Regal 3300 Fiche Technique et Avis

Regal 3300 fiche technique et avis

Regal 3300 fiche technique

Informations générales
Nom du modèleRegal 3300
FabricantRegal Boats
Année de fabrication2021
Pays d'origineÉtats-Unis
Type de bateau pontébowrider
Matériau de la coquefibre de verre
Configuration de la coquedeep-V
Dimensions
Longueur hors tout10,55 m / 34,6 ft
Largeur (Maître-bau)3,2 m / 10,6 ft
Tirant d'eau0,81 m / 2,6 ft
Hauteur de passage sous pont2,31 m / 7,6 ft
Déplacement4763 kg / 10500 lbs
Motorisation et propulsion
Type de moteursterndrive (moteur inboard avec transmission externe)
Fabricant du moteurVolvo Penta
Puissance moteur380 hp / 283 kW
Nombre de moteurs2
Type de carburantessence
Type de propulsionduo-prop
Vitesse maximale52 nœuds / 96 km/h
Vitesse de croisière28 nœuds / 52 km/h
Consommation de carburant95 litres/heure / 25 gallons/heure
Capacité du réservoir de carburant643 litres / 170 gallons
Performances et capacités
Autonomie237 milles nautiques / 439 km
Capacité réservoir d'eau douce132 litres / 35 gallons
Capacité réservoir eaux usées76 litres / 20 gallons
Capacité maximale passagers14 personnes
Équipements et confort
Agencement du pontsièges à la proue, sièges arrière, coussin de soleil, compartiments de rangement
Équipements du cockpitsiège de barre, siège compagnon, bar humide, réfrigérateur, évier
Plateforme de baignaderepliable
Bimini (toile pare-soleil)Oui
Hardtop (toit rigide)Non
Espaces de rangementglacières, compartiments
Aménagement intérieur
Matériaux de finition intérieurebois, vinyle
Systèmes de divertissementsystème stéréo Fusion avec Bluetooth et 6 haut-parleurs
Électronique de navigation
Traceur GPS / CartographieÉcran tactile Garmin 12”
Sondeur / Loisir de vitesseGarmin
Radio VHFGarmin
Systèmes de surveillance embarquésDiagnostics moteur Volvo Penta, gestion batterie
Système électrique
Type et capacité des batteriesBatteries doubles
Prise de quai50 ampères
Équipements de sécurité
Gilets de sauvetage14
Systèmes d'extinctionSystème automatique d'extinction incendie dans la salle des moteurs
Pompes de calePompes de cale automatiques
Feux de navigationFeux de navigation LED
Fonctionnalités et options supplémentaires
Tour de wakeboardOui
Options de personnalisationSellerie de luxe, packs performance
Informations sur le prix
Prix de détail suggéré (MSRP)271 300 $
Options de financement et leasingDisponible
Garantie et maintenance
Période de garantie coqueÀ vie
Période de garantie moteur5 ans
Période de garantie systèmes5 ans
Programme d'entretienService moteur annuel, inspections périodiques de la coque
Disponibilité réseau de service concessionnaireNational
Impact environnemental
Conformité aux normes d'émissionCARB 4 étoiles
Construction et qualité de fabrication
Matériaux composites utilisésFibre de verre, longerons composites sans bois
Systèmes de renforcementLongerons en fibre de verre, tableau arrière et coque
Méthode de constructionCoque posée à la main, pont infusion de résine
Design coque et pont
Forme de la coqueCoque Deep-V avec 21 degrés de deadrise au tableau arrière
Type de quilleDuo-prop
Caractéristiques de stabilitéDesign FasTrac pour meilleure stabilité et efficacité énergétique
Gréement et propulsion
Type et taille d'héliceDuo-prop
Caractéristiques d'efficacité énergétiqueDesign FasTrac, système Volvo Penta EVC
Intégration et commandes moteurSystème Volvo Penta EVC
Ancrage et amarrage
Système de guindeauGuindeau électrique
Capacités offshore
Capacité à gérer des conditions de mer difficilesExcellente
Modifications et améliorations
Mises à niveau disponiblesPack performance, pack sellerie de luxe
Support propriétaire et fabricant
Site web du fabricantwww.regalboats.com/
Contact service client fabricant1-800-376-7892

Avantages et Inconvénients de Regal 3300


Avantages Inconvénients
Design élégant et moderne Prix relativement élevé
Bonne qualité de construction Consommation de carburant importante
Confort et espace intérieur généreux Maniabilité limitée en eaux étroites
Performances solides et stables Coûts d'entretien élevés
Équipements modernes et bien pensés Poids important pouvant limiter certaines utilisations

