Fountaine Pajot New 67 Fiche Technique et Avis
Fountaine Pajot New 67 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Fountaine Pajot New 67 |
| Constructeur | Fountaine Pajot |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | France |
| Type de bateau ponton | de luxe |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | multi-coque |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 20,42 mètres / 67 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 9,84 mètres / 32,3 pieds |
| Tirant d'eau | 1,79 mètres / 5,87 pieds |
| Hauteur sous plafond (tirant d'air) | 32 mètres / 105 pieds |
| Déplacement | 38 000 kg / 83 776 lbs |
| Jauge brute | 39,6 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Constructeur du moteur | Volvo Penta |
| Puissance moteur | 300 hp / 224 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 18 nœuds / 33 km/h |
| Vitesse de croisière | 10 nœuds / 18,5 km/h |
| Consommation de carburant | 40 litres/heure / 10,6 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1400 litres / 370 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 1000 milles nautiques / 1852 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 1050 litres / 277 gallons |
| Capacité cuve eaux noires | 480 litres / 127 gallons |
| Capacité maximale passagers | 10 |
| Capacité équipage | 3 |
| Confort et aménagements | |
| Aménagement pont | zone de bronzage, sièges |
| Équipements cockpit | poste de pilotage, sièges, bar humide |
| Plateforme de baignade | escamotable |
| Bimini ou hardtop | hardtop |
| Espaces de rangement | glacières, compartiments |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 5 |
| Nombre de couchages | 10 |
| Détails salon et cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et loch | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | lithium-ion, 24V |
| Générateur | 13,5 kW |
| Prise de quai | 220V/50A |
| Système onduleur | Oui |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Système d’extinction incendie | automatique |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | automatiques |
| Feux de navigation | Oui |
| Fonctionnalités et options supplémentaires | |
| Tour de wakeboard | Oui |
| Équipement de pêche | porte-cannes, vivier |
| Accessoires pour sports nautiques | bouées tractables, skis nautiques |
| Options de personnalisation | finissions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 3 500 000 $ |
| Options de financement et leasing | disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie coque | 5 ans |
| Durée de garantie moteur | 2 ans |
| Durée de garantie systèmes | 2 ans |
| Programme d'entretien | entretien moteur, inspections coque |
| Réseau concessionnaires et service | mondial |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EURO 6 |
| Caractéristiques écologiques | panneaux solaires, propulsion hybride |
| Construction et qualité | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | fibre de verre imprégnée, fibre de carbone |
| Systèmes de renfort | fibre de carbone |
| Méthode de construction | infusion |
| Design pont et coque | |
| Forme et design de la coque | multi-coque |
| Type de quille | quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et propulsion | |
| Type et taille d'hélice | 4 pales, 24 pouces |
| Caractéristiques d'efficacité carburant | injection common rail |
| Intégration moteur et commandes | système Volvo Penta EVC |
| Amarrage et ancrage | |
| Types et tailles d'ancre | ancre à charrue, 100 lb |
| Système de guindeau | électrique |
| Cordages et pare-battages | inclus |
| Capacités offshore | |
| Certification offshore | normes CE, ISO |
| Capacité à affronter des conditions difficiles | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | disponibles |
| Support propriétaire et constructeur | |
| Site web du constructeur | www.fountaine-pajot.com/ |
| Contact support client constructeur | +33 (0) 546 35 70 40 |
Avantages et Inconvénients de Fountaine Pajot New 67
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Confort exceptionnel grâce à des espaces de vie spacieux et bien conçus | Prix élevé, accessible principalement aux acheteurs disposant d’un budget conséquent |
| Performance de navigation optimale avec une grande stabilité en mer | Maniabilité complexe dans les petits ports ou espaces restreints |
| Design moderne et élégant, alliant fonctionnalité et esthétique | Coût d’entretien et d’amarrage élevé, notamment pour un catamaran de cette taille |
| Nombreuses options de personnalisation pour répondre aux besoins spécifiques | Poids important pouvant influencer la consommation de carburant |
| Grande autonomie et capacité de stockage pour les longs voyages | Complexité technique qui peut nécessiter un entretien spécialisé |
