Phoenix 33 Fiche Technique et Avis
Phoenix 33 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Phoenix 33 |
| Fabricant | Phoenix Catamarans |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de catamaran | Voilier |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 10,06 m / 33 ft |
| Largeur (maître-bau) | 5,54 m / 18,2 ft |
| Tirant d'eau | 0,91 m / 3 ft |
| Hauteur sous barrot (tirant d'air) | 18,9 m / 62 ft |
| Déplacement | 4989 kg / 11000 lb |
| Jauge brute | 7,5 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | Embarqué |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 29 hp / 22 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Saildrive |
| Vitesse maximale | 9 nœuds / 16,7 km/h |
| Vitesse de croisière | 7 nœuds / 13 km/h |
| Consommation de carburant | 6 litres/heure / 1,6 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 450 litres / 119 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 440 milles nautiques / 815 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 400 litres / 106 gallons |
| Capacité du réservoir d'eaux noires | 85 litres / 22,5 gallons |
| Capacité maximale passagers | 8 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | Simple |
| Surface de voile | 66,89 m² / 720 ft² |
| Type de gréement | Sloop |
| Matériau de la voile | Dacron |
| Winchs | Électrique |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 4 |
| Nombre de couchettes | 8 |
| Nombre de salles de bain | 2 |
| Détails salon et cuisine | Cuisine entièrement équipée avec cuisinière, four, réfrigérateur et congélateur. Coin salon et salle à manger confortable. |
| Matériaux de finition intérieure | Bois |
| Systèmes de divertissement | TV et système audio |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont | Trampolines et zones de bain de soleil |
| Caractéristiques du cockpit | Sièges confortables et coin repas avec bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | Échelle de bain |
| Navigation et électronique | |
| GPS et traceur | Garmin GPSMAP 742xs |
| Système pilote automatique | Raymarine i70s autopilot |
| Radar et sonar | Raymarine Quantum 2 radar |
| Radio VHF | Standard Horizon GX2200 VHF radio |
| AIS | Raymarine AIS650 transceiver |
| Sondeur et loch | Raymarine i70s depth sounder and speed log |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur et gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM, 600 Ah |
| Générateur | Northern Lights 6 kW |
| Prise de quai | 110V/30A |
| Système onduleur | 2000W |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Capacité du radeau de survie | 8 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Système automatique de suppression d'incendie dans la salle des moteurs |
| EPIRB | ACR GlobalFix Pro 406 MHz GPS EPIRB |
| Pompes de cale | Automatique |
| Feux de navigation | LED |
| Confort et climatisation | |
| Systèmes de climatisation et chauffage | Climatisation et chauffage à cycle inverse |
| Ventilation | Hublots ouvrants et ventilateurs |
| Chauffe-eau | 5 gallons |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Garage pour annexe et détails | Garage pour annexe avec annexe gonflable de 10 ft |
| Jouets et équipements nautiques | 2 kayaks et 2 paddleboards |
| Stabilisateurs | Stabilisateur gyroscopique |
| Propulseurs d’étrave et de poupe | Propulseur de poupe |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe et schémas de couleurs personnalisés |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 425 000 $ |
| Prix actuel du marché | 390 000 $ |
| Options de financement et de leasing | Disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie de la coque | 5 ans |
| Période de garantie du moteur | 2 ans |
| Période de garantie des systèmes | 1 an |
| Planning de maintenance | Entretien moteur tous les 150 heures, inspections coque tous les 2 ans |
| Disponibilité du réseau concessionnaires et services | National |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux composites et stratifiés utilisés | Résine vinylester et fibre de verre biaxiale |
| Systèmes de renforcement | Renfort en fibre de carbone dans les zones à haute contrainte |
| Méthode de construction | Infusion de résine |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | Design catamaran haute performance |
| Type de quille | Daggerboards |
| Caractéristiques de stabilité | Design anti-roulis |
| Gréement et manœuvre des voiles | |
| Hauteur du gréement | 17,07 m / 56 ft |
| Plan de voile | Grand voile à lattage complet, génois à enrouleur |
| Système de réduction de voile (ris) | Ris à ligne unique |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Delta 20 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | 4 lignes d'amarrage et 6 pare-battages |
| Capacités de croisière et hauturières | |
| Certification hauturière | ISO Catégorie A Océan |
| Capacité à affronter les gros temps | Excellente |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | Pack voile amélioré, pack électronique amélioré |
| Options de retrofit | Disponibles |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.phoenixcatamarans.com/ |
| Contact support client du fabricant | 1-888-416-8703 |
