Tartan 395 Fiche Technique et Avis
Tartan 395 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Tartan 395 |
| Marque du fabricant | Tartan Yachts |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de catamaran | Voilier |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 12,04 mètres / 39,5 pieds |
| Largeur (flottaison) | 6,4 mètres / 21 pieds |
| Tirant d'eau | 1,2 mètres / 3,9 pieds |
| Hauteur sous pont | 18,3 mètres / 60 pieds |
| Déplacement | 8 845 kilogrammes / 19 500 livres |
| Jauge brute | 22,5 |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Volvo Penta |
| Puissance du moteur | 40 hp / 29,8 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Saildrive |
| Vitesse maximale | 8,5 nœuds / 15,7 km/h |
| Vitesse de croisière | 6,5 nœuds / 12 km/h |
| Consommation de carburant | 3,8 litres/heure / 1 gallon/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 450 litres / 119 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 400 milles nautiques / 740 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 300 litres / 79 gallons |
| Capacité du réservoir eaux noires | 100 litres / 26 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Capacité d'équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | Simple |
| Surface de voile | 92,9 m² / 1 000 pieds² |
| Type de gréement | Sloop |
| Matériau de voile | Dacron |
| Winchs | Électrique |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 3 |
| Nombre de couchettes | 6 |
| Nombre de salles de bain / WC | 2 |
| Détails salon et cuisine | Cuisine entièrement équipée, coin repas et centre de divertissement |
| Matériaux de finition intérieure | Bois |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio et Wi-Fi |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont | Trampolines, espaces de bronzage et flybridge |
| Équipements du cockpit | Sièges, coin repas et bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de baignade et plateformes de plongée | Oui |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| AIS | Oui |
| Sondeur et loch vitesse | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | Oui |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | Lithium-ion, 600 Ah |
| Générateur | Diesel, 8 kW |
| Prise de quai | 110 V, 50 A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité du radeau de survie | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Manuel et automatique |
| EPIRB | Oui |
| Pompes de cale | Manuel et automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Confort et climatisation | |
| Systèmes de climatisation et chauffage | Oui |
| Ventilation | Hublots et ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Garage pour annexe et détails | Oui |
| Jouets et équipements nautiques | Kayaks et paddleboards |
| Stabilisateurs | Gyro |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Oui |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe et choix de couleurs |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 799 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 750 000 $ |
| Options de financement et de leasing | Disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie coque | 10 ans |
| Période de garantie moteur | 2 ans |
| Période de garantie systèmes | 1 an |
| Entretien moteur | Annuel |
| Inspection coque | Bi-annuelle |
| Disponibilité réseau concessionnaires et services | Oui |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires |
| Qualité de construction | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | E-glass et noyau en mousse |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone |
| Méthode de construction | Infusion sous vide |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | Spécifique catamaran |
| Type de quille | Double safran |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis et design hydrodynamique |
| Gréement et manœuvres de voile | |
| Hauteur du gréement | 17,5 mètres / 57 pieds |
| Plan de voile | Grand-voile, foc et spi |
| Système de ris | À une ligne |
| Mouillage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Ancre delta, 25 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Cordages d'amarrage et pare-battages | Oui |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | CE Catégorie A |
| Capacité à gérer gros temps | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | Performances, confort et équipements |
| Options de retrofit | Disponibles |
| Support constructeur et propriétaire | |
| Site web du fabricant | www.tartanyachts.com/ |
| Contact support client fabricant | +1-440-354-6900 |
Avantages et Inconvénients de Tartan 395
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Construction solide et durable | Coût d'entretien relativement élevé |