Problèmes Communs avec Fountaine Pajot New 67
| Fuites d'eau dans les joints des hublots |
| Problèmes de performance du moteur hors-bord |
| Difficultés avec le système électrique et les batteries |
| Usure prématurée des voiles et des gréements |
| Problèmes de ventilation dans les cabines |
| Infiltrations d'eau dans les espaces de rangement |
| Difficultés de manœuvre avec le système de gouvernail |
| Corrosion sur les éléments métalliques extérieurs |
Avis des Utilisateurs sur Fountaine Pajot New 67
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean-Marc | Le Fountaine Pajot New 67 offre un confort exceptionnel et une stabilité remarquable en mer. Parfait pour les longues croisières en famille. |
| Élise | Design moderne et spacieux, ce catamaran est vraiment bien pensé. La qualité des matériaux est au rendez-vous, même si le prix reste élevé. |
| Thomas | Excellente performance sous voile, ce bateau est à la fois puissant et facile à manœuvrer. Idéal pour les passionnés de voile. |
| Camille | Les cabines sont très confortables et offrent beaucoup d’intimité. J’ai apprécié la luminosité naturelle à bord, ce qui rend le séjour très agréable. |
| Luc | Le Fountaine Pajot New 67 est un investissement important mais il en vaut la peine. La robustesse et la fiabilité sont au sommet. |
| Sophie | Un bateau luxueux avec beaucoup d’espace pour recevoir des amis. La navigation est douce et le bateau inspire confiance même en conditions difficiles. |
| Alexandre | Je recommande ce catamaran pour ceux qui cherchent un équilibre entre performance et confort. L’équipement à bord est complet et moderne. |
Questions Fréquentes à propos de Fountaine Pajot New 67
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Quels types d'activités nautiques peut-on pratiquer à bord du Fountaine Pajot New 67 ?
Ce catamaran est parfait pour une variété d'activités : wakeboard grâce à sa tour dédiée, pêche avec ses porte-cannes et vivier, ainsi que des sports nautiques comme le ski nautique ou les tubes tractés.
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Comment le Fountaine Pajot New 67 assure-t-il la stabilité en mer ?
Avec sa conception multi-coque et son design hydrodynamique, ce bateau offre une excellente stabilité même dans des conditions difficiles, minimisant le roulis pour un confort optimal.
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Quelle est l'autonomie en carburant et en eau douce pour des longues traversées ?
Il dispose d'un réservoir de carburant de 1400 litres et d'une capacité d'eau douce de 1050 litres, ce qui permet de naviguer jusqu'à 1000 milles nautiques sans besoin de ravitaillement.
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Quels systèmes de navigation électronique sont inclus à bord ?
Le bateau est équipé d'un GPS avec traceur de cartes, sondeur de profondeur, radar, sonar, VHF, pilote automatique et un système complet de diagnostic moteur et gestion batterie.
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Quelles options de personnalisation offre le constructeur ?
Vous pouvez choisir parmi des finitions de luxe, des modifications de performance et différents équipements additionnels pour adapter le New 67 à vos besoins et goûts.
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Comment est gérée la sécurité à bord du catamaran ?
Il est équipé de 10 gilets de sauvetage, d’extincteurs automatiques, d’une balise de détresse EPIRB, de pompes de cale automatiques et de feux de navigation conformes aux normes.
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Quels matériaux garantissent la robustesse et la légèreté de la coque ?
La coque est fabriquée en fibre de verre infusée avec des renforts en fibre de carbone, assurant à la fois solidité et performance grâce à une construction par infusion.
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Quels sont les avantages du système électrique embarqué ?
Le New 67 dispose de batteries lithium-ion 24V, un générateur de 13,5 kW, une prise quai 220V/50A et un système onduleur, garantissant une alimentation stable et efficace pour tous les équipements.
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Comment se déroule la maintenance et quelle garantie couvre ce bateau ?
Le bateau bénéficie d’une garantie coque de 5 ans, moteurs et systèmes garantis 2 ans, avec un planning d'entretien incluant services moteurs et inspections de coque. Le réseau de service est mondial.
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Ce modèle est-il adapté pour naviguer en haute mer et dans quelles conditions ?
Oui, il est certifié CE et ISO pour la navigation offshore, capable de gérer des conditions de mer agitées grâce à son design et ses systèmes de sécurité avancés.
