Maxum 4100 SCR Fiche Technique et Avis
Maxum 4100 SCR fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Maxum 4100 SCR |
| Marque du fabricant | Maxum |
| Année de fabrication | 2001 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de bateau rapide | luxe |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 13,11 mètres / 43 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 4,06 mètres / 13,4 pieds |
| Tirant d'eau | 1,09 mètre / 3,6 pieds |
| Hauteur sous passerelle | 4,27 mètres / 14 pieds |
| Déplacement | 10 660 kilogrammes / 23 500 livres |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Cummins |
| Puissance moteur | 330 hp / 246 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 30 nœuds / 56 km/h |
| Vitesse de croisière | 22 nœuds / 41 km/h |
| Consommation de carburant | 75 litres/heure / 20 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1 514 litres / 400 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 250 milles nautiques / 463 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 379 litres / 100 gallons |
| Capacité réservoir eaux usées | 132 litres / 35 gallons |
| Capacité maximale passagers | 12 |
| Capacité équipage | 2 |
| Confort et équipements | |
| Aménagement du pont | espace bain de soleil, sièges |
| Équipements du cockpit | poste de pilotage, sièges, bar humide |
| Plateforme de bain | escamotable |
| Bimini ou hardtop | hardtop |
| Espaces de rangement | glacières, compartiments |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 6 |
| Détails salon et cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | plomb-acide, 12V, 100Ah |
| Générateur | diesel, puissance 8 kW |
| Prise de quai | 220V/50A |
| Système d'onduleur | 2 kW |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 12 |
| Systèmes d'extinction incendie | Oui |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | manuale, automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Fonctionnalités supplémentaires et options | |
| Tour de wakeboard | Non |
| Équipements de pêche | porte-cannes, bac à poissons |
| Accessoires sports nautiques | bouées tractables, skis nautiques |
| Options de personnalisation | finitions de luxe, modifications performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 250 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 150 000 $ |
| Options de financement et location | Oui |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie coque | 5 ans |
| Durée de garantie moteur | 1 an |
| Durée de garantie systèmes | 1 an |
| Calendrier de maintenance | entretien moteur, inspections coque |
| Disponibilité réseau concessionnaires et service | Oui |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émissions | EPA Tier 2 |
| Caractéristiques écologiques | panneaux solaires, propulsion hybride |
| Construction et qualité | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | fibre de verre, âme en balsa |
| Systèmes de renfort | fibre de carbone, kevlar |
| Méthode de construction | stratification manuelle |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | deep-V |
| Type de quille | quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis |
| Gréement et propulsion | |
| Type et taille d'hélice | 4 pales, 22 pouces |
| Caractéristiques d'efficacité énergétique | moteurs économes en carburant, design de coque |
| Intégration moteur et commandes | commandes numériques |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | ancre charrue, 25 lb |
| Système de guindeau | électrique |
| Lignes et pare-battages | Oui |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE, normes ISO |
| Capacité à affronter des conditions difficiles | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | Oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.maxum.com/ |
| Contact support client fabricant | +1 (800) 806-1052 |
Avantages et Inconvénients de Maxum 4100 SCR
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Coût d'entretien relativement élevé |
| Confort spacieux avec cabine bien aménagée | Consommation de carburant importante |
| Bonne maniabilité et performance en mer | Visibilité limitée depuis le poste de pilotage |
| Équipements de pont bien pensés pour la détente | Poids élevé pouvant compliquer le remorquage |
