Morgan 110 Fiche Technique et Avis
Morgan 110 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Morgan 110 |
| Fabricant | Morgan Yachts |
| Année de fabrication | 2020 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de bateau de pêche | de loisir |
| Matériau de la coque | fibre de verre |
| Configuration de la coque | deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout (LOA) | 10,97 m / 36 pieds |
| Largeur (maître-bau) | 3,66 m / 12 pieds |
| Tirant d'eau | 0,91 m / 3 pieds |
| Hauteur sous passerelle | 2,59 m / 8,5 pieds |
| Déplacement | 6 350 kg / 14 000 livres |
| Jauge brute | 4,5 |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | inbord |
| Fabricant du moteur | Volvo Penta |
| Puissance moteur | 370 hp / 276 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | diesel |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 35 nœuds / 64,8 km/h |
| Vitesse de croisière | 25 nœuds / 46,3 km/h |
| Consommation de carburant | 75 litres/heure / 19,8 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1 136 litres / 300 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 250 milles nautiques / 463 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 227 litres / 60 gallons |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 113 litres / 30 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Capacité de l'équipage | 2 |
| Caractéristiques et confort | |
| Aménagement du pont | zones de pêche, sièges, rangement |
| Équipements du cockpit | poste de pilotage, sièges, vivier |
| Plateforme de baignade | escamotable, rabattable |
| Bimini ou hardtop | bimini |
| Espace de rangement | supports à cannes, boîtes à leurres, compartiments |
| Équipements intérieurs | |
| Nombre de cabines | 1 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails du salon et de la cuisine | appareils de cuisine, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Navigation et électronique | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Sondeur et détecteur de poissons | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et sonar | Oui |
| Système pilote automatique | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité des batteries | AGM, 500Ah |
| Générateur | diesel, 11 kW |
| Prise de quai | 120 V, 30 A |
| Système d'onduleur | 2000 W |
| Équipements de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | automatique |
| EPIRB (balise de détresse) | Oui |
| Pompes de cale | automatiques |
| Feux de navigation | LED |
| Options et fonctionnalités supplémentaires | |
| Supports à cannes | Oui |
| Vivier | Oui |
| Station de nettoyage de poissons | Oui |
| Options de personnalisation | finitions de luxe, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix fabricant conseillé (MSRP) | 350 000 $ |
| Prix actuel du marché | 325 000 $ |
| Options de financement et de leasing | disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Période de garantie - Coque | 5 ans |
| Période de garantie - Moteur | 2 ans |
| Période de garantie - Systèmes | 1 an |
| Programme de maintenance | entretien moteur, inspections coque |
| Disponibilité du réseau concessionnaires et service | nationwide |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques écologiques | panneaux solaires |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux composites utilisés | résine vinylester, fibre de verre biaxiale |
| Systèmes de renforcement | fibre de carbone |
| Méthode de construction | infusion sous vide |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | deep-V |
| Type de quille | quille fixe |
| Caractéristiques de stabilité | anti-roulis, design hydrodynamique |
| Gréement et propulsion | |
| Type et taille d'hélice | 4 pales, 22 pouces |
| Caractéristiques d'efficacité carburant | injection common rail |
| Intégration et commandes moteur | accélérateur et commande numérique |
| Amarrage et ancrage | |
| Types et tailles d'ancre | ancre charrue, 35 lb |
| Système de guindeau | électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | 4 cordages, 4 pare-battages |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | Catégorie CE B |
| Capacité à gérer les conditions difficiles | Oui |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | performance, confort, équipements |
| Options de retrofit | éclairage LED, électronique améliorée |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.morganyachts.com |
| Contact support client du fabricant | 1-800-555-1234 |
Avantages et Inconvénients de Morgan 110
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design classique et élégant | Coût d'entretien élevé |
