Cabo 43 Flybridge Fiche Technique et Avis
Cabo 43 Flybridge fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Cabo 43 Flybridge |
| Marque du fabricant | Cabo Yachts |
| Année de fabrication | 2004 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de bateau de pêche | Sport Fishing |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 13,11 mètres / 43 pieds |
| Largeur (moule) | 4,57 mètres / 15 pieds |
| Tirant d'eau | 1,07 mètre / 3,5 pieds |
| Hauteur sous passerelle | 4,27 mètres / 14 pieds |
| Déplacement | 15649,21 kilogrammes / 34500 livres |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Caterpillar |
| Puissance moteur | 1430 hp / 1066,8 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 38 nœuds / 70,4 km/h |
| Vitesse de croisière | 30 nœuds / 55,6 km/h |
| Consommation de carburant | 227,12 litres par heure / 60 gallons par heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 2271,25 litres / 600 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 350 milles nautiques / 648,16 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 454,25 litres / 120 gallons |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 136,26 litres / 36 gallons |
| Capacité maximale passagers | 12 |
| Capacité équipage | 2 |
| Confort et aménagements | |
| Aménagement du pont | Zones de pêche, sièges, rangements |
| Caractéristiques du cockpit | Poste de pilotage, sièges, vivier |
| Plateforme de baignade | Rétractable |
| Bimini ou hardtop | Hardtop |
| Espaces de rangement | Supports cannes, boîtes à leurres, compartiments |
| Équipements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails salon et cuisine | Appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et détecteur de poissons | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM, 400 Ah |
| Générateur | Diesel, 16,1 kW / 21,6 hp |
| Prise d'alimentation quai | 220 volts, 50 ampères |
| Système onduleur | Oui |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 12 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Oui |
| EPIRB (balise de localisation) | Oui |
| Pompes de cale | Manuelles/Automatiques |
| Feux de navigation | Oui |
| Fonctionnalités supplémentaires et options | |
| Supports cannes | Oui |
| Vivier | Oui |
| Station de nettoyage du poisson | Oui |
| Options de personnalisation | Finitions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue | 1 350 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 600 000 $ |
| Options de financement et leasing | Oui |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de garantie coque | 5 ans |
| Durée de garantie moteur | 2 ans |
| Durée de garantie des systèmes | 1 an |
| Programme de maintenance | Entretien moteur tous les 100 heures, inspections coque annuelles |
| Réseau concessionnaire et service | À l'échelle nationale |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier II |
| Construction et qualité | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | Fibre de verre, Kevlar |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone |
| Méthode de construction | Stratification manuelle |
| Conception pont et coque | |
| Forme et design de la coque | Deep-V |
| Type de quille | Quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et propulsion | |
| Type et taille d'hélice | 4 pales, 30 pouces de diamètre |
| Caractéristiques d'efficacité carburant | Injection carburant common rail |
| Intégration et commandes moteur | SmartCraft |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Charrue, 45 lb |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Oui |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE Catégorie B |
| Capacité à gérer les conditions difficiles | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | Performance, confort, équipements |
| Options de retrofit | Oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.caboyachts.com/ |
| Contact support client fabricant | 1-877-462-3902 |
Avantages et Inconvénients de Cabo 43 Flybridge
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Coût d'achat élevé |
| Flybridge offrant une excellente visibilité | Consommation de carburant importante |
| Aménagements intérieurs spacieux et confortables | Entretien complexe et coûteux |
| Bonne stabilité en mer | Maniabilité réduite en espaces restreints |
| Équipements modernes et bien intégrés | Poids important pouvant limiter certaines zones de navigation |
Problèmes Communs avec Cabo 43 Flybridge
| Problèmes de surchauffe du moteur en usage prolongé |
| Fuites d'eau dans la cabine lors de fortes pluies |
| Difficultés avec le système électrique et les batteries |
