Cabo 40 Express Fiche Technique et Avis
Cabo 40 Express fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Cabo 40 Express |
| Fabricant/Marque | Cabo Yachts |
| Année de fabrication | 2007 |
| Pays d'origine | USA |
| Type de bateau de pêche | Pêche sportive |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout (LOA) | 12.19 mètres / 40 pieds |
| Largeur (faisceau) | 4.5 mètres / 14.8 pieds |
| Tirant d'eau (profondeur sous la ligne de flottaison) | 1.1 mètres / 3.6 pieds |
| Hauteur sous le pont | 4.5 mètres / 14.8 pieds |
| Déplacement (poids) | 15,000 kg / 33,069 lbs |
| Moteur et propulsion | |
| Type de moteur | Inbord |
| Fabricant du moteur | Caterpillar |
| Puissance du moteur | 1,000 HP / 746 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 37 nœuds / 68 km/h |
| Vitesse de croisière | 30 nœuds / 56 km/h |
| Consommation de carburant | 190 litres/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 2,270 litres / 600 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 350 milles nautiques / 648 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 378 litres / 100 gallons |
| Capacité du réservoir des eaux noires | 113 litres / 30 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Capacité de l'équipage | 2 |
| Caractéristiques et confort | |
| Aménagement du pont | Zones de pêche, sièges, rangement |
| Caractéristiques du cockpit | Poste de pilotage, sièges, vivier |
| Plateforme de baignade | Escamotable |
| Bimini ou Hardtop | Hardtop |
| Espace de rangement | Supports à cannes, boîtes à leurres, compartiments |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails salon et cuisine | Électroménager, coin repas |
| Matériaux de finition intérieure | Bois, cuir, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Navigation et électronique | |
| GPS et traceur de cartes | Raymarine E120 |
| Sondeur et détecteur de poissons | Raymarine DSM300 |
| Radio VHF | ICOM IC-M502 |
| Radar et sonar | Raymarine E120 |
| Système de pilote automatique | Raymarine ST6002 |
| Systèmes de surveillance embarqués | Diagnostic moteur, gestion batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de batterie | AGM, 800 Ah |
| Générateur | Onan, 9 kW |
| Alimentation secteur | 220V / 50A |
| Système d'onduleur | Mastervolt |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Automatique |
| EPIRB | ACR GlobalFix iPro |
| Pompes de cale | Automatique |
| Feux de navigation | LED |
| Caractéristiques supplémentaires et options | |
| Supports à cannes | 9 |
| Vivier | Oui |
| Station de nettoyage des poissons | Oui |
| Options de personnalisation | Finitions luxueuses, modifications de performance |
| Informations sur le prix | |
| Prix public conseillé (MSRP) | 1 100 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 650 000 $ |
| Options de financement et de leasing | Disponibles |
| Garantie et maintenance | |
| Durée de la garantie | Coque : 5 ans, Moteur : 2 ans, Systèmes : 1 an |
| Programme d'entretien | Entretien moteur : toutes les 100 heures, Inspection coque : annuelle |
| Réseau de concessionnaires et services | Disponible dans le monde entier |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | EPA Tier II |
| Caractéristiques écologiques | Aucune |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux de stratification et composites utilisés | Fibre de verre, Kevlar, fibre de carbone |
| Systèmes de renforcement | Fibre de carbone |
| Méthode de construction | Stratification manuelle |
| Conception du pont et de la coque | |
| Forme et design de la coque | Deep-V |
| Type de quille | Logement pour hélice |
| Caractéristiques de stabilité | Anti-roulis, conception hydrodynamique |
| gréement et propulsion | |
| Type et taille d'hélice | 4 pales, 30x39 |
| Caractéristiques d'économie de carburant | Aucune |
| Intégration et commandes moteur | Électronique |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Charrue, 22 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battages | Inclus |
| Capacités hauturières | |
| Certification hauturière | CE Catégorie B, ISO Catégorie B |
| Capacité à affronter les conditions de mer difficiles | Excellente |
| Modifications et améliorations | |
| Améliorations disponibles | Performance, confort, équipement |
| Options de retrofit | Disponibles |
| Support propriétaire et fabricant | |
| Site web du fabricant | www.caboyachts.com/ |
| Contact du support client du fabricant | +1 (949) 496-4848 |
Avantages et Inconvénients de Cabo 40 Express
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design élégant et moderne | Prix élevé comparé à d'autres modèles similaires |
