée par des hublots et des ventilateurs, ainsi qu’un chauffe-eau pour plus de confort.
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Peut-on personnaliser l'intérieur du Voyager 400 ?
Oui, des options de personnalisation sont proposées, notamment des aménagements intérieurs de luxe et différentes combinaisons de couleurs pour s'adapter à vos goûts.
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Quelles options de loisirs nautiques sont disponibles ?
Le bateau comprend un garage avec un tender RIB de 10 pieds équipé d’un moteur 20 hp, ainsi que deux kayaks et deux paddleboards pour profiter des activités aquatiques.
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Quelle est la politique de garantie et d'entretien ?
La coque est garantie 5 ans, les moteurs 2 ans et les systèmes 1 an. Un entretien est recommandé tous les 6 mois incluant service moteur et inspection de la coque, avec un réseau mondial de services disponible.