| Usure prématurée des sièges et revêtements du flybridge |
| Problèmes de direction hydraulique par temps froid |
| Mauvaise visibilité nocturne sur le flybridge |
| Corrosion accélérée des composants métalliques exposés |
| Bruyance excessive du moteur en cabine |
Avis des Utilisateurs sur Cabo 43 Flybridge
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julien Martin | Le Cabo 43 Flybridge offre une expérience de navigation exceptionnelle avec une grande stabilité en mer. Son design est à la fois élégant et fonctionnel. |
| Claire Dupuis | J'apprécie particulièrement le confort à bord et l'espace sur le flybridge, idéal pour profiter du paysage lors des sorties en mer. |
| Antoine Lefèvre | Le moteur puissant garantit une bonne performance, même dans des conditions difficiles. Seul bémol, le prix reste élevé comparé à d'autres modèles similaires. |
| Marie-Claire Moreau | Un bateau robuste et fiable, parfait pour les pêcheurs passionnés grâce à ses nombreux équipements dédiés. |
| Lucas Bernard | La qualité de construction est remarquable, et la cabine est très bien agencée pour des séjours prolongés en mer. |
| Sophie Garnier | Le système de navigation est intuitif, ce qui facilite grandement la prise en main même pour les novices. |
| Thomas Dubois | Le Cabo 43 Flybridge combine parfaitement performance et confort, idéal pour les croisières familiales ou entre amis. |
| Isabelle Fontaine | J'ai été impressionnée par la finition intérieure et la luminosité naturelle à bord. Un bateau qui ne déçoit pas. |
Questions Fréquentes à propos de Cabo 43 Flybridge
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Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Cabo 43 Flybridge ?
Le Cabo 43 Flybridge peut accueillir jusqu’à 12 passagers, ce qui le rend idéal pour les sorties de pêche en groupe ou en famille.
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Quels types de systèmes de navigation sont intégrés dans ce bateau ?
Ce modèle est équipé d’un GPS avec chartplotter, d’un sondeur de profondeur, d’un radar, d’un sonar, d’un système d’autopilote et d’un radio VHF, garantissant une navigation sécurisée et précise.
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Comment est conçu le pont pour favoriser la pêche sportive ?
Le pont comprend des zones dédiées à la pêche, plusieurs sièges confortables, ainsi que des rangements optimisés comme des porte-cannes et des boîtes à appâts.
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Quelle est l’autonomie du Cabo 43 Flybridge en mode croisière ?
Avec un réservoir de carburant de 2271 litres et une consommation d’environ 227 litres par heure, ce bateau offre une autonomie d’environ 350 milles nautiques, parfait pour les longues sorties en mer.
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Le bateau est-il équipé pour le confort à bord lors des longues journées ?
Oui, il dispose de deux cabines avec quatre couchages, un salon aménagé avec cuisine équipée, ainsi que des systèmes de divertissement comme la TV, l’audio et le Wi-Fi.
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Quels matériaux sont utilisés dans la construction de la coque pour garantir robustesse et performance ?
La coque est construite en fibre de verre renforcée avec du Kevlar et du carbone, utilisant la méthode du hand layup pour assurer solidité et légèreté.
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Le Cabo 43 Flybridge est-il adapté aux conditions difficiles en mer ?
Absolument, il est certifié CE catégorie B, ce qui signifie qu’il peut affronter des conditions de mer modérées à difficiles avec une excellente stabilité grâce à sa coque en Deep-V et ses systèmes anti-roulis.
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Quelles options de personnalisation sont disponibles pour ce modèle ?
Le bateau peut être équipé de finitions de luxe, d’améliorations de performance et d’équipements supplémentaires comme des stations de nettoyage de poissons ou des porte-cannes supplémentaires.
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Quelles sont les garanties offertes par le fabricant pour ce bateau ?
Le fabricant propose une garantie de 5 ans sur la coque, 2 ans sur le moteur et 1 an sur les systèmes, ainsi qu’un réseau de service disponible à l’échelle nationale.
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Comment se passe la maintenance régulière du Cabo 43 Flybridge ?
Il est recommandé de faire un entretien moteur toutes les 100 heures de navigation et d’inspecter la coque annuellement pour assurer une performance optimale et une longue durée de vie.
