Albin 26 Fiche Technique et Avis
Albin 26 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Albin 26 |
| Fabricant | Albin Boats |
| Année de fabrication | 2009 |
| Pays d'origine | Suède |
| Type de bateau de pêche | De loisir |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 7,9 m / 26 ft |
| Largeur ( maître-bau ) | 2,7 m / 8,9 ft |
| Tirant d'eau | 0,8 m / 2,8 ft |
| Hauteur sous un pont | 2,4 m / 8 ft |
| Déplacement | 2812 kg / 6195 lb |
| Jauge brute | 2,5 |
| Motorisation et propulsion | |
| Type de moteur | Inboard |
| Fabricant du moteur | Yanmar |
| Puissance moteur | 315 hp / 235 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 24 nœuds / 44 km/h |
| Vitesse de croisière | 18 nœuds / 33 km/h |
| Consommation de carburant | 38 l/h / 10 gal/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 605 l / 160 gal |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 200 milles nautiques / 370 km |
| Capacité réservoir d'eau douce | 151 l / 40 gal |
| Capacité réservoir eaux grises | 75 l / 20 gal |
| Capacité maximale passagers | 6 |
| Capacité d'équipage | 2 |
| Caractéristiques de confort | |
| Aménagement du pont | Zones de pêche, sièges, rangement |
| Équipements du cockpit | Poste de pilotage, sièges, vivier |
| Plateforme de baignade | Repliable |
| Bimini ou hardtop | Bimini |
| Espaces de rangement | Supports à cannes, boîtes à leurres, compartiments |
| Aménagement intérieur | |
| Nombre de cabines | 1 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails salon et cuisine | Appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et détecteur de poissons | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Non |
| Système pilote automatique | Non |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM, 2x 200Ah |
| Générateur | Aucun |
| Prise de quai | 120V/30A |
| Système d'onduleur | Oui |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction incendie | Manuel |
| EPIRB (balise de détresse) | Non |
| Pompes de cale | Manuel/Automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Supports à cannes | Oui |
| Vivier | Oui |
| Station de nettoyage de poissons | Non |
| Options de personnalisation | Finitions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix catalogue (MSRP) | 98 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 75 000 $ |
| Options de financement et location | Disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie | Coque : 10 ans, moteur et systèmes : 2 ans |
| Programme d'entretien | Entretien moteur : toutes les 100 heures, inspections coque : annuelles |
| Disponibilité du réseau concessionnaires et service | Nationwide |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EURO 4 |
| Caractéristiques écologiques | Aucune |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux composites utilisés | Fibre de verre, âme balsa |
| Systèmes de renforcement | Aucun |
| Méthode de construction | Stratification manuelle |
| Design du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | Deep-V |
| Type de quille | Aucun |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et propulsion | |
| Type et taille de l'hélice | 4 pales, 16x15 |
| Caractéristiques d'efficacité carburant | Aucune |
| Intégration et commandes moteur | Électronique |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Danforth, 10 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Inclus |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE |
| Capacité à affronter des conditions difficiles | Bonne |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | Aucune |
| Options de retrofit | Aucune |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.albinboats.com/ |
| Contact support client fabricant | 1-866-866-1811 |
Avantages et Inconvénients de Albin 26
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Construction robuste et durable | Espaces intérieurs relativement restreints |
| Facilité de prise en main pour les débutants | Performances limitées dans des vents légers |
| Bonne stabilité en mer | Équipements parfois anciens selon les modèles |
| Entretien accessible et pièces disponibles | Manque de modernité dans le design |
| Coût d'acquisition généralement abordable | Capacité de rangement limitée pour les longs voyages |
Problèmes Communs avec Albin 26
| Fuite d'eau dans la cabine lors de fortes pluies |
| Corrosion rapide des pièces métalliques en milieu marin |
| Problèmes fréquents au démarrage du moteur diesel |
| Usure prématurée des joints d'étanchéité |
| Manque d'espace de rangement pour les longs voyages |
| Faible stabilité par mer agitée |
| Difficulté de maintenance du système électrique |
| Usure rapide des voiles et gréement |
Avis des Utilisateurs sur Albin 26
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Albin 26 est un bateau très stable et facile à manœuvrer. Parfait pour les sorties en famille. Je recommande vivement. |
| Marie Lefèvre | Un voilier confortable avec un bon espace intérieur. Idéal pour les croisières côtières, mais un peu lent par vent faible. |
| Paul Martin | J'apprécie particulièrement la solidité de la coque et la qualité des finitions. Ce bateau tient bien la mer même par temps agité. |
| Isabelle Moreau | Le Albin 26 offre un bon compromis entre performance et confort. Parfait pour les marins intermédiaires souhaitant progresser. |
| Marc Bernard | Un bateau classique avec un charme certain. Certaines installations mériteraient une mise à jour, mais dans l'ensemble c'est un bon investissement. |
| Sophie Garnier | Facile à entretenir et agréable à naviguer. J'ai passé d'excellents moments à bord, idéal pour les escapades de week-end. |
Questions Fréquentes à propos de Albin 26
-
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord de l'Albin 26 ?
L'Albin 26 peut accueillir confortablement jusqu'à 6 passagers, ce qui est idéal pour une sortie en famille ou entre amis.
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Comment se comporte l'Albin 26 en haute mer ?
Ce bateau possède une certification CE et est conçu pour bien gérer les conditions de mer agitées grâce à sa coque en Deep-V qui assure une stabilité accrue.
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Quels sont les types d’équipements de sécurité fournis avec ce bateau ?
Il est équipé de gilets de sauvetage pour 6 personnes, de pompes de cale manuelles et automatiques, ainsi que d’extincteurs manuels pour assurer la sécurité à bord.
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Le bateau est-il facile à entretenir ?
Oui, avec un calendrier de maintenance clair incluant un service moteur tous les 100 heures et une inspection de la coque chaque année, l'entretien est bien encadré.
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Quels systèmes électroniques de navigation sont installés ?
L'Albin 26 dispose d’un GPS avec traceur de cartes, d’un sondeur et détecteur de poissons, ainsi que d’une radio VHF, ce qui facilite grandement la navigation et la communication.
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Le bateau offre-t-il des options de personnalisation ?
Oui, il est possible de choisir des finitions de luxe et des modifications de performance pour adapter le bateau à vos préférences spécifiques.
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Quelle est l'autonomie en carburant de l'Albin 26 ?
Avec un réservoir de 605 litres de diesel et une consommation moyenne de 38 litres par heure, vous pouvez compter sur une autonomie d’environ 200 milles nautiques.
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Comment est conçu le pont pour les activités de pêche ?
Le pont est aménagé avec des zones de pêche dédiées, des sièges confortables et de nombreux rangements, y compris des porte-cannes et des boîtes à pêche.
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Quelles sont les caractéristiques intérieures de l'Albin 26 ?
Il comprend une cabine avec 4 couchettes, un salon avec cuisine équipée, et des matériaux de qualité comme le bois et le cuir pour un confort optimal.
-
Existe-t-il un système d’alimentation électrique à bord ?
Oui, le bateau dispose de batteries AGM de 2x200Ah, d’un système d'inverseur et d’une entrée pour alimentation à quai 120V/30A, garantissant une bonne autonomie électrique.
