Chris White Atlantic 57 Fiche Technique et Avis
Chris White Atlantic 57 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Atlantic 57 |
| Fabricant | Chris White Designs |
| Année de fabrication | 2010 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de catamaran | voilier |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout (LOA) | 17,37 m / 57 ft |
| Largeur (bau) | 8,23 m / 27 ft |
| Tirant d'eau | 1,45 m / 4,75 ft |
| Hauteur sous baies (tirant d'air) | 23,77 m / 78 ft |
| Déplacement | 18 500 kg / 40 786 lbs |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance du moteur | 110 hp / 82 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | saildrive |
| Vitesse maximale | 12 nœuds / 22,24 km/h |
| Vitesse de croisière | 8 nœuds / 14,81 km/h |
| Consommation de carburant | 7 litres / 1,85 gallons par heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1000 litres / 264 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 1000 milles nautiques / 1852 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 800 litres / 211 gallons |
| Capacité réservoir eaux usées | 420 litres / 111 gallons |
| Capacité maximale passagers | 8 |
| Capacité équipage | 2 |
| Caractéristiques de navigation à voile | |
| Type de mât | rotatif |
| Surface de voile | 156,08 m² / 1680 ft² |
| Type de gréement | sloop |
| Matériau de la voile | Dacron |
| Winchs | électriques |
| Aménagements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 3 |
| Nombre de couchettes | 6 |
| Nombre de salles de bain | 3 |
| Détails salon et cuisine | Cuisine entièrement équipée avec électroménagers et coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois |
| Systèmes de divertissement | TV, système audio, Wi-Fi |
| Caractéristiques extérieures | |
| Aménagement du pont | Trampolines, zones de bronzage |
| Équipements du cockpit | Sièges, salle à manger, bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de bain et plateformes de plongée | Échelle de bain |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Raymarine |
| Système pilote automatique | Raymarine |
| Radar et sonar | Raymarine |
| Radio VHF | Standard Horizon |
| AIS | Classe B |
| Sondeur de profondeur et loch | Raymarine |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | AGM, 840 Ah |
| Générateur | Northern Lights, 7 kW |
| Prise d'alimentation terrestre | 220V / 50A |
| Système d'onduleur | 2000W |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité du radeau de survie | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Automatique dans la salle moteur |
| EPIRB | ACR GlobalFix Pro |
| Pompes de cale | Automatiques |
| Feux de navigation | LED |
| Confort et climatisation | |
| Climatisation et chauffage | Climatisation et chauffage à cycle inverse |
| Ventilation | Hublots, ventilateurs |
| Chauffe-eau | 11 gallons |
| Options et caractéristiques supplémentaires | |
| Garage à annexes et détails | Annexe semi-rigide 10' avec hors-bord |
| Jeux d'eau et équipements | Kayaks, paddleboards |
| Stabilisateurs | Gyro |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Propulseurs de poupe |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe, schémas de couleurs |
| Informations sur le prix | |
| Prix actuel sur le marché | 1 195 000 € |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie coque | 5 ans |
| Période de garantie moteur | 2 ans |
| Période de garantie systèmes | 1 an |
| Programme de maintenance | Entretien moteur toutes les 250 heures, inspections coque tous les 2 ans |
| Disponibilité du réseau concessionnaire et service | Monde entier |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | Panneaux solaires |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux composites et stratifiés utilisés | Résine vinylester, mousse Corecell, fibre de verre E-glass et fibre de carbone |
| Systèmes de renfort | Fibre de carbone |
| Méthode de construction | Pose sous vide, sandwich mousse, infusion résine époxy |
| Conception pont et coque | |
| Forme et design de la coque | Catamaran, coques étroites à entrée fine |
| Type de quille | Daggerboards |
| Caractéristiques de stabilité | Design hydrodynamique |
| Gréement et manœuvre des voiles | |
| Hauteur du mât | 23,47 m / 77 ft |
| Plan de voilure | Grand-voile lattée complète, génois à enrouleur |
| Système de réduction de voile (ris) | Ris simple ligne |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | CQR, 66 lbs. |
| Système de guindeau | Électrique |
| Cordages d'amarrage et pare-battages | 4 cordages d'amarrage, 4 pare-battages |
| Capacités de croisière hauturière | |
| Certification hauturière | CE Catégorie A |
| Capacité à affronter gros temps | Excellente |
| Modifications et améliorations | |
| Mises à niveau disponibles | Performance, confort, équipements |
| Options de remise à niveau | Non applicable |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | https://chriswhitedesigns.com/ |
| Contact service client fabricant | https://chriswhitedesigns.com/contact/ |
Avantages et Inconvénients de Chris White Atlantic 57
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design innovant avec coque trimaran offrant une excellente stabilité | Coût d'achat élevé par rapport à des voiliers classiques |
