Farrier F-33 Fiche Technique et Avis
Farrier F-33 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Farrier F-33 |
| Fabricant | Farrier Marine |
| Année de fabrication | 2009 |
| Pays d'origine | Nouvelle-Zélande |
| Type de catamaran | à voile |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Asymétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 10,06 m / 33 ft |
| Largeur | 6,1 m / 20 ft |
| Tirant d'eau | 0,46 m / 1,5 ft |
| Hauteur sous barrot | 14,33 m / 47 ft |
| Déplacement | 2270 kg / 5000 lb |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 20 hp / 15 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Saildrive |
| Vitesse maximale | 12 nœuds / 22,2 km/h |
| Vitesse de croisière | 8 nœuds / 14,8 km/h |
| Consommation de carburant | 2,5 l/h / 0,66 gal/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 100 l / 26,4 gal |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 450 nm / 833 km |
| Capacité réservoir eau douce | 100 l / 26,4 gal |
| Capacité réservoir eaux usées | 50 l / 13,2 gal |
| Capacité maximale passagers | 8 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de voile | |
| Type de mât | Rotatif |
| Surface de voile | 70 m² / 753,5 ft² |
| Type de gréement | Fractionné sloop |
| Matériau de la voile | Dacron |
| Winchs | Manuels |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 6 |
| Nombre de salles de bain | 1 |
| Détails cuisine/salon | Cuisine en L, coin repas avec 4 places, réfrigérateur |
| Matériaux de finition intérieure | Bois |
| Systèmes de divertissement | Lecteur CD, radio |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont | Trampolines, zones de bronzage |
| Caractéristiques du cockpit | Places assises pour 6, bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | Échelle de bain |
| Électronique de navigation | |
| Traceur GPS | Garmin GPSMAP 521s |
| Système pilote automatique | Raymarine ST6002 |
| Radio VHF | Standard Horizon GX1500S |
| Sondeur / loch | Raymarine ST60+ |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur |
| Système électrique | |
| Type et capacité batterie | 12V 100Ah AGM |
| Prise de quai | 110V/30A |
| Système onduleur | 300W |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité radeau de survie | 6 |
| Systèmes d'extinction | Extincteur |
| EPIRB | ACR GlobalFix Pro |
| Pompes de cale | Électriques |
| Feux de navigation | LED |
| Confort et climatisation | |
| Ventilation | Hublots |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe, schémas de couleurs |
| Informations sur le prix | |
| Prix actuel sur le marché | 150 000 € |
| Options de financement/location | Financement disponible |
| Garantie et entretien | |
| Durée de garantie coque | 5 ans |
| Durée de garantie moteur | 2 ans |
| Durée de garantie systèmes | 1 an |
| Programme d'entretien | Révision moteur tous les 200 heures, inspection coque annuelle |
| Disponibilité réseau service concessionnaires | Réseau concessionnaires et service disponible |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 2 |
| Construction et qualité | |
| Matériaux composites utilisés | Fibre de verre, noyau en mousse |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone, Kevlar |
| Méthode de construction | Vacuum bagging |
| Conception pont et coque | |
| Forme de la coque | Quille ronde |
| Type de quille | Quille relevable (Daggerboard) |
| Caractéristiques de stabilité | Coques asymétriques |
| Gréement et manœuvre des voiles | |
| Hauteur du gréement | 14,63 m / 48 ft |
| Plan de voilure | Grand-voile lattée intégrale, foc sur enrouleur |
| Système de réduction de voile (ris) | Réduction à une ligne |
| Ancrage et amarrage | |
| Type et taille d'ancre | Bruce 10 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | CE Catégorie A |
| Capacité à affronter gros temps | Bonne |
| Modifications et améliorations | |
| Mises à niveau disponibles | Propulsion électrique, panneaux solaires |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.f-boat.com/ |
| Contact support client | [email protected] |
Avantages et Inconvénients de Farrier F-33
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Excellentes performances en navigation rapide grâce à sa conception trimaran | Coût d'achat relativement élevé comparé à d'autres voiliers de taille similaire |
| Bonne stabilité et sécurité en mer, même dans des conditions difficiles | Entretien plus complexe du fait de la structure à trois coques |
