Mako 236 CC Fiche Technique et Avis
Mako 236 CC fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Mako 236 CC |
| Marque du fabricant | Mako |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | USA |
| Type de bateau à moteur | sport |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 7,16 m / 23,5 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 2,59 m / 8,5 pieds |
| Tirant d'eau | 0,43 m / 1,4 pieds |
| Hauteur sous pont | 2,13 m / 7 pieds |
| Déplacement | 1982,2 kg / 4370 lb |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | hors-bord |
| Fabricant du moteur | Mercury |
| Puissance moteur | 300 ch / 224 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | essence |
| Type de propulsion | poupe hors-bord (outdrive) |
| Vitesse maximale | 52 nœuds / 96,3 km/h |
| Vitesse de croisière | 30 nœuds / 55,6 km/h |
| Consommation de carburant | 80 litres/heure / 21,1 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 757,1 litres / 200 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 289 milles nautiques / 535,2 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 75,7 litres / 20 gallons |
| Capacité du réservoir eaux noires | 75,7 litres / 20 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Capacité d'équipage | 2 |
| Équipements et confort | |
| Disposition du pont | zone de bain de soleil, sièges |
| Caractéristiques du cockpit | poste de pilotage, sièges, bar humide |
| Plateforme de baignade | repliable, escamotable |
| Espace de rangement | glacières, compartiments |
| Aménagements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 1 |
| Nombre de couchettes | 2 |
| Détails salon et cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | oui |
| Sondeur et loch | oui |
| Radio VHF | oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | diagnostics moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM, 300 Ah |
| Générateur | essence, 4,7 ch / 3,5 kW |
| Prise de quai | 120 V, 30 A |
| Système onduleur | oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Systèmes d'extinction incendie | oui |
| EPIRB | oui |
| Pompes de cale | automatiques |
| Feux de navigation | oui |
| Fonctionnalités supplémentaires et options | |
| Tour wakeboard | oui |
| Équipement de pêche | porte-cannes, vivier |
| Accessoires pour sports nautiques | bouées tractables, skis nautiques |
| Options de personnalisation | finition de luxe, modifications de performance |
| Prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 102 995 $ |
| Prix actuel du marché | 95 000 $ |
| Options de financement et de leasing | disponible |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie coque | 5 ans |
| Période de garantie moteur | 3 ans |
| Période de garantie systèmes | 1 an |
| Programme d'entretien | entretien moteur tous les 100 heures, inspection coque tous les 2 ans |
| Réseau de concessionnaires et service | national |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | aucune |
| Construction et qualité | |
| Matériaux composites utilisés | fibre de verre renforcée au Kevlar |
| Systèmes de renforcement | raidisseurs et tableau arrière renforcés en fibre de carbone |
| Méthode de construction | stratification manuelle |
| Conception pont et coque | |
| Forme et design de la coque | deep-V |
| Type de quille | poupe hors-bord (outdrive) |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis, design hydrodynamique |
| Armement et propulsion | |
| Type et taille de l'hélice | inox 4 pales, 17 pouces |
| Caractéristiques d'économie de carburant | compteurs SmartCraft, injection électronique |
| Intégration moteur et commandes | accélérateur et changement digital (DTS) |
| Amarrage et ancrage | |
| Type et taille d'ancre | Danforth, 10 kg |
| Système de guindeau | électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | inclus |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | aucune |
| Capacité à affronter des conditions difficiles | oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | aucune |
| Support constructeur et propriétaire | |
| Site web du fabricant | www.mako-boats.com |
| Contact support client fabricant | 1-800-947-2656 |
Avantages et Inconvénients de Mako 236 CC