| Performance élevée en navigation, notamment en vitesse et maniabilité | Espace intérieur parfois moins optimisé que sur des monocoques de même taille |
| Conception robuste adaptée aux longues traversées océaniques | Maintenance plus complexe liée à la structure spécifique du trimaran |
| Consommation de carburant réduite grâce à l'efficacité hydrodynamique | Moins couramment disponible sur le marché, ce qui peut compliquer la revente |
Problèmes Communs avec Chris White Atlantic 57
| Problèmes de stabilité en mer agitée |
| Usure prématurée des voiles |
| Maintenance complexe du système de gouvernail |
| Problèmes d'étanchéité au niveau des hublots |
| Performance réduite par vent faible |
| Corrosion rapide des éléments métalliques |
| Équipement électronique sensible aux conditions marines |
| Espace de rangement limité pour longues croisières |
Avis des Utilisateurs sur Chris White Atlantic 57
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien Martin | Le Chris White Atlantic 57 est un bateau très stable, parfait pour les longues traversées. La qualité de construction est remarquable et le confort à bord est appréciable. |
| Claire Dubois | J'ai particulièrement aimé la polyvalence de ce voilier. Il est à la fois rapide et confortable, ce qui rend chaque sortie en mer très agréable. |
| Antoine Lefèvre | Ce bateau offre une excellente tenue en mer même par mer agitée. Le design est classique mais fonctionnel, idéal pour ceux qui aiment la navigation hauturière. |
| Élise Morel | Le Chris White Atlantic 57 a une belle ergonomie intérieure, avec des espaces bien pensés. Cependant, certains équipements pourraient être modernisés pour plus de confort. |
| David Bernard | Je recommande ce modèle pour les navigateurs expérimentés. Sa robustesse et sa performance ne déçoivent pas, même lors de conditions difficiles. |
| Sophie Garnier | Un bateau fiable et sûr, avec une excellente capacité de rangement. Idéal pour les croisières longues durées en famille ou entre amis. |
| Marc Dupuis | Le Chris White Atlantic 57 combine élégance et efficacité. La prise en main est facile et la navigation est très plaisante, ce qui en fait un excellent choix pour la mer. |
Questions Fréquentes à propos de Chris White Atlantic 57
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Quelle est la capacité maximale de passagers à bord de l'Atlantic 57 ?
L'Atlantic 57 peut accueillir confortablement jusqu'à 8 passagers, avec une capacité d'équipage de 2 personnes pour assurer un service optimal.
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Quels types de divertissements sont disponibles sur ce catamaran ?
Ce bateau est équipé d'un système de divertissement complet comprenant TV, système audio et connexion Wi-Fi pour rester connecté et détendu pendant la navigation.
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Comment est assuré le confort thermique à bord ?
L'Atlantic 57 dispose d'un système de climatisation réversible et de chauffage, ainsi que de ventilateurs et hublots pour une ventilation naturelle efficace.
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Quels matériaux sont utilisés pour la construction de la coque ?
La coque est construite avec des matériaux composites haut de gamme comme la résine vinylester, la mousse Corecell, l'E-glass et la fibre de carbone, assurant robustesse et légèreté.
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Le bateau est-il adapté pour la navigation en haute mer ?
Oui, l'Atlantic 57 est certifié CE Catégorie A, ce qui le rend parfaitement apte à affronter les conditions difficiles en mer ouverte.
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Quels équipements de sécurité sont inclus à bord ?
Le bateau est équipé de 8 gilets de sauvetage, un radeau de survie pour 6 personnes, un système d'extinction automatique dans la salle des moteurs, un EPIRB et des pompes de cale automatiques.
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Quelle est la particularité du gréement de ce catamaran ?
L'Atlantic 57 possède un mât tournant avec un plan de voile sloop, incluant une grand-voile à full battens et un génois à enrouleur pour une maniabilité optimisée.
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Quels systèmes électroniques de navigation sont installés ?
Le bateau est équipé d'appareils Raymarine pour GPS, radar, sonar, pilote automatique ainsi que d'un VHF Standard Horizon et d'un système AIS Classe B.
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Quelles options de personnalisation sont offertes par le constructeur ?
Chris White Designs propose des options de personnalisation incluant des intérieurs de luxe et des choix de schémas de couleurs pour s'adapter aux goûts de chaque propriétaire.
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Comment est gérée l'autonomie en eau douce pour un long voyage ?
Le bateau dispose d'une capacité importante de réservoir d'eau douce de 800 litres, ce qui permet une autonomie confortable pour des croisières prolongées sans besoin de ravitaillement fréquent.