Problèmes Communs avec Regal 3300


Problèmes de surchauffe du moteur en conditions de forte chaleur
Fuites d'eau dans la cabine lors de fortes pluies
Défaillance intermittente du système électrique à bord
Usure prématurée des sièges en vinyle exposés au soleil
Problèmes de corrosion sur les connecteurs et pièces métalliques
Difficultés de manœuvre à basse vitesse dans les espaces restreints
Bruyance excessive du moteur en régime croisière
Entretien régulier du système de refroidissement nécessaire pour éviter les blocages

Avis des Utilisateurs sur Regal 3300


Nom Avis
Jean Dupont Le Regal 3300 offre une excellente stabilité et un confort remarquable pour les sorties en mer. Idéal pour les familles.
Isabelle Martin Très satisfait de la qualité de construction et de la maniabilité du bateau, parfait pour les journées de pêche ou de détente.
Marc Lefevre Le moteur est puissant et fiable, mais j'aurais aimé un espace de rangement un peu plus grand à bord.
Claire Bernard Design élégant et équipement complet, ce bateau répond bien à mes attentes pour les sorties en famille et entre amis.
Luc Moreau Le Regal 3300 est facile à piloter même pour un débutant, ce qui est un vrai plus pour moi.
Émilie Rousseau Le confort des sièges et la qualité des finitions m'ont vraiment impressionnée, un bateau haut de gamme.
Thomas Girard Bonne performance en mer mais le prix reste un peu élevé comparé à d'autres modèles similaires.

Questions Fréquentes à propos de Regal 3300


  • Quelle est la particularité du système de propulsion du Regal 3300 ?

    Le Regal 3300 est équipé de deux moteurs Volvo Penta en configuration duo-prop stern drive, ce qui offre une excellente maniabilité et une meilleure performance en termes de vitesse et d'efficacité énergétique.

  • Comment le Regal 3300 assure-t-il le confort à bord lors des journées ensoleillées ?

    Ce bateau dispose d'un bimini top qui protège du soleil tout en permettant de profiter de l'extérieur, ainsi que d'un aménagement avec sièges à l'avant et à l'arrière, un sunpad et un bar humide pour un confort optimal.

  • Le Regal 3300 est-il adapté pour les sports nautiques ?

    Oui, il est équipé d'une tour de wakeboard intégrée, parfaite pour les amateurs de sports nautiques souhaitant s'amuser en toute sécurité et avec style.

  • Quels systèmes électroniques de navigation sont inclus sur ce modèle ?

    Le Regal 3300 est doté d'un écran tactile Garmin 12 pouces pour la cartographie GPS, ainsi que d'instruments Garmin pour le sondeur de profondeur, le log de vitesse et la radio VHF, offrant une navigation simple et sûre.

  • Quelle est la capacité maximale de passagers et comment cela influence-t-il l'expérience à bord ?

    Avec une capacité maximale de 14 personnes, ce bateau est idéal pour les sorties en famille ou entre amis, garantissant suffisamment d'espace pour que chacun profite du voyage confortablement.

  • Comment le Regal 3300 gère-t-il la sécurité en mer ?

    Il est équipé de 14 gilets de sauvetage, d'un système automatique d'extinction d'incendie dans la salle des machines, de pompes de cale automatiques et de feux de navigation LED pour assurer la sécurité à tout moment.

  • Quelles options de personnalisation sont disponibles pour ce bateau ?

    Le Regal 3300 propose des options telles que des finitions en sellerie de luxe et des packages de performance pour adapter le bateau aux goûts et aux besoins spécifiques de chaque propriétaire.

  • Quelle est l'autonomie du Regal 3300 lors d'une sortie en mer ?

    Grâce à son réservoir de carburant de 643 litres et son efficacité, il peut parcourir jusqu'à 237 milles nautiques, ce qui permet de longues escapades sans souci de ravitaillement.

  • Comment est assurée la maintenance du Regal 3300 ?

    Le bateau bénéficie d'un réseau de service national avec un entretien annuel recommandé du moteur et des inspections périodiques de la coque pour garantir sa longévité et son bon fonctionnement.

  • Quels matériaux sont utilisés pour la construction et pourquoi ?

    La coque est fabriquée en fibre de verre avec des renforts en composite sans bois pour une meilleure durabilité et résistance à la corrosion, tandis que le pont est réalisé par infusion de résine pour un poids maîtrisé et une solidité accrue.