| Bonne stabilité en mer | Consommation de carburant relativement importante |
| Intérieur spacieux et confortable | Maintenance parfois coûteuse |
| Performances moteur fiables | Manque d'espace de rangement pour les longues croisières |
| Facilité de manœuvre | Visibilité limitée depuis le poste de pilotage |
Problèmes Communs avec Cabo 40 Express
| Problèmes de surchauffe du moteur en navigation prolongée |
| Fuites d'eau dans la cabine lors de fortes pluies |
| Difficulté à manœuvrer dans les espaces restreints |
| Usure rapide des selleries exposées au soleil |
| Problèmes électriques liés au tableau de bord |
| Corrosion des fixations et éléments métalliques |
| Bruyance excessive du moteur en pleine puissance |
| Entretien fréquent des systèmes de navigation électronique |
Avis des Utilisateurs sur Cabo 40 Express
| Nom | Avis |
|---|---|
| Jean Dupont | Le Cabo 40 Express est un bateau très performant avec une excellente tenue de mer. Je l’ai trouvé confortable pour des sorties en famille. |
| Marie Leblanc | Un bateau robuste et bien conçu, parfait pour la pêche et les balades côtières. J’apprécie particulièrement son espace à bord. |
| Antoine Martin | Le moteur est puissant et fiable, ce qui rend la navigation agréable même par mer agitée. Seul bémol, l’équipement pourrait être un peu plus moderne. |
| Claire Moreau | Bateau idéal pour des sorties rapides. Très maniable et facile à prendre en main, même pour les débutants comme moi. |
| Lucas Bernard | J’apprécie le design élégant du Cabo 40 Express et sa bonne stabilité. La cabine est fonctionnelle, parfaite pour les petites croisières. |
| Isabelle Fontaine | Excellente expérience à bord, le bateau offre beaucoup de sécurité et de confort. Je recommande pour des sorties en mer en toute sérénité. |
Questions Fréquentes à propos de Cabo 40 Express
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Quels types de pêche sont les mieux adaptés au Cabo 40 Express ?
Ce bateau est idéal pour la pêche sportive en haute mer grâce à son design Deep-V qui assure une navigation confortable même dans des eaux agitées.
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Comment le système de propulsion influence-t-il la performance du Cabo 40 Express ?
Avec deux moteurs Caterpillar de 1 000 HP et une propulsion à arbre, le bateau atteint une vitesse maximale de 37 nœuds, parfaite pour des déplacements rapides vers les zones de pêche.
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Quelles sont les options de stockage pour les équipements de pêche à bord ?
Le Cabo 40 Express offre de nombreux espaces de rangement, incluant des porte-cannes, des boîtes à appâts et plusieurs compartiments pour organiser tout votre matériel efficacement.
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Le bateau est-il confortable pour un séjour prolongé en mer ?
Avec deux cabines, quatre couchettes et une cuisine équipée, il est conçu pour assurer un confort optimal lors de sorties de plusieurs jours.
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Quels systèmes électroniques facilitent la navigation sur ce modèle ?
Il est équipé d’un GPS Raymarine E120, d’un sondeur, d’un radar et d’un pilote automatique, rendant la navigation intuitive et sécurisée.
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Quelles mesures de sécurité sont intégrées au Cabo 40 Express ?
Le bateau dispose de gilets de sauvetage pour 10 personnes, d’extincteurs automatiques, de pompes de cale automatiques, et d’un dispositif EPIRB pour les urgences.
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Peut-on personnaliser ce bateau selon ses préférences ?
Oui, Cabo Yachts propose des options de personnalisation comme des finitions de luxe et des modifications de performance pour s’adapter à vos besoins spécifiques.
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Quelle est l’autonomie en carburant du Cabo 40 Express ?
Avec une capacité de 2 270 litres de diesel et une consommation moyenne de 190 litres par heure, vous pouvez parcourir environ 350 milles nautiques sans ravitaillement.
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Comment se déroule l’entretien de ce bateau ?
Il est recommandé de faire un service moteur toutes les 100 heures et une inspection de la coque chaque année, avec un réseau de service disponible mondialement.
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Le Cabo 40 Express est-il adapté pour les conditions en mer difficiles ?
Absolument, il possède une certification CE et ISO catégorie B, ce qui signifie qu’il est conçu pour affronter des conditions de mer modérées à difficiles en toute sécurité.
