Lagoon Power 630 Fiche Technique et Avis
Lagoon Power 630 fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Lagoon Power 630 |
| Fabricant/Marque | Lagoon |
| Année de Fabrication | 2021 |
| Pays d'Origine | France |
| Type de Bateau Pont | Deck Boat |
| Matériau de la Coque | Fibre de verre |
| Configuration de la Coque | V Modifié |
| Dimensions | |
| Longueur Hors Tout (LOA) | 19.5 m / 64 ft |
| Largeur (Maître-bau) | 10 m / 33 ft |
| Tirant d'eau | 1.5 m / 4.9 ft |
| Hauteur Sous Proue (tirant d'air) | 7.8 m / 25.6 ft |
| Déplacement (poids) | 39,000 kg / 85,980 lbs |
| Jauge Brute | 36 GT |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de Moteur | Inbord |
| Fabricant du Moteur | Volvo Penta |
| Puissance Moteur | 2 x 435 HP / 2 x 320 kW |
| Nombre de Moteurs | 2 |
| Type de Carburant | Diesel |
| Type de Propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse Maximale | 27 nœuds / 50 km/h |
| Vitesse de Croisière | 20 nœuds / 37 km/h |
| Consommation de Carburant | 120 L/h |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 4,000 L / 1,057 gal |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 800 milles nautiques / 1,482 km |
| Capacité Réservoir d'Eau Douce | 960 L / 254 gal |
| Capacité Réservoir Eaux Usées | 240 L / 63 gal |
| Capacité Maximale de Passagers | 12 |
| Capacité Équipage | 2 |
| Caractéristiques & Confort | |
| Aménagement du Pont | Sièges, Zone de Baignade, Rangement |
| Équipements du Cockpit | Poste de Pilotage, Sièges, Bar humide |
| Plateforme de Bain | Repliable |
| Bimini ou Hardtop | Hardtop |
| Espace de Rangement | Compartiments |
| Caractéristiques Intérieures | |
| Nombre de Cabines | 4 |
| Nombre de Couchages | 8 |
| Détails Salon et Cuisine | Électroménager, Coin repas |
| Matériaux de Finition Intérieure | Bois, Cuir, Tissus |
| Systèmes de Divertissement | TV, Systèmes audio, Wi-Fi |
| Navigation & Électronique | |
| GPS et Traceur de Cartes | Oui |
| Sondeur et Loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et Sonar | Optionnel |
| Système Pilote Automatique | Optionnel |
| Systèmes de Surveillance Embarqués | Diagnostic moteur, Gestion batterie |
| Système Électrique | |
| Type et Capacité des Batteries | AGM, 24V |
| Générateur | 13.5 kW |
| Prise de Courant à Quai | 220V / 50A |
| Système Onduleur | Optionnel |
| Équipements de Sécurité | |
| Gilets de Sauvetage | 12 |
| Systèmes d'Extinction d'Incendie | Oui |
| EPIRB (Balise de détresse) | Optionnel |
| Pompes de Calfeutrage | Automatique |
| Feux de Navigation | Oui |
| Options & Fonctionnalités Supplémentaires | |
| Tour de Wakeboard | Optionnel |
| Équipement de Pêche | Optionnel |
| Accessoires de Sports Nautiques | Optionnel |
| Options de Personnalisation | Finitions de Luxe, Modifications de Performance |
| Informations sur le Prix | |
| Prix Public Conseillé | 2 975 000 $ |
| Prix du Marché Actuel | N/A |
| Options de Financement et Location | Disponibles |
| Garantie & Entretien | |
| Période de Garantie | Coque - 5 ans, Moteur et Systèmes - 2 ans |
| Programme d'Entretien | Révision moteur, Inspection de coque |
| Disponibilité du Réseau de Concessionnaires et Services | Dans le monde entier |
| Impact Environnemental | |
| Conformité aux Normes d'Émission | EURO 6 |
| Caractéristiques Écologiques | N/A |
| Construction & Qualité de Fabrication | |
| Matériaux de Stratification et Composites | Résine Vinylester, Noyau Balsa, E-Glass |
| Systèmes de Renforcement | Fibre de Carbone, Kevlar |
| Méthode de Construction | Infusion sous vide |
| Conception du Pont et de la Coque | |
| Forme et Design de la Coque | V Modifié |
| Type de Quillard | Quille Fixe |
| Caractéristiques de Stabilité | Anti-Roulis, Design Hydrodynamique |
| Gréement & Propulsion | |
| Type et Taille des Hélices | Hélices pliantes 5 pales |
| Caractéristiques d'Efficacité Énergétique | Propulsion Hybride Disponible |
| Intégration et Contrôles Moteur | Système Intégré Volvo Penta |
| Amarrage & Ancrage | |
| Types et Tailles d'Ancre | Acier Inoxydable, 50 kg / 110 lbs |
| Système de Guindeau | Électrique |
| Lignes d'Amarrage et Pare-battages | Inclus |
| Capacités Offshore | |
| Certification Offshore | Catégorie CE A |
| Capacité à Affronter les Conditions en Mer | Excellente |
| Modifications & Améliorations | |
| Mises à Niveau Disponibles | Performance, Confort, Équipement |
| Options de Rétrofit | N/A |
| Support Propriétaire & Fabricant | |
| Site Web du Fabricant | www.cata-lagoon.com |
| Contact Support Client Fabricant | [email protected] |
Avantages et Inconvénients de Lagoon Power 630