| Construction robuste et durable | Consommation de carburant importante |
| Espaces intérieurs spacieux et confortables | Maniabilité limitée dans les espaces restreints |
| Bonne stabilité en mer | Technologie moins moderne comparée aux bateaux récents |
| Réputation historique et valeur patrimoniale | Coût initial d'achat élevé |
Problèmes Communs avec Morgan 110
| Problèmes de moteur fréquents |
| Fuites d'eau dans la coque |
| Usure rapide des voiles |
| Corrosion des éléments métalliques |
| Problèmes électriques récurrents |
| Manque de stabilité par mer agitée |
| Difficultés de manœuvre en port |
| Usure prématurée des équipements de navigation |
Avis des Utilisateurs sur Morgan 110
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Morgan 110 est un bateau robuste avec une excellente tenue en mer. Cependant, son entretien peut être un peu coûteux. |
| Marie Lefèvre | Très confortable et spacieux, parfait pour les longues excursions. Je regrette juste le manque de modernité dans certains équipements. |
| Antoine Morel | Bonne performance globale, mais la consommation de carburant est un peu élevée comparée à d'autres modèles similaires. |
| Claire Martin | Le design classique du Morgan 110 est vraiment charmant, idéal pour ceux qui aiment l'élégance à l'ancienne. |
| Luc Bernard | Excellente stabilité en mer, ce qui rassure même les débutants. En revanche, l'espace de rangement pourrait être amélioré. |
| Sophie Dubois | Un bateau fiable et sûr, parfait pour les familles. J'apprécie particulièrement la qualité des finitions. |
| Paul Girard | Le Morgan 110 offre un bon compromis entre performance et confort, même si le prix reste un peu élevé. |
Questions Fréquentes à propos de Morgan 110
-
Quelle est l’autonomie maximale du Morgan 110 en conditions normales ?
Le Morgan 110 peut parcourir environ 250 milles nautiques (463 km) avec un plein, ce qui est idéal pour des sorties prolongées en mer sans avoir à refaire le plein fréquemment.
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Quels systèmes électroniques facilitent la navigation sur ce bateau ?
Ce modèle est équipé d’un GPS, d’un traceur de cartes, d’un sondeur, d’un radar, d’un système d’autopilote et d’une radio VHF, qui rendent la navigation sécurisée et intuitive.
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Comment le Morgan 110 assure-t-il la sécurité des passagers ?
Il dispose de gilets de sauvetage pour 10 personnes, de systèmes anti-incendie automatiques, d’une balise EPIRB, de pompes de cale automatiques et d’éclairages LED pour la navigation nocturne.
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Peut-on personnaliser ce bateau selon ses préférences ?
Oui, Morgan Yachts propose des options de personnalisation incluant des finitions de luxe et des modifications de performance pour répondre aux besoins spécifiques des propriétaires.
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Comment est conçu le système de propulsion pour optimiser la consommation de carburant ?
Le Morgan 110 utilise une injection diesel à rampe commune et une transmission par arbre, optimisant ainsi l’efficacité énergétique avec une consommation moyenne de 75 litres par heure.
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Quelles sont les options de confort à bord pour les longues sorties ?
Le bateau propose un salon avec cuisine équipée, un coin repas, une cabine avec 4 couchages, un système audio, des TV et un accès Wi-Fi pour un confort comparable à celui d’une maison.
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Comment le Morgan 110 gère-t-il l’impact environnemental ?
Il respecte les normes d’émissions EPA Tier 3 et intègre des panneaux solaires, contribuant à réduire la consommation d’énergie fossile et l’empreinte écologique globale.
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Quels sont les matériaux utilisés pour assurer la solidité de la coque ?
La coque est fabriquée en fibre de verre avec de la résine vinylester et renforcée en fibre de carbone via une méthode d’infusion sous vide, garantissant robustesse et légèreté.
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Quels équipements sont prévus pour les amateurs de pêche ?
On retrouve des porte-cannes, un vivier intégré, une station de nettoyage du poisson, ainsi que des espaces de rangement spécifiques pour le matériel de pêche.
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Quelles sont les garanties offertes lors de l’achat du Morgan 110 ?
La coque bénéficie d’une garantie de 5 ans, les moteurs de 2 ans et les systèmes électroniques sont garantis 1 an, avec un réseau de service disponible à l’échelle nationale.
