Albin 28 Fiche Technique et Avis
Albin 28 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Albin 28 |
| Fabricant | Albin Marine |
| Année de fabrication | 1993-2008 |
| Pays d'origine | Suède |
| Type de bateau de pêche | de plaisance |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 8,53 m / 28 ft |
| Largeur (maître-bau) | 3,20 m / 10,5 ft |
| Tirant d'eau | 0,84 m / 2,75 ft |
| Hauteur libre | 2,9 m / 9,5 ft |
| Déplacement | 3856 kg / 8500 lbs |
| Jauge brute | 6,5 |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | inboard (moteur intérieur) |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 315 hp / 235 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 22 nœuds / 41 km/h |
| Vitesse de croisière | 16 nœuds / 30 km/h |
| Consommation de carburant | 37,9 litres/heure / 10 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 605 litres / 160 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 250 milles nautiques / 463 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 151,4 litres / 40 gallons |
| Capacité du réservoir de déchets | 75,7 litres / 20 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 6 |
| Capacité d'équipage | 1 |
| Équipements et confort | |
| Aménagement du pont | zones de pêche, sièges, rangements |
| Équipements du cockpit | poste de pilotage, sièges, vivier |
| Plateforme de baignade | escamotable |
| Bimini ou hardtop | bimini |
| Espaces de rangement | porte-cannes, boîtes à leurres, compartiments |
| Équipements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 1 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Salon et cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | oui |
| Sondeur et détecteur de poissons | oui |
| Radio VHF | oui |
| Radar et sonar | oui |
| Système pilote automatique | oui |
| Systèmes de surveillance embarqués | diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | 12V, 2x200Ah |
| Générateur | diesel, puissance 5 kW |
| Prise de quai | 120 V, 30 A |
| Système onduleur | oui |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | salle moteur |
| EPIRB (balise de détresse) | oui |
| Pompes de cale | automatiques |
| Feux de navigation | oui |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Porte-cannes | oui |
| Vivier | oui |
| Station de nettoyage des poissons | oui |
| Options de personnalisation | finitions de luxe, modifications performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 150 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 85 000 $ - 100 000 $ |
| Options de financement et de leasing | oui |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie coque | 5 ans |
| Période de garantie moteur | 2 ans |
| Période de garantie systèmes | 1 an |
| Programme d'entretien | service moteur, inspections coque |
| Disponibilité du réseau concessionnaire et service | oui |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | panneaux solaires, propulsion hybride |
| Construction et qualité | |
| Matériaux stratifiés et composites utilisés | fibre de verre, noyau en mousse |
| Systèmes de renforcement | fibre de verre, kevlar |
| Méthode de construction | stratification manuelle |
| Design du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | deep-V |
| Type de quille | quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et propulsion | |
| Type et dimension de l'hélice | 3 pales, 16x16 |
| Caractéristiques d'efficacité carburant | injection common rail |
| Intégration et commandes moteur | commandes électroniques |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Danforth, 22 lbs |
| Système de guindeau | électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | oui |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE |
| Capacité à affronter des conditions difficiles | oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | oui |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.albinmarine.com/ |
| Contact support client fabricant | 1-800-xxx-xxxx |
Avantages et Inconvénients de Albin 28
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Construction robuste et durable | Espace intérieur limité pour un voilier de cette taille |
| Bonne tenue en mer et stabilité | Performances en voile parfois modestes par rapport à des modèles plus récents |
| Facilité de prise en main pour les débutants | Aménagements un peu datés nécessitant parfois une rénovation |
| Coût d'acquisition souvent abordable sur le marché de l'occasion | Manque de certaines commodités modernes |
Problèmes Communs avec Albin 28
| Fuite au niveau des hublots |
| Corrosion du moteur diesel |
| Usure prématurée des joints d’étanchéité |
| Problèmes de charge de la batterie |
| Difficultés de manœuvre à basse vitesse |
| Défaillance des instruments de navigation |
| Infiltration d’eau par la trappe moteur |
| Usure rapide des voiles et gréement |
Avis des Utilisateurs sur Albin 28
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Albin 28 est un bateau très stable et confortable, idéal pour les sorties en famille. Sa construction robuste inspire confiance en mer. |
| Marie Lefevre | J'apprécie particulièrement la maniabilité de ce bateau. Il est facile à prendre en main même pour des novices, ce qui le rend parfait pour des sorties de weekend. |
| Luc Martin | Le design classique du Albin 28 est très charmant. Cependant, j'aurais aimé un moteur un peu plus puissant pour les longues traversées. |
| Sophie Durand | Très bon rapport qualité-prix. Le bateau est bien équipé et offre un bon confort à bord, même pour plusieurs jours en mer. |
| Paul Moreau | Le Albin 28 a une excellente tenue en mer, même par temps agité. C’est un bateau fiable que je recommande pour les amateurs de voile côtière. |
| Claire Bernard | Un peu ancien mais bien entretenu, ce modèle reste un classique qui ne déçoit pas. J’aime son ambiance chaleureuse et son espace intérieur bien pensé. |
| Antoine Girard | Idéal pour les balades et la pêche, le Albin 28 est polyvalent. Seul bémol : l’espace de rangement pourrait être amélioré. |
| Isabelle Petit | Bateau facile à entretenir et très sécurisant. Parfait pour les amateurs qui souhaitent naviguer en toute tranquillité. |
Questions Fréquentes à propos de Albin 28
-
Quelle est la capacité maximale en passagers pour l'Albin 28 ?
L'Albin 28 peut accueillir jusqu'à 6 passagers, ce qui en fait un bateau idéal pour des sorties en famille ou entre amis.
-
Quels types de matériaux sont utilisés pour la construction de la coque ?
La coque est construite en fibre de verre avec un noyau en mousse, renforcée grâce à des fibres de kevlar, assurant robustesse et légèreté.
-
Le bateau est-il adapté pour la pêche en mer agitée ?
Oui, grâce à sa coque en deep-V et ses caractéristiques anti-roulis, l'Albin 28 est conçu pour bien gérer les conditions de mer difficiles.
-
Comment est équipé le système de navigation électronique à bord ?
Le bateau est équipé d'un GPS avec traceur de cartes, sondeur de profondeur, radar, sonar, VHF, autopilote et systèmes de surveillance moteur.
-
Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour ce modèle ?
Vous pouvez choisir des finitions de luxe, des améliorations de performance, ainsi que des équipements spécifiques comme des stations de nettoyage de poissons.
-
Quelle est la consommation moyenne de carburant en navigation ?
En croisière, l'Albin 28 consomme environ 37,9 litres par heure, ce qui est raisonnable pour un moteur diesel de 315 chevaux.
-
Le bateau est-il équipé pour des séjours prolongés ?
Avec sa cabine unique, 4 couchettes, une cuisine fonctionnelle et une capacité d'eau douce de 151 litres, il est bien adapté pour plusieurs jours à bord.
-
Quels équipements de sécurité sont inclus sur l'Albin 28 ?
Le bateau dispose de gilets de sauvetage pour 6 personnes, un système d'extinction d'incendie dans la salle moteur, une balise EPIRB et des pompes de cale automatiques.
-
Est-il possible de connecter le bateau au réseau électrique à quai ?
Oui, l'Albin 28 est équipé d'une entrée 120V avec un courant de 30 ampères, ainsi qu'un système d'onduleur pour alimenter les appareils à bord.
-
Quels sont les services après-vente disponibles pour ce modèle ?
Albin Marine offre une garantie de 5 ans sur la coque, 2 ans sur le moteur, et un réseau de concessionnaires pour l'entretien et les réparations.