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Confort spacieux et luxueux pour les passagers | Coût d'achat et d'entretien élevé |
| Performances puissantes grâce à ses moteurs performants | Consommation de carburant importante |
| Bonne stabilité et sécurité en navigation | Manœuvrabilité parfois complexe pour les novices |
| Design moderne et ergonomique | Encombrement important au port |
| Nombreux espaces de vie et de rangement | Maintenance technique nécessitant un savoir-faire spécifique |
Problèmes Communs avec Lagoon Power 630
| Fuite d'eau dans les compartiments moteurs |
| Problèmes de surchauffe du moteur |
| Difficultés avec le système électrique à bord |
| Usure prématurée des moteurs hors-bord |
| Problèmes de transmission et d’embrayage |
| Érosion ou corrosion des parties métalliques |
| Problèmes de stabilité en conditions de mer agitée |
| Entretien complexe des systèmes de navigation intégrés |
Avis des Utilisateurs sur Lagoon Power 630
| Nom | Avis | Note |
|---|---|---|
| Marie Dubois | Le Lagoon Power 630 offre une excellente stabilité et un confort remarquable pour des croisières en famille. Très spacieux et bien équipé. | 5/5 |
| Jean-Marc Leroy | Puissant et élégant, ce bateau combine performance et luxe. Cependant, le prix reste élevé, mais la qualité justifie l’investissement. | 4/5 |
| Isabelle Fournier | J’apprécie particulièrement la maniabilité et la consommation raisonnable du Lagoon Power 630. Parfait pour des sorties rapides en mer. | 4/5 |
| Paul Martin | Un bateau robuste avec un design moderne. L’intérieur est très bien pensé, mais l’entretien peut être coûteux sur le long terme. | 4/5 |
| Claire Bernard | Le Lagoon Power 630 est idéal pour ceux qui recherchent puissance et confort. La visibilité depuis le cockpit est excellente. | 5/5 |
| Lucas Girard | Bonne motorisation et équipements de qualité. J’aurais aimé un peu plus d’espace de rangement, mais cela reste un très bon bateau. | 4/5 |
Questions Fréquentes à propos de Lagoon Power 630
-
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Lagoon Power 630 ?
Le Lagoon Power 630 peut accueillir jusqu'à 12 passagers confortablement, ce qui en fait un choix idéal pour les sorties en famille ou entre amis.
-
Quels matériaux sont utilisés pour la construction de la coque du Lagoon Power 630 ?
La coque est fabriquée en fibre de verre avec une construction en infusion sous vide utilisant de la résine vinylester, un cœur en balsa et des renforts en fibre de carbone et kevlar pour une solidité accrue.
-
Le Lagoon Power 630 est-il adapté pour les longues traversées en mer ?
Absolument, il dispose d'une autonomie d'environ 800 milles nautiques grâce à son grand réservoir de carburant de 4 000 litres, ce qui lui permet d'effectuer de longues navigations en toute sécurité.
-
Quels systèmes électroniques de navigation sont installés sur ce bateau ?
Il est équipé de série d'un GPS, d'un traceur de cartes, d'un sondeur de profondeur, d'un loch, ainsi que d'une radio VHF. Des options comme le radar, le sonar et l'autopilote sont également disponibles.
-
Comment est assurée la sécurité à bord du Lagoon Power 630 ?
Le bateau est doté de 12 gilets de sauvetage, de systèmes d'extinction d'incendie, de pompes de cale automatiques, et de feux de navigation pour garantir la sécurité en toutes circonstances.
-
Quelles sont les options de personnalisation offertes pour ce modèle ?
Lagoon propose des options de finitions de luxe, des améliorations de performances ainsi que des accessoires pour les sports nautiques, le wakeboard et la pêche afin d’adapter le bateau à vos envies.
-
Le Lagoon Power 630 peut-il être utilisé dans des conditions de mer difficiles ?
Oui, ce modèle est certifié CE catégorie A, ce qui signifie qu'il est conçu pour affronter des conditions de mer offshore exigeantes en toute sécurité.
-
Quel type de propulsion équipe ce bateau et quelles performances peut-on attendre ?
Le bateau dispose de deux moteurs diesel Volvo Penta inboard, chacun développant 435 chevaux, permettant d'atteindre une vitesse maximale de 27 nœuds et une vitesse de croisière de 20 nœuds.
-
Quelle est l’autonomie en eau douce du Lagoon Power 630 ?
Il possède un réservoir d'eau douce d'une capacité de 960 litres, ce qui assure une bonne autonomie pour plusieurs jours à bord sans avoir besoin de faire le plein.
-
Comment est aménagé le pont pour le confort et les loisirs ?
Le pont comprend des espaces de sièges, une zone de bain de soleil, des rangements, un cockpit avec poste de pilotage, un bar humide, ainsi qu'une plateforme de baignade escamotable et un hardtop pour l'ombre.