| Bonne maniabilité et performance sous voile | Espace intérieur un peu limité pour un 39 pieds |
| Design classique apprécié des amateurs de voiliers | Moins moderne comparé aux modèles récents |
| Bonne ventilation et luminosité intérieure | Poids conséquent pouvant affecter la vitesse |
| Aménagements fonctionnels et confortables | Coque plus lourde, moins adaptée aux régates |
Problèmes Communs avec Tartan 395
| Fuite d'eau au niveau des hublots |
| Problèmes de moteur fréquents |
| Usure rapide des voiles |
| Corrosion des équipements en acier inoxydable |
| Défaillance du système électrique à bord |
| Problèmes de gouvernail rigide ou difficile à manœuvrer |
| Humidité excessive dans la cabine |
| Entretien compliqué des joints d'étanchéité |
Avis des Utilisateurs sur Tartan 395
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marc Dupont | Le Tartan 395 offre une excellente stabilité en mer et un confort remarquable pour sa taille. Idéal pour les croisières en famille. |
| Claire Moreau | J'apprécie particulièrement la qualité de construction du Tartan 395. Parfait pour les navigateurs amateurs qui recherchent fiabilité et performance. |
| Julien Lefèvre | Ce bateau est très maniable et réactif, ce qui le rend agréable à piloter même en conditions difficiles. Le design intérieur pourrait être un peu modernisé. |
| Isabelle Martin | Le Tartan 395 combine élégance et robustesse. Un bon compromis entre vitesse et confort, même si l'espace à bord reste limité pour de longs séjours. |
| Antoine Girard | Un voilier fiable avec une bonne tenue en mer. Quelques améliorations possibles au niveau de l'équipement de navigation, mais dans l'ensemble très satisfaisant. |
| Élodie Bernard | J'aime la ligne classique du Tartan 395 et son comportement marin. Parfait pour les sorties côtières ; cependant, l'intérieur pourrait être un peu plus lumineux. |
Questions Fréquentes à propos de Tartan 395
-
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Tartan 395 ?
Le Tartan 395 peut accueillir jusqu’à 10 passagers, ce qui le rend idéal pour des sorties en famille ou entre amis.
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Comment est assurée la sécurité en cas d’urgence sur ce catamaran ?
Le bateau est équipé de gilets de sauvetage pour 8 personnes, d’un radeau de survie pour 6, ainsi que de systèmes d’extinction d’incendie manuels et automatiques pour garantir la sécurité à bord.
-
Quels types de matériaux sont utilisés pour la construction du Tartan 395 ?
Le Tartan 395 est construit avec des matériaux composites de haute qualité, notamment de la fibre de verre E-glass avec un noyau en mousse, renforcé par de la fibre de carbone pour une solidité et légèreté optimales.
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Le Tartan 395 est-il adapté pour naviguer en haute mer ?
Oui, il bénéficie d’une certification CE Catégorie A, ce qui signifie qu’il est conçu pour affronter des conditions de mer difficiles et convient parfaitement à la navigation offshore.
-
Quels types d’options de personnalisation sont disponibles pour l’intérieur ?
Vous pouvez opter pour des aménagements intérieurs de luxe et choisir parmi plusieurs schémas de couleurs pour personnaliser le style du bateau selon vos goûts.
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Peut-on utiliser le Tartan 395 pour des activités sportives nautiques ?
Absolument, le bateau est équipé pour accueillir des kayaks et des paddleboards, ce qui permet de profiter pleinement des activités aquatiques lors de vos escales.
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Comment est géré le confort thermique à bord ?
Le bateau dispose d’un système complet de climatisation et de chauffage, avec une bonne ventilation grâce à des hublots et des ventilateurs, ainsi qu’un chauffe-eau pour le confort en toute saison.
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Quels équipements électroniques de navigation sont inclus ?
Le Tartan 395 est fourni avec un GPS, un traceur de cartes, un pilote automatique, un radar, un sonar, une radio VHF, un système AIS, ainsi que des instruments de profondeur et de vitesse pour une navigation sûre et précise.
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Quelle est l’autonomie en carburant et en eau douce du bateau ?
Le réservoir de carburant de 450 litres permet une autonomie d’environ 400 milles nautiques, tandis que la capacité en eau douce de 300 litres garantit un approvisionnement confortable pour plusieurs jours en mer.
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Comment fonctionne le système de propulsion du Tartan 395 ?
Ce catamaran est équipé de deux moteurs inboard Volvo Penta de 40 chevaux chacun, utilisant un système saildrive diesel qui offre une vitesse maximale de 8,5 nœuds et une consommation efficace de carburant.