Avantages et Inconvénients de Phoenix 33
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Conception robuste et fiable | Design un peu daté comparé aux modèles récents |
| Bonne tenue en mer, adapté aux navigations côtières et hauturières | Manque de modernité dans les aménagements intérieurs |
| Facilité de manœuvre grâce à une taille raisonnable | Espaces de rangement limités |
| Coût d'entretien relativement abordable | Performances sous voile modestes en conditions légères |
| Bonne stabilité et confort de navigation | Visibilité depuis le cockpit parfois restreinte |
Problèmes Communs avec Phoenix 33
| Fuite d'eau dans la cabine avant |
| Problèmes récurrents de moteur diesel |
| Usure rapide des voiles |
| Corrosion des équipements en acier inoxydable |
| Infiltration d'humidité dans le coffre arrière |
| Problèmes de direction liés au gouvernail |
| Difficulté à manœuvrer en cas de fort vent |
| Isolation thermique insuffisante en cabine |
Avis des Utilisateurs sur Phoenix 33
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien M. | Le Phoenix 33 est un bateau très stable, parfait pour des sorties en famille. Sa maniabilité est un vrai plus. |
| Claire D. | J'apprécie beaucoup le design classique du Phoenix 33, mais je trouve que l'espace intérieur pourrait être optimisé. |
| Marc L. | Excellente performance en mer, il résiste bien aux vagues et offre une navigation confortable même par temps agité. |
| Sophie R. | Le moteur est fiable et économique, ce qui rend les sorties plus agréables sans se soucier de la consommation. |
| Antoine G. | Un bon compromis entre vitesse et confort. Parfait pour les amateurs de voile qui veulent aussi un peu de puissance. |
| Isabelle T. | Le Phoenix 33 offre une excellente visibilité depuis le cockpit, ce qui est rassurant lors de la navigation. |
| Thomas B. | Le seul point négatif est le prix un peu élevé, mais la qualité de construction justifie cet investissement. |
Questions Fréquentes à propos de Phoenix 33
-
Quelle est la meilleure saison pour naviguer avec le Phoenix 33 ?
Le Phoenix 33 est idéal pour la navigation au printemps et en été, lorsque les vents sont modérés et les conditions météorologiques plus clémentes. Sa conception robuste permet aussi de s’aventurer en automne, mais il faut toujours surveiller la météo de près.
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Comment le Phoenix 33 assure-t-il le confort à bord lors de longues croisières ?
Avec son système de climatisation réversible, ses hublots ouvrants, et un intérieur en bois chaleureux, ce catamaran assure un confort optimal même lors de longues navigations. L’espace salon et la cuisine équipée facilitent la vie à bord.
-
Peut-on utiliser le Phoenix 33 pour des sorties de pêche ?
Absolument, grâce à son espace généreux sur le pont et sa stabilité, le Phoenix 33 peut être adapté pour la pêche. Le cockpit spacieux et les plateformes latérales facilitent l’accès à l’eau et la manipulation des équipements.
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Quels sont les avantages des winches électriques sur ce voilier ?
Les winches électriques permettent de manœuvrer les voiles plus facilement et rapidement, ce qui est un vrai plus pour les équipages moins expérimentés ou lors de conditions venteuses.
-
Comment fonctionne le système de stabilisation gyroscopique sur ce modèle ?
Le stabilisateur gyroscopique réduit le roulis du bateau en mer, améliorant le confort de navigation. Il agit sans hélices externes, ce qui évite la résistance et la consommation excessive de carburant.
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Le Phoenix 33 est-il adapté pour la navigation côtière ou offshore ?
Ce catamaran est certifié ISO Catégorie A Ocean, ce qui signifie qu’il est conçu pour affronter des conditions océaniques difficiles, idéal pour des croisières au large comme pour la navigation côtière.
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Quelles options de personnalisation sont disponibles pour ce bateau ?
Les acheteurs peuvent choisir des intérieurs de luxe et des schémas de couleurs personnalisés pour créer un espace unique à bord, adapté à leurs goûts et besoins.
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Comment s’effectue la gestion énergétique à bord ?
Le Phoenix 33 est équipé d’une batterie AGM de 600 Ah, d’un générateur 6 kW et d’un onduleur 2000W, garantissant une bonne autonomie électrique. Des panneaux solaires contribuent également à une approche écologique.
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Quels équipements de sécurité sont inclus pour les passagers ?
Le bateau est fourni avec 10 gilets de sauvetage, un radeau de survie pour 8 personnes, des extincteurs automatiques, un système EPIRB GPS et des pompes de cale automatiques pour assurer la sécurité maximale.
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Est-il facile de manœuvrer ce catamaran en solo ou en petit équipage ?
Oui, grâce à ses systèmes modernes comme l’autopilote Raymarine, les winches électriques, et les propulseurs d’étrave, le Phoenix 33 peut être géré efficacement par un équipage réduit voire en solo.