| Design innovant et moderne, offrant une expérience de navigation agréable | Espace intérieur limité comparé aux monocoques traditionnels |
| Facilité de mise à l'eau et de transport grâce aux coques repliables | Moins adapté pour la croisière prolongée en raison du confort réduit |
| Maniabilité élevée et excellente capacité à remonter au vent | Peut nécessiter une formation spécifique pour exploiter pleinement ses capacités |
Problèmes Communs avec Farrier F-33
| Problème de stabilité dans des conditions de mer agitée |
| Difficulté à déployer et replier les flotteurs rapidement |
| Usure prématurée des charnières des flotteurs |
| Performance réduite par vent léger |
| Entretien complexe du système de flotteurs repliables |
| Manque d'espace de rangement à bord |
| Visibilité limitée depuis le cockpit |
| Poids élevé affectant la vitesse et la maniabilité |
Avis des Utilisateurs sur Farrier F-33
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien Martin | Le Farrier F-33 est un voilier impressionnant, alliant performance et confort. Sa stabilité en mer est remarquable, idéal pour les longues traversées. |
| Claire Dupont | Ce bateau offre une excellente maniabilité et une bonne vitesse. Cependant, l’espace intérieur pourrait être un peu plus optimisé pour les familles nombreuses. |
| Antoine Lefèvre | J’apprécie particulièrement la robustesse et la qualité de construction du Farrier F-33. Parfait pour les amateurs de voile qui cherchent un catamaran fiable. |
| Sophie Bernard | Le design est élégant et moderne, mais j’aurais aimé plus de rangement à bord. Globalement, un très bon bateau pour les croisières côtières. |
| Michel Moreau | Un excellent compromis entre vitesse et confort. Le système de pliage du bateau est pratique pour le transport et le stockage. |
| Isabelle Girard | Le Farrier F-33 est un voilier polyvalent qui s’adapte bien aux conditions variées. L’équipement de navigation est complet et fiable. |
| Thomas Renault | Bon rapport qualité-prix. La maintenance est simple et les performances en mer sont satisfaisantes, même par mer agitée. |
Questions Fréquentes à propos de Farrier F-33
-
Quel type de matériau est utilisé pour la coque du Farrier F-33 ?
La coque est fabriquée en fibre de verre avec un noyau en mousse, ce qui offre un bon compromis entre légèreté et robustesse.
-
Comment se caractérise la stabilité du Farrier F-33 en mer agitée ?
Grâce à sa conception à coque asymétrique et ses bouchains arrondis, ce catamaran offre une très bonne stabilité même par mer formée.
-
Quels sont les équipements de navigation électronique disponibles à bord ?
Le bateau est équipé d’un GPS Garmin GPSMAP 521s, d’un pilote automatique Raymarine ST6002, d’un sondeur Raymarine ST60+ et d’une radio VHF Standard Horizon GX1500S.
-
Combien de personnes le Farrier F-33 peut-il accueillir confortablement ?
Il peut accueillir jusqu’à 8 passagers et une équipe de 2 membres, avec 2 cabines et 6 couchettes disponibles à bord.
-
Quelles sont les options de personnalisation proposées pour ce modèle ?
Il est possible de personnaliser l’intérieur avec des finitions de luxe et différents schémas de couleurs pour correspondre à vos goûts.
-
Quel type de système de propulsion est installé sur le Farrier F-33 ?
Le bateau dispose de deux moteurs diesel Yanmar inboard, chacun avec une puissance de 20 chevaux, utilisant des saildrives pour une meilleure maniabilité.
-
Existe-t-il des options pour améliorer les performances environnementales du Farrier F-33 ?
Des options telles que la propulsion électrique et l’installation de panneaux solaires sont disponibles en mise à niveau pour réduire l’empreinte écologique.
-
Comment est organisée la cuisine et l’espace repas à bord ?
La cuisine en L comprend un réfrigérateur et un coin dinette avec places assises pour quatre personnes, idéal pour les repas en mer.
-
Quelles mesures de sécurité sont incluses sur ce catamaran ?
Le bateau est équipé de 8 gilets de sauvetage, un radeau de survie pour 6 personnes, un système électrique de pompes de cale et un balise EPIRB ACR GlobalFix Pro.
-
Quelle est la hauteur du mât et pourquoi est-ce un avantage ?
Le mât rotatif mesure près de 14,6 mètres, ce qui permet d’optimiser la surface de voile pour de meilleures performances tout en facilitant le passage sous ponts grâce à une bonne hauteur de dégagement.