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design robuste et fiable | Prix relativement élevé |
| Excellente stabilité en mer | Consommation de carburant importante |
| Bonne capacité de rangement | Espace limité pour les passagers |
| Polyvalent pour la pêche et les loisirs | Entretien parfois coûteux |
| Qualité de construction supérieure | Poids élevé pouvant compliquer le remorquage |
Problèmes Communs avec Mako 236 CC
| Problèmes de démarrage du moteur |
| Fuites d'eau dans la coque |
| Corrosion des composants métalliques |
| Usure prématurée des sièges et revêtements |
| Difficulté de manœuvre à basse vitesse |
| Problèmes électriques récurrents (phares, batterie) |
| Défauts dans le système de direction hydraulique |
| Accumulation de débris dans les pompes de cale |
Avis des Utilisateurs sur Mako 236 CC
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien P. | Le Mako 236 CC offre une excellente stabilité et une grande maniabilité, parfait pour la pêche en mer. Je le recommande vivement pour les amateurs de sensations fortes. |
| Claire M. | Très satisfait de la qualité de construction. Le bateau est spacieux et confortable, idéal pour les sorties en famille. Seul bémol, le rangement pourrait être amélioré. |
| Thomas L. | Performances au top, surtout en eau agitée. Le moteur répond bien et la consommation reste raisonnable. Un bon investissement pour les passionnés de pêche sportive. |
| Élodie R. | Design moderne et fonctionnel. Le Mako 236 CC est facile à piloter et offre une bonne visibilité. Parfait pour les débutants comme pour les navigateurs expérimentés. |
| Marc D. | Un bateau robuste avec une excellente tenue de mer. Je l’utilise régulièrement pour des sorties de pêche et il ne m’a jamais déçu. Très bon rapport qualité-prix. |
| Sophie G. | Le confort à bord est appréciable, avec des sièges ergonomiques et un espace suffisant pour tout le matériel. Je regrette juste l'absence d'un système audio intégré. |
Questions Fréquentes à propos de Mako 236 CC
Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour le Mako 236 CC ?
Le Mako 236 CC propose plusieurs options de personnalisation, notamment des finitions de luxe et des modifications pour améliorer les performances selon vos préférences.
Comment est optimisée la consommation de carburant sur ce bateau ?
Ce modèle utilise des jauges SmartCraft et un système d’injection électronique de carburant pour une meilleure efficacité et un contrôle précis de la consommation.
Quels types d'activités nautiques peut-on pratiquer avec le Mako 236 CC ?
Le bateau est équipé pour la pêche avec porte-cannes et vivier, mais aussi pour les sports nautiques grâce à ses accessoires pour ski nautique, tubes tractables et une tour wakeboard.
Quelle est la capacité d’accueil maximale pour les passagers ?
Le Mako 236 CC peut accueillir jusqu’à 10 passagers, ce qui le rend idéal pour des sorties en famille ou entre amis.
Le bateau est-il adapté à la navigation en mer agitée ?
Oui, grâce à sa coque en V profond et à ses caractéristiques hydrodynamiques, il offre une bonne stabilité même dans des conditions de mer difficiles.
Quels systèmes de sécurité sont intégrés à bord ?
Le bateau est équipé de gilets de sauvetage pour 10 personnes, d’extincteurs automatiques, d’une balise EPIRB, ainsi que de pompes de cale automatiques et de feux de navigation.
Comment se présente l’espace de vie intérieur ?
Il comprend une cabine avec deux couchages, un salon avec cuisine équipée et une zone repas, le tout agrémenté de finitions en bois, cuir et tissus pour plus de confort.
Quels équipements électroniques de navigation sont disponibles ?
Le Mako 236 CC est doté d’un GPS avec traceur de cartes, sondeur de profondeur, loch, radio VHF et systèmes de diagnostic moteur et gestion de batterie embarqués.
Peut-on brancher le bateau à une source électrique à quai ?
Oui, il dispose d’une prise de quai 120 V/30 A, d’un générateur essence de 3,5 kW et d’un système onduleur pour alimenter les équipements à bord.
Quelle est la garantie offerte par le fabricant sur ce modèle ?
La coque est garantie 5 ans, les moteurs Mercury 3 ans, et les systèmes électroniques 1 an. Un réseau de service est disponible à l’échelle nationale.