| Fiabilité du moteur et facilité de maintenance | Espaces de rangement parfois insuffisants |
Problèmes Communs avec Maxum 4100 SCR
| Démarrage difficile ou moteur qui ne démarre pas |
| Fuite d'eau dans la coque ou autour du moteur |
| Problèmes électriques fréquents, notamment avec le système de charge |
| Corrosion des composants métalliques exposés à l'eau salée |
| Surconsommation de carburant par rapport aux spécifications |
| Surchauffe du moteur lors de navigations prolongées |
| Fonctionnement irrégulier du système de direction hydraulique |
| Usure prématurée des sièges et garnitures intérieures |
Avis des Utilisateurs sur Maxum 4100 SCR
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Maxum 4100 SCR offre un excellent compromis entre confort et performance. Idéal pour les sorties en famille, il est spacieux et bien équipé. |
| Claire Martin | J'apprécie particulièrement la maniabilité de ce bateau ainsi que son design élégant. Il reste stable même par mer agitée, ce qui rassure pendant la navigation. |
| Paul Lefèvre | Ce modèle est robuste et fiable. Cependant, je trouve que l'espace de rangement pourrait être amélioré pour les longues excursions. |
| Sophie Bernard | Le Maxum 4100 SCR est très confortable, avec une cabine bien agencée. Parfait pour des week-ends en mer, mais un peu gourmand en carburant sur de longues distances. |
| Marc Dubois | Excellente expérience globale, notamment grâce à la facilité de pilotage et à la qualité des matériaux utilisés. Je recommande pour les amateurs de croisières côtières. |
| Isabelle Fournier | Un bateau élégant et performant, idéal pour les sorties en famille ou entre amis. Quelques petites améliorations sur l'électronique seraient appréciables. |
| Luc Moreau | Le Maxum 4100 SCR tient ses promesses en termes de puissance et de confort. La cabine est lumineuse et bien ventilée, ce qui est un vrai plus. |
Questions Fréquentes à propos de Maxum 4100 SCR
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Maxum 4100 SCR ?
Ce bateau peut accueillir confortablement jusqu’à 12 passagers, idéal pour les sorties en famille ou entre amis.Quels types d’équipements de sécurité sont inclus sur ce modèle ?
Le Maxum 4100 SCR est équipé de 12 gilets de sauvetage, systèmes d’extinction incendie, EPIRB, pompes de cale manuelles et automatiques, ainsi que des feux de navigation conformes aux normes.Peut-on utiliser ce bateau pour des activités de sports nautiques ?
Oui, il est équipé pour le wakeboard et autres loisirs avec des accessoires comme des tubes tractables et des skis nautiques. Il dispose également de porte-cannes pour la pêche.Quel type de moteur propulse le Maxum 4100 SCR et quelle est sa puissance ?
Il est doté de deux moteurs Cummins diesel inboard, chacun fournissant 330 chevaux, ce qui assure une bonne performance et fiabilité.Le bateau est-il adapté pour naviguer en haute mer ?
Absolument, il est certifié selon les normes CE et ISO pour offshore et est conçu pour affronter des conditions de mer difficiles grâce à sa coque deep-V et ses systèmes de stabilité anti-roulis.Quelles options de confort intérieur sont proposées ?
Le Maxum 4100 SCR comprend deux cabines, six couchettes, un salon avec cuisine équipée, des finitions en bois et tissus, ainsi que des systèmes de divertissement comme la TV, audio et Wi-Fi.Comment le bateau gère-t-il l’alimentation électrique à bord ?
Il dispose d’un système électrique complet avec batteries plomb-acide 12V 100Ah, un générateur diesel de 8 kW, une prise quai 220V/50A et un onduleur de 2 kW pour alimenter tous les équipements.Le Maxum 4100 SCR est-il facile à manœuvrer pour un novice ?
Oui, grâce à ses commandes numériques, son pilote automatique et ses équipements de navigation complets (GPS, radar, VHF), même ceux qui débutent peuvent naviguer en toute confiance.Quelle est l’autonomie en carburant et la consommation moyenne de ce bateau ?
Avec un réservoir de 1 514 litres, il offre une autonomie d’environ 250 milles nautiques, consommant environ 75 litres de diesel par heure à vitesse de croisière.Existe-t-il des possibilités de personnalisation ou de mise à niveau ?
Oui, le constructeur propose des options pour améliorer les performances, le confort et les équipements, ainsi que des solutions de retrofit pour adapter le bateau à vos besoins spécifiques.
